U-123 (1940)

Версия 14:10, 30 декабря 2020

U-123

Подводная лодка | Германия

Служба

Германия1940-1944

Франция1945-1959

Исторические данные

15 апреля 1939 Заложен

2 марта 1940 Спущен на воду

30 мая 1940 года Сдан

18 августа 1959 Выведен из боевого состава

1959 Сдан на слом

Общие данные

1051 / 1178 т. Водоизмещение (надводное/подводное)

76,5 / 6,76 / 4,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

18,2 узл. Скорость хода надводная

7,3 узл. Скорость хода подводная

не известно / 230 м. Глубина погружения (рабочая/предельная)

10 узлов 14000 миль Дальность плавания надводная

4 узла 64 миль Дальность плавания подводная

Энергетическая установка

дизель-электрическая . Тип энергетической установки

2 ДД / 2200 к-во/л.с. Двигатели надводного хода

2ЭД / 1000 к-во/л.с. Двигатели подводного хода

Вооружение

1 х 105-мм SK C / 32 . Артиллерийское

6 ТА × 533-мм, 22 шт Торпедное

1 х 37-мм SK C / 30 2 х 20-мм C / 38 шт Зенитное

66 шт Минное

Экипаж

48 чел. Общая численность

4 чел. Офицеры

44 чел. Матросы

Подводная лодка U-123 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IX-B времён Второй мировой войны. После капитуляции Германии стала французской подводной лодкой Blaison (Q165), пока не была списана 18 августа 1959 года.

Общие сведения

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

Лодка типа IXB являлись развитием океанских подводных лодок IXА, к постройке которых на германских верфях приступили в 1937-м году. По сравнению с лодками предшествующего проекта лодки типа IXB имели увеличенные размеры и водоизмещение. Водоизмещение лодки типа IXB составляло 1 051 тонну в надводном и 1 178 тонн в подводном положениях, максимальная длина лодки составляла 76,5 метров, ширина - 6,76 метра и высота - 9,6 метра; осадка в надводном положении составляла 4,7 метра.

Проектирование

Постройка и испытания

Заказ на строительство подводной лодки U-123 поступил 15 декабря 1937 года. Лодка была заложена 15 апреля 1939 года на верфи AG Weser в Бремене под строительным номером 955. Строительство длилось по март 1940-го года. Спуск лодки на воду состоялся 2 марта 1940 года. 30 мая 1940 года она поступила на вооружение ВМФ Германии и была включена в состав 2-й флотилии подводных лодок. Первым её командиром стал капитан-лейтенант Карл-Хайнц Мёле (30-й экипаж).

Описание конструкции

Корпус

Энергетическая установка и ходовые качества

В движение лодка приводилась двумя 9-цилиндровыми дизельными двигателями M9V40/46 мощностью 2 200 л.с. каждый, а также 2 электродвигателя Siemens-Schuckert 2 GU 345/34, общей мощностью 1 000 л.с.

Вспомогательное оборудование

Вспомогательное вооружение состояло из 105-мм орудия 10,5cm SK C/32 с боезапасом в 180 выстрелов, а также 37-мм и двух 20-мм зенитных автоматических орудий.

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Минно-торпедное вооружение

Торпедное вооружение лодки состояло из шести 533-мм торпедных аппаратов, запас торпед составлял 22 штуки (вместо торпед на борт можно было принять 66 морских мин).

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

Гибель

Место гибели

Командиры

Награды

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

Литература и источники информации

1. https://fishki.net/3088125-podvodnaja-lodka-u-123.html
   
2. https://ru.wikipedia.org/wiki/U-123_(1940)
   
3. https://karopka.ru/community/user/22725/?MODEL=484300
   
4. https://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/467949
5. https://en.wikipedia.org/wiki/German_submarine_U-123_(1940)

Галерея изображений

Видео

Подводная лодка U-123