U-94 (1940)
Версия 12:34, 28 декабря 2020 | Версия 12:37, 28 декабря 2020 | |||
Строка 33: | Строка 33: | |||
--> | --> | |||
|Тип энергетической установки = Дизель-электрическая | |Тип энергетической установки = Дизель-электрическая | |||
? | |Двигатели надводного хода = | + | |Двигатели надводного хода = 2 форсированных,<br /> 6-цилиндровых,<br /> 4-тактных дизеля <br />«Германиаверфт M6V 40/46»<br /> суммарной <br />мощностью 2 800 — 3 200л.с.<br /> при 470—490 об/мин. | |
? | |Двигатели подводного хода = | + | |Двигатели подводного хода = 2 электродвигателя <br />суммарной мощностью 750 л.с.<br /> при 296 об/мин | |
<!-- | <!-- | |||
Версия 12:37, 28 декабря 2020
Эта статья редактируется участником calibr0:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Конкурс «Pommern за статью» проходит с 27 декабря 2020 г. до 24 января 2021 г.
U-94
9 сентября 1939 г. Заложен |
12 июня 1940 г. Спущен на воду |
10 августа 1940 года Сдан |
28 августа 1942 года Гибель |
769 / 871 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
67,1 / 6,2 / 4,74 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
17,7 узл. Скорость хода надводная |
7,6 узл. Скорость хода подводная |
250 / 295 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
8 500 миль Дальность плавания надводная |
180 миль Дальность плавания подводная |
Дизель-электрическая . Тип энергетической установки |
2 форсированных, 6-цилиндровых, 4-тактных дизеля «Германиаверфт M6V 40/46» суммарной мощностью 2 800 — 3 200л.с. при 470—490 об/мин. к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
2 электродвигателя суммарной мощностью 750 л.с. при 296 об/мин к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
1 × 8.8 cm SK C/35 . Артиллерийское |
533 мм, 5 шт Торпедное |
2 cm (0.79 in) C/30, 1 шт Зенитное |
56 чел. Общая численность |
4 чел. Офицеры |
52 чел. Матросы |
Содержание
Общие сведения
В ходе десяти патрулей она потопила 26 кораблей общим объемом 141852 брутто- тонн, входила в состав шести волчьих стай, но сама была потоплена самолетом США и канадским военным кораблем в августе 1942 года.
История создания
Заказ на постройку субмарины был отдан 30 мая 1938 года. Лодка была заложена 9 сентября 1939 года на верфи «Германиаверфт» в Киле под строительным номером 599, спущена на воду 12 июня 1940 года. Лодка вошла в строй 10 августа 1940 года под командованием капитан-лейтенанта Герберта Куппиша.