Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

U-202 (1941)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 06:41, 8 января 2021Версия 07:36, 8 января 2021
Строка 181:Строка 181:
 === Список потопленных кораблей === === Список потопленных кораблей ===
 == Этот корабль в искусстве == == Этот корабль в искусстве ==
 +Как минимум 3 книги были написаны о походе 1942 года в рамках операции «Пасториус»:
 +* Джон Дэш «Восемь шпионов против Америки» (англ. «Eight Spies against America» by John Dasch), 1959;
 +* Юджин Рэйшлис «Они пришли убивать» (англ. «They Came to Kill» by Eugene Rachlis), 1961;
 +* Майкл Доббс «Диверсанты: нацистский рейд на Америку» (англ. «Saboteurs:The Nazi Raid on America» by Michael Dobbs), 2004.
 +
 == См. также == == См. также ==
 == Примечания == == Примечания ==

Версия 07:36, 8 января 2021

Эта статья редактируется участником Roman_lib:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Конкурс «Pommern за статью» проходит с 27 декабря 2020 г. до 24 января 2021 г.

U-202

U-202_1941.jpg
U-202
Служба
Третий_рейх_флаг_ВМС_с_тенью.png
Германия
1941-1943
Исторические данные
18 марта 1940 Заложен
10 февраля 1941 Спущен на воду
22 марта 1941 Сдан
2 июня 1943 Гибель
Общие данные
769 / 871 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
67,1 / 6,2 / 4,74 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
250 / 295 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
Энергетическая установка
Дизель-электрическая Тип ЭУ
2 ДД / 2 800 — 3 200 к-во/л.с. Двигатели
надводного хода
2 ЭД / 750 к-во/л.с. Двигатели
подводного хода
17,7 узл. Скорость хода надводная
7,6 узл. Скорость хода подводная
15 170 миль Дальность плавания
надводная
150 миль Дальность плавания
подводная
Экипаж
48 чел. Общая численность
чел. Офицеры
44 чел. Матросы
Вооружение

Артиллерийское вооружение

Минно-торпедное вооружение

U-202_эмблема.jpeg
U-202 — средняя подводная лодка типа VIIC Кригсмарине ВМС Германии времён Второй мировой войны.
За неполных 27 месяцев службы (с марта 1941 по июнь 1943) совершила 9 боевых походов, потопила 9 судов общим водоизмещением 34615 брт и повредила 4 судна общим водоизмещением 35427 брт. В ходе шестого боевого похода 12 июня 1942 успешно выполнила спецзадание по скрытной доставке и десантированию четырёх немецких диверсантов на территорию штата Нью-Йорк, США.
Потоплена артиллерийским огнём и глубинными бомбами британских кораблей 2 июня 1943 года юго-восточнее мыса Фарвель, Гренландия.

Общие сведения

Субмарина типа VIIC, общий вид.
U-202 принадлежала к типу VIIC — самому многочисленному и удачному проекту подводных лодок ВМС Германии. Субмарины данного типа были достаточно дешевы и быстры в постройке для массового производства в условиях военного времени, но в то же время обладали достаточными мореходными качествами для переходов через Атлантику.

Заложенная 18 марта 1940 U-202 вступила в строй 22 марта 1941 под командованием капитан-лейтенанта Ганса-Хайнца Линдера и полтора месяца состояла в составе тренировочной флотилии. Подводной лодке был присвоен идентификационный код M 38859, её эмблемами стали ёж (известны светлый и тёмный варианты рисунка) и герб австрийского города Инсбрука.

Уже через полтора месяца U-202 была зачислена в состав 1-й флотилии подводных лодок Кригсмарине и 17 июня 1941 вышла в свой первый боевой поход. Всего за 2 года и 3 месяца своей службы она совершила 9 боевых походов, во время которых:
  • провела в общей сложности 395 дней в открытом море;
  • действовала в составе 10 «волчьих стай»;
  • потопила 9 судов общим водоизмещением 34615 грт;
  • повредила 4 судна общим водоизмещением 35427 грт;
  • в рамках спецоперации Абвера «Пасториус» высадила четырёх диверсантов в Амагансетте, Лонг-Айленд, штат Нью-Йорк-США.


1 июня 1943 U-202 была обнаружена кораблями Второй группы сопровождения ВМС Великобритании и 2 июня 1943 в 0:30 после серии атак глубинными бомбами потоплена артиллерийским огнём шлюпа HMS Starling. 18 челнов экипажа погибли. 30 членов экипажа, включая командира капитан-лейтенанта Гюнтера Позера, взяты в плен.

История создания

Основная статья: Подводные лодки типа VIIC

Постройка и испытания

Строящиеся подводные лодки на верфи «Германия», Киль
Заказ на постройку будущей U-202 был размещён 23 сентября 1939 года. 18 марта 1940 субмарина под строительным номером 631 была заложена в городе Киль на судоверфи «Германия» (нем. «Germaniawerft»), входящей в концерн Крупп. Она была спущена на воду 10 февраля 1941 и вошла в строй 22 марта 1941 под командованием двадцативосьмилетнего капитан-лейтенанта Ганса-Хайнца Линдера.

Описание конструкции

Основная статья: Подводные лодки типа VIIC

Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB. По сравнению с ними тип VIIC имел чуть большую длину, что позволяло увеличить объём топливного бака и разместить гидролокатор для обнаружения кораблей противника.

Схема общего расположения ПЛ типа VIIC
Водоизмещение U-202 составляло 769 тонн в надводном и 871 тонну в подводном положении. Она имела общую длину 67,10 м, ширину 6,20 м, высоту 9,60 м и осадку 4,74 м. Длина прочного корпуса составляла 50,50 м, диаметр — 4,7 м в районе центрального поста. Его толщина составляла 16 мм в оконечностях и 18,5 мм в центральной части. Корпус субмарины разделялся на 6 отсеков; при этом центральный пост, содержавший в себе все ключевые средства управления кораблём, отделялся от других отсеков сферическими переборками, остальные же переборки были плоскими и могли помочь лишь в случае надводной аварии. Рабочая глубина погружения составляла до 230 метров, предельная глубина — до 295 м.

Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом общей мощностью от 2 800 до 3 200 лошадиных сил (от 2 060 до 2 350 кВт) для использования в надводном положении и двумя электродвигателями двойного действия AEG GU 460/8–27 общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два гребных винта диаметром 1,23 м.

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км/ч) при одновременной работе дизельных и электромоторов и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км/ч). В подводном положении лодка была способна пройти расстояние 80 морских миль (150 км) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч); в надводном положении она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км) со скоростью 10 узлов (19 км/ч).

Экипаж подводной лодки данного типа мог составлять от 44 до 56 человек. На практике экипаж U-202 составлял 48 человек, из них 4 офицера.

Вооружение

Основная статья: Подводные лодки типа VIIC

Подводные лодки типа VIIC оснащались пятью 533-мм торпедными аппаратами: четырьмя носовыми и одним кормовым. Выталкивание торпеды осуществлялось специальным пневматическим поршнем, а не сжатым воздухом, что позволяло радикально упростить систему беспузырной стрельбы. Боезапас составлял до 14 торпед: парогазовых G-7a или электрических G-7e. Вместо них субмарина могла взять до 24 мин типа ТМС или 36 ТМВ, но на практике после постановки заграждений подводные лодки должны были продолжать действовать в торпедном режиме, и поэтому полная загрузка минами не производилась.

Вспомогательное и зенитное вооружение U-202 было представлено 88-мм орудием SK C/35 перед ограждением палубной рубки (боекомплект 220 снарядов) и 20-мм зенитным орудием Flak 30 на установке СЗО/37 (1500 снарядов).

Модернизации и переоборудования

Основная статья: Подводные лодки типа VIIC

История службы

Первый боевой поход (17 июня — 23 июля 1941)

Проведя полтора месяца в составе Первой учебной флотилии, U-202 под командованием капитан-лейтенанта Ганса-Хайнца Линдера была зачислена в состав 1-й флотилии подводных лодок Кригсмарине, ведущую битву за Атлантику. 14 июня 1941 субмарина вышла из Киля в свой первый боевой поход, который завершился в Бресте (Франция). За 37 дней в море никаких происшествий зафиксировано не было.

Второй боевой поход (11 августа — 17 сентября 1941)

Во второй раз она добилась большего успеха; выйдя из Бреста 11 августа 1941 года, U-202 атаковала и потопила два судна к востоку от Гренландии и к югу от Исландии, а затем вернулась в Брест 17 сентября.

Третий боевой поход (16 октября — 13 ноября 1941)

Ее третий боевой поход, начавшийся 16 октября 1941, также стал результативным. К северо-востоку от Ньюфаундленда U-202 уничтожила следовавшие под британским флагом суда Flynderborg и Gretavale. После 29-дневного плавания она вернулась на свою французскую базу 13 ноября.

Четвёртый боевой поход (13—27 декабря 1941)

13 декабря 1941 U-202 вышла из Бреста и отправилась к побережью Морокко в свой четвёртый боевой поход, но вернулась ни с чем спустя 14 дней.

Пятый боевой поход (1 марта — 26 апреля 1942)

Пятый боевой поход принёс куда лучшие результаты по сравнению с предыдущим. 22 марта 1942 приблизительно в 600 морских милях (1100 км) к востоку-юго-востоку от Галифакса она повредила британское судно Athelviscount, а 1 апреля приблизительно в 500 морских милях (930 км) к северо-северо-востоку от Бермудских островов потопила британское судно Loch Don. Плавание продлилось в общей сложности 57 дней с 1 марта по 26 апреля.

Шестой боевой поход (27 мая — 25 июля 1942)

В 1942 году Абвер (немецкая военная разведка) готовит серию диверсий на промышленных и гражданский объектам США под названием "операция Пасториус". Однако в качестве исполнителей выбираются не профессионалы, а восемь сомнительных личностей, ранее живших в Соединённых Штатах. Подводные лодки U-202 и U-584 получают приказ принять на борт по группе из четырёх диверсантов, перейти Атлантический океан и скрытно высадить их на территории противника.

U-202 отходит от берегов Франции 27 мая 1941 и 12 июня успешно десантирует свою группу на Лонг-Айленде в штате Нью-Йорк приблизительно в 160 км от одноимённого мегаполиса. Вскоре операция "Пасториус" провалится по причине вопиющего непрофессионализма диверсантов, сами они будут задержаны ФБР, а шеф Абвера адмирал Канарис получит выговор лично от Гитлера.

22 июня примерно в 120 морских милях (220 км) от Нью-Йорка U-202 отправила на дно аргентинское торговое судно Rio Tercero. 1 июля приблизительно в 250 морских милях (460 км) к востоку от мыса Хаттерас, Северная Каролина она потопила американское судно City of Birmingham. 25 июля после шестидесятидневного плавания субмарина вернулась в Брест.

Седьмой боевой поход (6 сентября — 25 октября 1942)

2 сентября 1942 U-202 сменила командира: на неё был назначен двадцатишестилетний капитан-лейтенант Гюнтер Позер. 6 сентября субмарина покинула Брест и отправилась к северному побережью Южной Америки. Дела пошли не лучшим образом: 8 сентября субмарина была атаковала британским самолётом у Бискайского залива, а 29 сентября снова подверглась налёту юго-восточнее Тринидада. Несмотря на полученные повреждения (людских потерь зафиксировано не было), U-202 продолжила поход и потопила 2 судна, прежде чем вернулась на базу 25 октября.

Восьмой боевой поход (12 января — 26 марта 1942)

Во время восьмого боевого похода, начавшегося 12 января 1943, U-202 потопила одно и повредила три судна. 23 февраля к югу от Азорских островов она была атакована, однако экипаж снова не понёс потерь. Проведя 74 дня в море, вернулась в Брест 26 марта.

Девятый боевой поход (29 апреля — 2 июня 1943)

Девятый и последний боевой поход U-202 начался 29 апреля и закончился её гибелью 2 июня 1943.

Гибель

Британский шлюп HMS Starling, потопивший U-202
В 9:30 утра 1 июня 1943 года во время передачи по радио ежедневного рапорта U-202 была обнаружена в Северной Атлантике средствами высокочастотной радиопеленгации 2-й группы сопровождения ВМС Великобритании. Cостоящая из шести шлюпов типа Black Swan группа под командованием кэптена (капитана 1-го ранга) Фредерика Джона Уокера, находящегося на шлюпе HMS Starling, отправилась в погоню.

С близкой дистанции наблюдателям на Старлинге удалось увидеть водоворот в том месте, где U-202 только что совершила экстренное погружение, опознав приближающиеся объекты как военные корабли. Пять минут спустя подводная лодка была обнаружена сонаром и атакована глубинными бомбами. Несмотря на многочисленные манёвры уклонения и выпуск воздушных пузырей в качестве ложных целей, призванных обмануть британские сонары, ей не удавалось уйти от преследователей. В результате британцы решили вынуждать субмарину как можно больше двигаться под водой, чтобы она быстрее расходовала заряд аккумуляторов. Расчёт шёл на то, что после наступления темноты она будет вынуждена всплыть и попытается уйти в надводном положении.

U-202 всплыла сразу после полуночи и была немедленно расстреляна из пушек шести кораблей. HMS Starling зашёл на таран, но в последний момент Уокер решил, что субмарина уже достаточно повреждена, отвернул в сторону и, проходя мимо, сбросил глубинные бомбы с левой установки.

Тяжело повреждённая подводная лодка затонула за 40 минут. 18 из 48 членов её экипажа погибли; 30, включая командира Гюнтера Позера, взяты в плен.

Место гибели

Северная Атлантика, примерно в 470 км к юго-востоку от мыса Фарвель, Гренландия. Координаты: 56.12N, 39.52W

Список погибших членов экипажа

Имена 18 погибших членов экипажа увековечены на мемориале немецких подводников Möltenort U-Boat Memorial в Хайкендорфе, под Килем.

  1. ARNEMANN, ERHARD (18), Matrosengefreiter, 28/05/1925 — 02/06/1943
  2. BERGER, WALTER (22), Funkobergefreiter, 25/08/1920 — 02/06/1943
  3. BÖHME, HEINZ (24), Obermaschinistenmaat, 15/05/1919 — 02/06/1943
  4. DZIERZANOWSKI, EDMUND (19), Maschinengefreiter, 08/09/1923 — 02/06/1943
  5. GRÄBNER, HANS (20), Funkobergefreiter, 24/12/1922 — /06/1943
  6. HARTMANN, OTTO (21), Funktelegraphie-Maat, 05/09/1921 — 02/06/1943
  7. HEUBACH, WERNER (20), Maschinenobergefreiter, 25/09/1922 — †02/06/1943
  8. HOH, WILLI (23), Oberbootsmaat, 27/07/1919 — 02/06/1943
  9. JERCZYNSKI, EDMUND (19), Matrosenobergefreiter, 23/01/1924 — 02/06/1943
  10. KAISER, FRIEDRICH (22), Matrosenobergefreiter, 12/05/1921 — 02/06/1943
  11. KLEMM, WALTER (25), Maschinenmaat, 29/04/1918 — 02/06/1943
  12. MEYER, FRANZ , Maschinenobergefreiter, — 02/06/1943
  13. POCH, ERNST (23), Matrose, 18/10/1919 — 02/06/1943
  14. SCHNEIDER, EDUARD (21), Maschinenobergefreiter, 15/04/1922 — 02/06/1943
  15. SCHUMACHER, ALBERT (23), Maschinenmaat, 18/02/1920 — 02/06/1943
  16. STOPPA, BERNHARD (24), Bootsmannmaat, 12/12/1918 — 02/06/1943
  17. VEIT, HEINZ (22), Mechanikermaat, 08/04/1921 — 02/06/1943
  18. ZIMMERMANN, WERNER (20), Mechanikerobergefreiter, 23/01/1923 — 02/06/1943

Командиры

Имя, Фамилия Звание (Российское соответствие) Дата рождения Период командования Личный боевой счёт на U-202 Фото
Hans-Heinz Linder
(Ганс-Хайнц Линдер)
Kapitänleutnant
(капитан-лейтенант)
11 февраля 1913 22 марта 1941

1 сентября 1942
7 судов потоплено (24811 брт),
1 повреждено (8882 брт)
Linder_hans_heinz.jpeg
Günter Poser
(Гюнтер Позер)
Kapitänleutnant
(капитан-лейтенант)
23 сентября 1916 2 сентября 1942

2 июня 1943
2 судна потоплено (9804 брт),
3 повреждено (26545 брт)
Poser_gunter.jpeg

Флотилии и «волчьи стаи»

Всё время своей службы U-202 находилась в составе 1-й флотилии подводных лодок Кригсмарине, действовавшей в Атлантическом океане, и принимала участие в действиях 10 «волчьих стай»:

  • Grönland (рус. Гренландия) 17 — 27 августа 1941);
  • Markgraf (рус. Маркграф) 27 августа — 11 сентября 1941;
  • Schlagetot (рус. Громила) 20 октября — 1 ноября 1941;
  • Raubritter (рус. Рыцарь-разбойник) 1 — 5 ноября 1941;
  • Delphin (рус. Дельфин) 20 января — 9 февраля 1943;
  • Rochen (рус. Скат) 9 — 28 февраля 1943;
  • Tümmler (рус. Морская свинья, морское млекопитающее) 1 — 19 марта 1943;
  • без названия 5 — 10 мая 1943;
  • Lech (рус. Лех, река в Австрии и Германии) 10 — 15 мая 1943;
  • Donau 2 (рус. Дунай 2) 15 — 26 мая 1943.

Список потопленных кораблей

Этот корабль в искусстве

Как минимум 3 книги были написаны о походе 1942 года в рамках операции «Пасториус»:

  • Джон Дэш «Восемь шпионов против Америки» (англ. «Eight Spies against America» by John Dasch), 1959;
  • Юджин Рэйшлис «Они пришли убивать» (англ. «They Came to Kill» by Eugene Rachlis), 1961;
  • Майкл Доббс «Диверсанты: нацистский рейд на Америку» (англ. «Saboteurs:The Nazi Raid on America» by Michael Dobbs), 2004.

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Галерея изображений