Подводные лодки типа Romolo
Версия 14:05, 2 января 2021 | Версия 17:03, 2 января 2021 | |||
Строка 80: | Строка 80: | |||
}} | }} | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
? | |pic = | + | |pic = Аннотация.jpeg | |
? | |content = '''Подводные лодки типа "Romolo" (Classe R)''' — серия | + | |content = '''Подводные лодки типа "Romolo" (Classe R)''' — серия транспортных субмарин Италии времен [[Navy:Вторая_мировая_война| Второй мировой войны]] разработанных инженером В. Каваллини в 1943-м году. В своих огромных трюмах могли перевозить до 600 тонн грузов на дистанцию 12 000 миль. | |
+ | Стали самыми большими подводными лодками из когда-либо построенных для [[Navy:Королевские_военно-морские_силы_Италии| военно-морских сил Италии]] | |||
}} | }} | |||
== Предпосылки к созданию == | == Предпосылки к созданию == | |||
+ | Изнуренная войной экономика Италии остро нуждалась в поставках стратегических ресурсов, таких как каучук, олово, вольфрам. Выходом из сложившейся ситуации могла стать торговля с Японией, но по состоянию на 1943 год союзники уже устанавливали контроль над Средиземным морем. Использование надводных транспортных суден ставало невозможным. Было решено спроектировать и построить грузовые подводные лодки, которые могли бы пройти незамеченными через Гибралтарский пролив. Так появились субмарины "Romolo" класса, названные за головным кораблем серии. | |||
+ | ||||
+ | ==Описание конструкции== | |||
+ | Согласно проекту инженера В. Каваллини планировалась к созданию дизель-электрическая, частично двухкорпусная подводная лодка. Судна данного класса имели 4 водонепроницаемых трюма общей емкостью 610м³, что позволяло им перевозить около 600т груза. | |||
== Постройка == | == Постройка == | |||
+ | Всего к постройке было запланировано 12 суден: | |||
+ | 6 на верфи "Този" в Таранто; | |||
+ | 3 в Монфальконе; | |||
+ | 3 в Муджиано; | |||
+ | Построено было только 2 субмарины, названные "Romolo" и "Remo" ("Ромул" и "Рэм") на честь мифологических основателей Рима. | |||
+ | ||||
+ | {| class="wikitable" | |||
+ | |- | |||
+ | ! Название !! Верфь !! Дата закладки !! Спущена !! Введена в строй !! Дата Гибели !! Детали | |||
+ | |- | |||
+ | | Romolo || Таранто || 7.1942 || 21.3.1943 || 6.1943 || 18.7.1943 || Потоплена | |||
+ | |- | |||
+ | | Remo || Таранто || 9.1942 || 28.3.1943 || 6.1943 || 15.7.1943 || Потоплена | |||
+ | |- | |||
+ | | R3 || Таранто || 3.1943 || 7.9.1946 || -- || -- || не достроена | |||
+ | |- | |||
+ | | R4 || Таранто || 3.1943 || 30.9.1946 || -- || -- || не достроена | |||
+ | |- | |||
+ | | R5 || Таранто || 3.1943 || -- || -- || -- || Отменена 1.1944 | |||
+ | |- | |||
+ | | R6 || Таранто || 3.1943 || -- || -- || -- || Отменена 1.1944 | |||
+ | |- | |||
+ | | R7 || Монфальконе || 3.1943 || 21.10.1943 || -- || -- || Захвачена Германией 9.1943 | |||
+ | |- | |||
+ | | R8 || Монфальконе || 3.1943 || 28.12.1943 || -- || -- || Захвачена Германией 9.1943 | |||
+ | |- | |||
+ | | R9 || Монфальконе || 3.1943 || 27.2.1944 || -- || -- || Захвачена Германией 9.1943 | |||
+ | |- | |||
+ | | R10 || Муджиано || 2.1943 || 12.7.1944 || -- || -- || Захвачена Германией 9.1943 | |||
+ | |- | |||
+ | | R11 || Муджиано || 3.1943 || 6.8.1944 || -- || -- || Захвачена Германией 9.1943 | |||
+ | |- | |||
+ | | R12 || Муджиано || 5.1943 || 29.9.1944 || -- || -- || Захвачена Германией 9.1943 | |||
+ | |- | |||
+ | |} | |||
+ | ||||
+ | ||||
== Вооружение == | == Вооружение == | |||
? | == | + | === Торпедное вооружение === | |
+ | После формальных испытаний весной 43-го, которые проводились в спешке из-за усугубляющегося положения Италии, | |||
+ | было решено дополнительно оборудовать две уже готовые лодки двумя 450мм торпедными аппаратами. | |||
+ | Но вооружение так и не было установлено. | |||
+ | ||||
+ | === Зенитное вооружение === | |||
+ | [[Файл:20_Breda_Mod39.jpg|200px|thumb|wright|Зенитное орудие Breda 20мм]] | |||
+ | Состояло из 3-ох одиночных [[Navy:20-мм_Breda_Mod._1935|20мм орудий Breda]] 2 из которых устанавливались на боевой рубке, | |||
+ | а одно - на верхней палубе. | |||
+ | ||||
+ | == История службы == | |||
== Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
Строка 117: | Строка 169: | |||
=== Ссылки === | === Ссылки === | |||
+ | *[//www.naval-encyclopedia.com/ww2/Italy/italian-submarines/| Субмарины Италии] | |||
*[//submarinersworld.blogspot.com/2012/03/royal-italian-navy-submarines-of-ww2_7673.html Итальянские субмарины Второй Мировой] | *[//submarinersworld.blogspot.com/2012/03/royal-italian-navy-submarines-of-ww2_7673.html Итальянские субмарины Второй Мировой] | |||
*[//www.navypedia.org/ships/italy/it_ss_romolo.htm Большие транспортные субмарины типа Ромоло] | *[//www.navypedia.org/ships/italy/it_ss_romolo.htm Большие транспортные субмарины типа Ромоло] |
Версия 17:03, 2 января 2021
Эта статья редактируется участником mochilovec:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Конкурс «Pommern за статью» проходит с 27 декабря 2020 г. до 24 января 2021 г.
12 ед. Заказано |
2 ед. Построено |
2 ед. Потеряно |
1942-1943 гг. Годы постройки |
1943 гг. Годы службы |
Верфь "Този", Таранто(Италия)
1300 т / 2600 т т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
86,5 м / 7,86 м / 5,34 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
14 узлов (26 км/ч) узл. Скорость хода надводная |
6,5 узлов (12 км/ч) узл. Скорость хода подводная |
80 / 100 м м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
12000 миль\9 узлов миль Дальность плавания надводная |
90 миль\4узла миль Дальность плавания подводная |
дизель-электрическая . Тип энергетической установки |
2 дизеля "Този" х 2600 л.с. к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
2 электромотора "Морелли" х 900 л.с. к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
2 — 450-мм ТА (не были установлены) Торпедное |
20мм орудие Breda x 3 шт Зенитное |
63 чел. Общая численность |
7 чел. Офицеры |
56 чел. Матросы |
2 единицы
}}
Содержание
Предпосылки к созданию
Изнуренная войной экономика Италии остро нуждалась в поставках стратегических ресурсов, таких как каучук, олово, вольфрам. Выходом из сложившейся ситуации могла стать торговля с Японией, но по состоянию на 1943 год союзники уже устанавливали контроль над Средиземным морем. Использование надводных транспортных суден ставало невозможным. Было решено спроектировать и построить грузовые подводные лодки, которые могли бы пройти незамеченными через Гибралтарский пролив. Так появились субмарины "Romolo" класса, названные за головным кораблем серии.
Описание конструкции
Согласно проекту инженера В. Каваллини планировалась к созданию дизель-электрическая, частично двухкорпусная подводная лодка. Судна данного класса имели 4 водонепроницаемых трюма общей емкостью 610м³, что позволяло им перевозить около 600т груза.
Постройка
Всего к постройке было запланировано 12 суден: 6 на верфи "Този" в Таранто; 3 в Монфальконе; 3 в Муджиано; Построено было только 2 субмарины, названные "Romolo" и "Remo" ("Ромул" и "Рэм") на честь мифологических основателей Рима.
Название | Верфь | Дата закладки | Спущена | Введена в строй | Дата Гибели | Детали |
---|---|---|---|---|---|---|
Romolo | Таранто | 7.1942 | 21.3.1943 | 6.1943 | 18.7.1943 | Потоплена |
Remo | Таранто | 9.1942 | 28.3.1943 | 6.1943 | 15.7.1943 | Потоплена |
R3 | Таранто | 3.1943 | 7.9.1946 | -- | -- | не достроена |
R4 | Таранто | 3.1943 | 30.9.1946 | -- | -- | не достроена |
R5 | Таранто | 3.1943 | -- | -- | -- | Отменена 1.1944 |
R6 | Таранто | 3.1943 | -- | -- | -- | Отменена 1.1944 |
R7 | Монфальконе | 3.1943 | 21.10.1943 | -- | -- | Захвачена Германией 9.1943 |
R8 | Монфальконе | 3.1943 | 28.12.1943 | -- | -- | Захвачена Германией 9.1943 |
R9 | Монфальконе | 3.1943 | 27.2.1944 | -- | -- | Захвачена Германией 9.1943 |
R10 | Муджиано | 2.1943 | 12.7.1944 | -- | -- | Захвачена Германией 9.1943 |
R11 | Муджиано | 3.1943 | 6.8.1944 | -- | -- | Захвачена Германией 9.1943 |
R12 | Муджиано | 5.1943 | 29.9.1944 | -- | -- | Захвачена Германией 9.1943 |
Вооружение
Торпедное вооружение
После формальных испытаний весной 43-го, которые проводились в спешке из-за усугубляющегося положения Италии, было решено дополнительно оборудовать две уже готовые лодки двумя 450мм торпедными аппаратами. Но вооружение так и не было установлено.
Зенитное вооружение
Состояло из 3-ох одиночных 20мм орудий Breda 2 из которых устанавливались на боевой рубке, а одно - на верхней палубе.
История службы
Литература и источники информации
Литература
- David Ross "Submarines. World War I to the Present". — Amber Books Ltd, London, United Kingdom, 2016. — ISBN 1782744339