Pietro Calvi (1935)
| Версия 02:18, 1 января 2021 | Версия 02:34, 1 января 2021 | |||
| Строка 4: | Строка 4: | |||
| |Название корабля = Pietro Calvi | |Название корабля = Pietro Calvi | |||
| |Картинка = Pietro_Calvi_(1935)_title.jpg | |Картинка = Pietro_Calvi_(1935)_title.jpg | |||
| ? | |Класс корабля = Подводный крейсер класса Calvi | + | |Класс корабля = Подводный крейсер класса ''Calvi'' | |
| |ВМС страны = <!-- ВМС Италии --> | |ВМС страны = <!-- ВМС Италии --> | |||
| |Служба = | |Служба = | |||
| Строка 26: | Строка 26: | |||
| |Скорость хода подводная = 7,4 | |Скорость хода подводная = 7,4 | |||
| |ГлубинаПогруженияРабочая = 90 | |ГлубинаПогруженияРабочая = 90 | |||
| ? | |ГлубинаПогруженияПредел = | + | |ГлубинаПогруженияПредел = 170 | |
| |Дальность плавания надводная= 11400 | |Дальность плавания надводная= 11400 | |||
| |Дальность плавания подводная = 120 | |Дальность плавания подводная = 120 | |||
| Строка 62: | Строка 62: | |||
| }} | }} | |||
| == Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
| ? | Класс | + | Класс ''Calvi'' был улучшенной и увеличенной версией предшествующих подводных крейсеров класса ''Balilla''. Она стала больше на 1550 метрических тонн на поверхность и на 2060 метрическую тонну (2030 длинных тонн) под водой. Подводные лодка была следующих размеров: 84,3 метра в длину, имели ширину 7,7 метра и осадку 5,2 метра. Также её рабочая глубина погружения была 90 метров. | |
| == История создания == | == История создания == | |||
| ? | + | Строительство подводной лодки началось в Ла Специи, на фабрики OTO в Муджано. Была заложена 20 июля 1932 г. и спущен на воду 31 марта 1935 г. После прохождение успешных испытаний была передана ВМС Италии в 16 октября 1935 г. | ||
| === Предшественники === | === Предшественники === | |||
| ? | + | Предшественником являлись подводные крейсеры класса ''Balilla'' | ||
| === Предпосылки к созданию === | === Предпосылки к созданию === | |||
| Строка 80: | Строка 80: | |||
| === Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
| ? | Для надводного плавания лодки приводились в движение двумя дизельными двигателями мощностью 2200 л.с. | + | Для надводного плавания лодки приводились в движение двумя дизельными двигателями мощностью 2200 л.с. , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждого гребной винт имел порядка 900 лошадиных сил. Подводная лодка могла развивать скорость 16,8 узлов (31,1 км/ч; 19,3 миль/ч) на поверхности и 7,4 узла (13,7 км/ч; 8,5 миль/ч) под водой. На поверхности класс Calvi имел дальность 11 400 морских миль (21 100 км; 13 100 миль) при скорости 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч); под водой, они имели дальность 120 миль (220 км; 140 миль) на скорости 3 узла (5,6 км/ч; 3,5 мили в час). | |
| === Вспомогательное оборудование === | === Вспомогательное оборудование === | |||
| Строка 91: | Строка 91: | |||
| === Минно-торпедное вооружение === | === Минно-торпедное вооружение === | |||
| ? | Лодки были вооружены восемью торпедными аппаратами диаметром 53,3 сантиметра | + | Лодки были вооружены восемью торпедными аппаратами диаметром 53,3 сантиметра, по четыре в носу и корме, всего на борту было 16 торпед. | |
| === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | |||
| ? | Также подводные лодки данного класса были вооружены парой 120-миллиметровых | + | Также подводные лодки данного класса были вооружены парой 120-миллиметровых палубных орудий , по одному на носу и корме боевой рубки , для ведения боя на поверхности. Их зенитное вооружение состояло из двух спаренных артиллерийских установок 13,2-миллиметровых пулеметов. | |
| === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
| Строка 102: | Строка 102: | |||
| == История службы == | == История службы == | |||
| ? | Pietro Calvi была построена фирмой Одеро-Терни-Орландо на их верфях в | + | ''Pietro Calvi'' была построена фирмой Одеро-Терни-Орландо на их верфях в Муджано (Ла Специя). | |
| Заложен в 1932 году, первые ходовые испытания в море были проведены 31 марта 1935 и и завершились только в 1936 году. | Заложен в 1932 году, первые ходовые испытания в море были проведены 31 марта 1935 и и завершились только в 1936 году. | |||
| ? | Во время гражданской войны в Испании Pietro Calvi относительно успешно выходила в походы по итогу которых потопила: грузовой пароходу SS Villa de Madrid | + | Во время гражданской войны в Испании ''Pietro Calvi'' относительно успешно выходила в походы по итогу которых потопила: грузовой пароходу ''SS Villa de Madrid'' и почтовому пароходу ''SS Ciudad de Barcelona''. А также выделилась тем что во время патрулирования 1–17 января 1937 года. В ночь с 12 на 13 января ею был обстрелян порт Валенсии. | |
| Первый патруль во время Второй мировой войны проходил от Лигурии до Атлантического океана и длился с 3 июля по 6 августа 1940 года. | Первый патруль во время Второй мировой войны проходил от Лигурии до Атлантического океана и длился с 3 июля по 6 августа 1940 года. | |||
| ? | После капитального ремонта в Ла Специи | + | После капитального ремонта в Ла Специи отплыла 6 октября во второй атлантический патруль, достигнув Бордо (Франция) 23 марта. | |
| В октябре этого же года Подводная лодка пострадала от урагана во время третьего патрулирования у Британских островов с 3 по 31 декабря. | В октябре этого же года Подводная лодка пострадала от урагана во время третьего патрулирования у Британских островов с 3 по 31 декабря. | |||
| Строка 117: | Строка 117: | |||
| 1 августа она отправилась в пятый патруль у Канарских островов. | 1 августа она отправилась в пятый патруль у Канарских островов. | |||
| ? | Во время шестого патрулирования с 7 по 29 декабря Pietro Calvi совместно с подлодками Giuseppe Finzi и Enrico Tazzoli спас моряков затонувшего немецкого торгового рейдера Атлантиды . | + | Во время шестого патрулирования с 7 по 29 декабря ''Pietro Calvi'' совместно с подлодками ''Giuseppe Finzi'' и ''Enrico Tazzoli'' спас моряков затонувшего немецкого торгового рейдера Атлантиды . | |
| Седьмое патрулирование проходило у берегов Бразилии с 7 марта по 29 апреля 1942 года. 2 июля подводная лодка вышла в свой восьмой поход. | Седьмое патрулирование проходило у берегов Бразилии с 7 марта по 29 апреля 1942 года. 2 июля подводная лодка вышла в свой восьмой поход. | |||
| === Гибель === | === Гибель === | |||
| ? | 14 июля 1943 года Pietro Calvi была протаранена и потоплена 14 июля британским шлюпом HMS Lulworth, экипаж которой смог ненадолго подняться на абордаж подводной лодки, прежде чем она затонула. По итогу тарана и последующего затопления британский корабль спас 35 членов экипажа из 78 человек. | + | 14 июля 1943 года ''Pietro Calvi'' была протаранена и потоплена 14 июля британским шлюпом ''HMS Lulworth'', экипаж которой смог ненадолго подняться на абордаж подводной лодки, прежде чем она затонула. По итогу тарана и последующего затопления британский корабль спас 35 членов экипажа из 78 человек. | |
| ? | Всего Pietro Calvi выполнила восемь боевых походов, пройдя 46 170 миль на поверхности и 1817 подводных миль, при этом потопив за всё время порядка шести торговых судов общим водоизмещением 50 549 тонн. | + | Всего ''Pietro Calvi'' выполнила восемь боевых походов, пройдя 46 170 миль на поверхности и 1817 подводных миль, при этом потопив за всё время порядка шести торговых судов общим водоизмещением 50 549 тонн. | |
| === Место гибели === | === Место гибели === | |||
| Покоиться на неизвестной глубине южнее Азорских островов. | Покоиться на неизвестной глубине южнее Азорских островов. | |||
| === Командиры === | === Командиры === | |||
| + | Капитан-лейтенанта Альберто Беретты | |||
| + | Капитан-лейтенанта Джузеппе Кариди | |||
| + | Капитан-лейтенант Эмилио Оливьери | |||
| Командир Примо Лонгобардо | Командир Примо Лонгобардо | |||
| === Награды === | === Награды === | |||
Версия 02:34, 1 января 2021
Эта статья редактируется участником MorGunShot:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Конкурс «Pommern за статью» проходит с 27 декабря 2020 г. до 24 января 2021 г.
Pietro Calvi
_title.jpg)
| 20 июля 1932 г. Заложен |
| 31 марта 1935 г. Спущен на воду |
| 16 октября 1935 г. Выход на испытания |
| 16 октября 1935 г. Сдан |
| 15 июля 1943 г. Выведен из боевого состава |
| 15 июля 1943 г. Гибель |
| 1550 / 2060 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 84,3 / 7,7 / 5,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 16,8 узл. Скорость хода надводная |
| 7,4 узл. Скорость хода подводная |
| 90 / 170 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| 11400 миль Дальность плавания надводная |
| 120 миль Дальность плавания подводная |
| 2 дизеля Fiat / 2 электродвигателя San Giorgio . Тип энергетической установки |
| 2 × дизельные двигатели; дизель-электрический; к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| 2 × электродвигатели к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
| 2 × одинарные 120-мм палубные орудия . Артиллерийское |
| 8 × 533 мм торпедных аппаратов (4 носовых, 4 кормовых) шт Торпедное |
| 2 × спаренных 13,2-мм пулемета шт Авиационное |
| 72-78 чел. Общая численность |
| 7-14 чел. Офицеры |
| 64-71 чел. Матросы |
Содержание
Общие сведения
Класс Calvi был улучшенной и увеличенной версией предшествующих подводных крейсеров класса Balilla. Она стала больше на 1550 метрических тонн на поверхность и на 2060 метрическую тонну (2030 длинных тонн) под водой. Подводные лодка была следующих размеров: 84,3 метра в длину, имели ширину 7,7 метра и осадку 5,2 метра. Также её рабочая глубина погружения была 90 метров.
История создания
Строительство подводной лодки началось в Ла Специи, на фабрики OTO в Муджано. Была заложена 20 июля 1932 г. и спущен на воду 31 марта 1935 г. После прохождение успешных испытаний была передана ВМС Италии в 16 октября 1935 г.
Предшественники
Предшественником являлись подводные крейсеры класса Balilla
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Энергетическая установка и ходовые качества
Для надводного плавания лодки приводились в движение двумя дизельными двигателями мощностью 2200 л.с. , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждого гребной винт имел порядка 900 лошадиных сил. Подводная лодка могла развивать скорость 16,8 узлов (31,1 км/ч; 19,3 миль/ч) на поверхности и 7,4 узла (13,7 км/ч; 8,5 миль/ч) под водой. На поверхности класс Calvi имел дальность 11 400 морских миль (21 100 км; 13 100 миль) при скорости 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч); под водой, они имели дальность 120 миль (220 км; 140 миль) на скорости 3 узла (5,6 км/ч; 3,5 мили в час).
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Их экипаж насчитывал 77 офицеров и рядовых.
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
Лодки были вооружены восемью торпедными аппаратами диаметром 53,3 сантиметра, по четыре в носу и корме, всего на борту было 16 торпед.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Также подводные лодки данного класса были вооружены парой 120-миллиметровых палубных орудий , по одному на носу и корме боевой рубки , для ведения боя на поверхности. Их зенитное вооружение состояло из двух спаренных артиллерийских установок 13,2-миллиметровых пулеметов.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Pietro Calvi была построена фирмой Одеро-Терни-Орландо на их верфях в Муджано (Ла Специя). Заложен в 1932 году, первые ходовые испытания в море были проведены 31 марта 1935 и и завершились только в 1936 году.
Во время гражданской войны в Испании Pietro Calvi относительно успешно выходила в походы по итогу которых потопила: грузовой пароходу SS Villa de Madrid и почтовому пароходу SS Ciudad de Barcelona. А также выделилась тем что во время патрулирования 1–17 января 1937 года. В ночь с 12 на 13 января ею был обстрелян порт Валенсии.
Первый патруль во время Второй мировой войны проходил от Лигурии до Атлантического океана и длился с 3 июля по 6 августа 1940 года.
После капитального ремонта в Ла Специи отплыла 6 октября во второй атлантический патруль, достигнув Бордо (Франция) 23 марта.
В октябре этого же года Подводная лодка пострадала от урагана во время третьего патрулирования у Британских островов с 3 по 31 декабря.
Четвертый патруль проходил между Канарскими островами и Азорскими островами с 31 марта по 13 мая 1941 года.
1 августа она отправилась в пятый патруль у Канарских островов.
Во время шестого патрулирования с 7 по 29 декабря Pietro Calvi совместно с подлодками Giuseppe Finzi и Enrico Tazzoli спас моряков затонувшего немецкого торгового рейдера Атлантиды .
Седьмое патрулирование проходило у берегов Бразилии с 7 марта по 29 апреля 1942 года. 2 июля подводная лодка вышла в свой восьмой поход.
Гибель
14 июля 1943 года Pietro Calvi была протаранена и потоплена 14 июля британским шлюпом HMS Lulworth, экипаж которой смог ненадолго подняться на абордаж подводной лодки, прежде чем она затонула. По итогу тарана и последующего затопления британский корабль спас 35 членов экипажа из 78 человек.
Всего Pietro Calvi выполнила восемь боевых походов, пройдя 46 170 миль на поверхности и 1817 подводных миль, при этом потопив за всё время порядка шести торговых судов общим водоизмещением 50 549 тонн.
Место гибели
Покоиться на неизвестной глубине южнее Азорских островов.
Командиры
Капитан-лейтенанта Альберто Беретты Капитан-лейтенанта Джузеппе Кариди Капитан-лейтенант Эмилио Оливьери Командир Примо Лонгобардо
