Витторио Пизани(1929)

Текущая версия на 07:09, 16 июля 2024

Основная статья: Navy:Витторио Пизани_(1929)

Конкурс [«Pommern за статью»] проходит с 27 декабря 2020 г. до 24 января 2021 г.

История проектирования и производства

Витторио Пизани был головной корабль из своего класса из четырех подводных лодок , построенных для Regia Marina (Королевский ВМФ Италии) в конце 1920х годов. Она была названа в честьвенецианского адмирала Веттора Пизани. После спуска на воду вошла в состав V дивизиона подлодок среднего радиуса действия с базой в Неаполе. В следующем году участвовала в учебном походе по Средиземному морю. В 1935 годы лодка переведена на базу в Ла Специи, а в 1936 в Лерос, в II дивизион VI группы. Подводная лодка играла второстепенную роль в гражданской войне в Испании выпустив две торпеды по кораблям противника 1936–1939 годов, поддерживая испанских националистов. В 1938 годы переведена в состав XXXI дивизиона III группы в Мессине. Веттор Пизани ненадолго руководил Хунио Валерио Боргезе во время Второй мировой войны. Во время Второй Мировой войны лодка участвовала только в двух боевых походах в район Мальты в июне и июле 1940. До конца 1940 года находилась в силах обороны, затем переведена в подводную школу в Пола. Из-за возраста ее полезность была ограничена, и она не видела реальной службы во время войны. Подводная лодка пережила войну и 23 марта 1947 года была поставлена ​​на прикол. Исключена из состава флота 1 февраля 1948 и сдана на слом.

Технические характеристики

Итальянская подводная лодка Веттор Пизани. Разработанные параллельно с подводными лодками класса « Мамели», класс « Пизани » был больше, вмещал больше топлива и имел большую дальность полета. Они вытеснили 880 метрических тонн (866 длинных тонн ) на поверхность и 1057 метрических тонн (1040 длинных тонн) под водой. Подводные лодки были 68,2 метра (223 футов 9 дюймов) в длину, имели ширину 6,09 метра (20 футов) и осадку 4,93 метра (16 футов 2 дюйма). У них была рабочая глубина погружения 90 метров (300 футов). Их экипаж насчитывал 48 офицеров и рядовых. Для надводного плавания лодки приводились в движение двумя дизельными двигателями мощностью 1500 л.с. (1119 кВт ) , каждый приводил в движение один гребной вал . При погружении каждого гребной винт был обусловлен 550 лошадиных сил (410 кВт) электродвигателем . Они могли развивать скорость до 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) на поверхности и 8,2 узла (15,2 км / ч; 9,4 миль / ч) под водой. На поверхности класс Pisani имел дальность действия 5 000 морских миль (9 300 км; 5 800 миль) при скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 мили в час); под водой они имели дальность полета 70 миль (130 км; 81 милю) при скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час). Лодки были вооружены шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 сантиметра (21 дюйм) , четырьмя на носу и двумя на корме, всего девять торпед . Они также были вооружены одной 102-миллиметровой (4-дюймовой) палубной пушкой перед боевой рубкой для ведения боя на поверхности. Их зенитное вооружение состояло из двух 13,2-миллиметровых (0,52 дюйма) пулеметов .

Строительство и карьера

Строительство и карьера Vettor Pisani был заложен компанией Cantiere Navale Triestino на их верфи в Триесте 18 ноября 1925 года, спущен на воду 24 ноября 1927 года и завершен 16 июня 1929 года. Во время гражданской войны в Испании подводная лодка безуспешно атаковала корабль во время патрулирования у Барселоны 7 июля. –20 августа 1937 г.

Источники

https://ru.qaz.wiki/wiki/Italian_submarine_Vettor_Pisani

Категория: Вики-спринт