Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

Barbarigo (1938)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 12:25, 4 января 2021Версия 12:46, 4 января 2021
Строка 107:Строка 107:
 <references /> <references />
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
?# https://en.wikipedia.org/wiki/Italian_submarine_Barbarigo+# https://en.wikipedia.org/wiki/Italian_submarine_Barbarigo<br />
?# https://mir-knig.com/read_240661-6+ 
?# https://warspot.ru/6991-entso-grossi-dva-linkora-na-boevom-schetu+# https://mir-knig.com/read_240661-6<br />
 + 
 +# https://warspot.ru/6991-entso-grossi-dva-linkora-na-boevom-schetu<br />
 + 
 +# //www.regiamarina.net/detail_text_with_list.asp?nid=84&lid=1&cid=9<br />
 + 
 +# //www.subnetitalia.it
  
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==

Версия 12:46, 4 января 2021

Эта статья редактируется участником _Scimera_:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Конкурс «Pommern за статью» проходит с 27 декабря 2020 г. до 24 января 2021 г.

Барбариго

Барбариго.jpeg
Служба
Италия_флаг_ВМС_с_тенью.png
Италия
Исторические данные
12 июня 1938 Спущен на воду
19 сентября 1938 Сдан
затонул 17-19 июня 1943 Гибель
Общие данные
1060 / 1310 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
73 / 7,2 / 5,1 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
17,4 узл. Скорость хода надводная
узл. Скорость хода подводная
/ около 100 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
10 узлов 7500 миль Дальность плавания надводная
123 миль Дальность плавания подводная
Энергетическая установка
Дизель-электрическая . Тип энергетической установки
2ДД CRDA / 3600 к-во/л.с. Двигатели надводного хода
2ЭД CRDA / 1100 к-во/л.с. Двигатели подводного хода
Вооружение
2×100-мм/47
4 × 13,2-мм .
Артиллерийское
533-мм, 8 шт Торпедное
Экипаж
58 чел. Общая численность
25fbfe27f5f169050f7606696680aa1d.jpg
Подводная лодка «Barbarigo» — итальянская подводная лодка класса Marcello времен Второй мировой войны, построенная для Королевского флота Италии (итал. Regia Marina). Она отвечала за первую бразильскую военную операцию Второй мировой войны.

Общие сведения

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Минно-торпедное вооружение

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

После первых тренировок в мирное время и двух безуспешных миссий в Средиземном море «Барбариго» был направлен на атлантический театр военных действий и достиг своей базы в Бордо 8 сентября 1940 года.
С октября 1940 года по май 1941 года он совершил три миссии вокруг ирландских вод, в результате чего получил повреждения только торгового судна. В июле он отплыл к западу от Гибралтарского пролива и добился первых успехов, потопив 25 июля британский корабль Macon (5135 TL), а затем и нефтяной Horn Shell (8272 TL).
22 октября «Барбариго» был отправлен на патрулирование под командованием Капитано ди Корветта Энцо Гросси, но оно оказалось не результативным. Во время следующего патрулирования, которое состоялось 23 января 1941 года, подводная лодка обнаружила зажженный корабль, однако Гросси все равно торпедировал его и потопил (это был нейтральный испанский корабль SS Navemar).
После этого подводная лодка была отправлена в бразильские воды и покинула Бордо 30 апреля. Она была ответственна за первые бразильские военные действия Второй мировой войны. Ею было атаковано бразильское торговое судно Comandante Lyra 18 мая 1942 года, но операция не увенчалась успехом. После чего, в течение пяти дней, ее преследовали бразильские военно-морские силы. Подводной лодке удалось избежать двух атак бразильских самолетов B-25.
20 мая подводная лодка «Барбариго» заметила эсминец USS «Moffett» и крейсер USS «Milwaukee», ошибочно приняв его за линкор класса «Мэриленд», Гросси выпустил две торпеды по крейсеру. Убедившись в том, что линкор тонет, Барбариго отплыл, в то время как американские корабли даже не знали об атаке. Гросси сообщил о своем потоплении, и, несмотря на сомнения и опасения командира BETASOM Ромоло Полаккини, эта акция получила широкую огласку в итальянской и немецкой прессе. Энцо Гросси был награжден золотой медалью за боевую доблесть, а так же повышен до Капитано ди Фрегата (командир). По пути домой «Барбариго» 28 мая атаковал и потопил корабль Чарлбери (4836 TL).
29 августа подводная лодка снова вышла в плавание, на этот раз для обхода африканского побережья. В ночь на 6 октября она встретила корвет HMS Petunia, командир «узнал» в нем линкор класса Миссисипи. Он отдал приказ выпустить четыре торпеды и был убежден, что успешно потопил вражеский линкор, однако HMS Petunia уцелела. «Барбариго» вернулся в порт в ночь на 29 октября. Успех Гросси широко обсуждался, и он был повышен до Капитана ди Васкелло (капитан) и награжден второй золотой медалью. Он покинул подводную лодку, чтобы заменить Полаккини на посту командира BETASOM. После войны действия Энцо Гросси стали предметом двух расследований в 1949 и 1962 годах, в результате которых был сделан вывод о том, что он и его команда действовали добросовестно, но лишили его повышения по службе и наград.
24 января 1943 года подводная лодка вышла на свою последнюю миссию в качестве ударной подводной лодки, в которой она потопила 3 корабля:Monte Igueldo (3453 TL) 24 февраля, Alfonso Pena (3540 TL) 2 марта и Staghound 3 марта.
После периода ремонта, а также некоторых замен и переобучения экипажа, в 1943 году подводная лодка была преобразована в транспорт для перевозки материальных средств между Германией и Японией, при этом были сняты пушки, торпеды и все перископы, кроме одного.

Гибель

Субмарина «Барбариго», ставшая одной из самых известных подводных лодок итальянского флота, тоже не избегла печальной участи. После переоборудования, в ходе которого она была избавлена от всего «лишнего», от артиллерийского вооружения до одного из гальюнов, 16 июня 1943 года «Барбариго» вышла в Японию, имея на борту 130 тонн военного груза и трёх итальянских офицеров, отправлявшихся служить на Дальний Восток. После выхода из Бордо лодка какое-то время шла под охраной надводного эскорта, а затем погрузились, чтобы в подводном положении миновать Бискайский залив. После этого «Барбариго» на связь с базой уже не выходила. Одной из наиболее распространённых версий является её гибель 17 или 19 июня в результате атаки противолодочного самолёта союзников. Возможно также, что лодка потерпела аварию или подорвалась на мине. Как бы там ни было, судьба одной из самых известных итальянских подводных лодок неизвестна до сих пор.

Командиры


Награды

Этот корабль в искусстве

Литература и источники информации

  1. https://en.wikipedia.org/wiki/Italian_submarine_Barbarigo
  1. https://mir-knig.com/read_240661-6
  1. https://warspot.ru/6991-entso-grossi-dva-linkora-na-boevom-schetu
  1. //www.regiamarina.net/detail_text_with_list.asp?nid=84&lid=1&cid=9
  1. //www.subnetitalia.it

Галерея изображений

Видео

Подводная лодка «Barbarigo» под командованием Энцо Гросси

Категория: