Подводные лодки типа Romolo
| Версия 17:09, 2 января 2021 | Версия 17:51, 2 января 2021 й | |||
| Строка 91: | Строка 91: | |||
| Согласно проекту инженера В. Каваллини планировалась к созданию дизель-электрическая, частично двухкорпусная подводная лодка. Судна данного класса имели 4 водонепроницаемых трюма общей емкостью 610м³, что позволяло им перевозить около 600т груза. | Согласно проекту инженера В. Каваллини планировалась к созданию дизель-электрическая, частично двухкорпусная подводная лодка. Судна данного класса имели 4 водонепроницаемых трюма общей емкостью 610м³, что позволяло им перевозить около 600т груза. | |||
| ? | == Постройка == | + | == Постройка и судьба == | |
| ? | [[Файл:| | + | [[Файл: Ромоло 1943.jpeg|280px|thumb|wright|Субмарина "Romolo", весна 1943]] | |
| Всего к постройке было запланировано 12 суден: | Всего к постройке было запланировано 12 суден: | |||
| 6 на верфи "Този" в Таранто; | 6 на верфи "Този" в Таранто; | |||
| Строка 101: | Строка 101: | |||
| {| class="wikitable" | {| class="wikitable" | |||
| |- | |- | |||
| ? | ! Название !! Верфь !! Дата закладки !! Спущена !! Введена в строй !! Дата Гибели !! | + | ! Название !! Верфь !! Дата закладки !! Спущена !! Введена в строй !! Дата Гибели !! Судьба | |
| |- | |- | |||
| | Romolo || Таранто || 7.1942 || 21.3.1943 || 6.1943 || 18.7.1943 || Потоплена | | Romolo || Таранто || 7.1942 || 21.3.1943 || 6.1943 || 18.7.1943 || Потоплена | |||
| Строка 128: | Строка 128: | |||
| |- | |- | |||
| |} | |} | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| == Вооружение == | == Вооружение == | |||
| ? | + | [[Файл:20_Breda_Mod39.jpg|200px|thumb|wright|Зенитное орудие Breda 20мм]] | ||
| === Торпедное вооружение === | === Торпедное вооружение === | |||
| После формальных испытаний весной 43-го, которые проводились в спешке из-за усугубляющегося положения Италии, | После формальных испытаний весной 43-го, которые проводились в спешке из-за усугубляющегося положения Италии, | |||
| Строка 139: | Строка 137: | |||
| === Зенитное вооружение === | === Зенитное вооружение === | |||
| ? | + | |||
| ? | Состояло из 3-ох одиночных [[Navy:20-мм_Breda_Mod._1935|20мм орудий Breda]] | + | Состояло из 3-ох одиночных [[Navy:20-мм_Breda_Mod._1935|20мм орудий Breda]] два из которых устанавливались на боевой рубке, | |
| а одно - на верхней палубе. | а одно - на верхней палубе. | |||
| ? | == История | + | ==История гибели == | |
| + | Появление у Италии подлодок данного класса сильно обеспокоило союзников. На них началась целенаправленная охота: | |||
| + | ||||
| + | === Romolo"=== | |||
| + | Проведя в строю менее месяца, 15.7.1943 лодка под командованием лейтенант-коммандера Альберто Крепаса вышла из Таранто в Неаполь, после чего связь с ней оборвалась. Как стало известно позже, ранним утром 18.7.1943 лодка подверглась воздушной атаке королевских ВВС и была потоплена бомбой бомбой. Выживших не осталось. | |||
| + | ||||
| + | ==="Remo"=== | |||
| + | Потоплена 15.7.1943 британской субмариной "United" в заливе Таранто. | |||
| + | ||||
| + | ==Смотрите также:== | |||
| + | * [[Navy:Подводная_лодка|Подводная лодка]] | |||
| + | * [[Navy:Королевские_военно-морские_силы_Италии|Королевские военно-морские силы Италии]] | |||
| == Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
Версия 17:51, 2 января 2021
Эта статья редактируется участником mochilovec:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Конкурс «Pommern за статью» проходит с 27 декабря 2020 г. до 24 января 2021 г.
| 12 ед. Заказано |
| 2 ед. Построено |
| 2 ед. Потеряно |
| 1942-1943 гг. Годы постройки |
| 1943 гг. Годы службы |
Верфь "Този", Таранто(Италия)
| 1300 т / 2600 т т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 86,5 м / 7,86 м / 5,34 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 14 узлов (26 км/ч) узл. Скорость хода надводная |
| 6,5 узлов (12 км/ч) узл. Скорость хода подводная |
| 80 / 100 м м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| 12000 миль\9 узлов миль Дальность плавания надводная |
| 90 миль\4узла миль Дальность плавания подводная |
| дизель-электрическая . Тип энергетической установки |
| 2 дизеля "Този" х 2600 л.с. к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| 2 электромотора "Морелли" х 900 л.с. к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
| 2 — 450-мм ТА (не были установлены) Торпедное |
| 20мм орудие Breda x 3 шт Зенитное |
| 63 чел. Общая численность |
| 7 чел. Офицеры |
| 56 чел. Матросы |
2 единицы
}}
Содержание
Предпосылки к созданию
Изнуренная войной экономика Италии остро нуждалась в поставках стратегических ресурсов, таких как каучук, олово, вольфрам. Выходом из сложившейся ситуации могла стать торговля с Японией, но по состоянию на 1943 год союзники уже устанавливали контроль над Средиземным морем. Использование надводных транспортных суден ставало невозможным. Было решено спроектировать и построить грузовые подводные лодки, которые могли бы пройти незамеченными через Гибралтарский пролив. Так появились субмарины "Romolo" класса, названные за головным кораблем серии.
Описание конструкции
Согласно проекту инженера В. Каваллини планировалась к созданию дизель-электрическая, частично двухкорпусная подводная лодка. Судна данного класса имели 4 водонепроницаемых трюма общей емкостью 610м³, что позволяло им перевозить около 600т груза.
Постройка и судьба
Всего к постройке было запланировано 12 суден: 6 на верфи "Този" в Таранто; 3 в Монфальконе; 3 в Муджиано; Построено было только 2 субмарины, названные "Romolo" и "Remo" ("Ромул" и "Рэм") на честь мифологических основателей Рима. Строительство остальных было остановлено в связи с поражением Италии в войне. Некоторые недостроенные суда позже были захвачены Германией, но так же не были завершены.
| Название | Верфь | Дата закладки | Спущена | Введена в строй | Дата Гибели | Судьба |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Romolo | Таранто | 7.1942 | 21.3.1943 | 6.1943 | 18.7.1943 | Потоплена |
| Remo | Таранто | 9.1942 | 28.3.1943 | 6.1943 | 15.7.1943 | Потоплена |
| R3 | Таранто | 3.1943 | 7.9.1946 | -- | -- | не достроена |
| R4 | Таранто | 3.1943 | 30.9.1946 | -- | -- | не достроена |
| R5 | Таранто | 3.1943 | -- | -- | -- | Отменена 1.1944 |
| R6 | Таранто | 3.1943 | -- | -- | -- | Отменена 1.1944 |
| R7 | Монфальконе | 3.1943 | 21.10.1943 | -- | -- | Захвачена Германией 9.1943 |
| R8 | Монфальконе | 3.1943 | 28.12.1943 | -- | -- | Захвачена Германией 9.1943 |
| R9 | Монфальконе | 3.1943 | 27.2.1944 | -- | -- | Захвачена Германией 9.1943 |
| R10 | Муджиано | 2.1943 | 12.7.1944 | -- | -- | Захвачена Германией 9.1943 |
| R11 | Муджиано | 3.1943 | 6.8.1944 | -- | -- | Захвачена Германией 9.1943 |
| R12 | Муджиано | 5.1943 | 29.9.1944 | -- | -- | Захвачена Германией 9.1943 |
Вооружение
Торпедное вооружение
После формальных испытаний весной 43-го, которые проводились в спешке из-за усугубляющегося положения Италии, было решено дополнительно оборудовать две уже готовые лодки двумя 450мм торпедными аппаратами. Но вооружение так и не было установлено.
Зенитное вооружение
Состояло из 3-ох одиночных 20мм орудий Breda два из которых устанавливались на боевой рубке, а одно - на верхней палубе.
История гибели
Появление у Италии подлодок данного класса сильно обеспокоило союзников. На них началась целенаправленная охота:
Romolo"
Проведя в строю менее месяца, 15.7.1943 лодка под командованием лейтенант-коммандера Альберто Крепаса вышла из Таранто в Неаполь, после чего связь с ней оборвалась. Как стало известно позже, ранним утром 18.7.1943 лодка подверглась воздушной атаке королевских ВВС и была потоплена бомбой бомбой. Выживших не осталось.
"Remo"
Потоплена 15.7.1943 британской субмариной "United" в заливе Таранто.
Смотрите также:
Литература и источники информации
Литература
- David Ross "Submarines. World War I to the Present". — Amber Books Ltd, London, United Kingdom, 2016. — ISBN 1782744339
