Фуражер

Версия 09:05, 18 декабря 2020

Фуражер

Название оригинальное	le fourragere
Страна	Франция

История награды

Знамя 1-го морского стрелкового полка. Отдельно выделен награды Орден Освобождения и Военный Крест 1939-1945 гг. На плече у знаменосца виден фуражир за 4 упоминания в приказах во время Второй мировой войны

Разновидности фуражиров (оливок) Первой и Второй мировых войн

Фуражеры - коллективные почетные знаки, носимые на форме в виде плетенной цветной косы с металлическим наконечником на конце. Название произошло от фуражерных веревок, носимых австрийскими драгунами и принятых гусарами и артиллеристами Наполеона I. Они были отменены в 1870 году. Сегодняшний фуражер - коллективное вознаграждение, созданное 21 апреля 1916 г, и предоставляемое военному подразделению. В 1916 многие полки получили благодарности на уровне армии, и появилась необходимость вызывать дух соревнования и корпоративности. Поэтому было решено установить полковое отличие в зависимости от числа полученных благодарностей.

К середине 1950-х гг. система коллективных наградных шнуров и их украшений (гомб, или как их называют сами французы «олива») окончательно сложилась. Ее основой является четкое деление функционального предназначения деталей фуражера: цвет шнура и число косиц указывают на количество упоминаний в приказах по Армии, а гомбы напоминают о месте и периоде, где и когда было совершено героическое деяние, упомянутое в приказах.

Фуражер носил весь личный состав награжденного подразделения, его предоставление производилось на военной церемонии.

Носят фуражеры и матросы и морские пехотинцы французских ВМС, конечно же если их воинская часть получила такой знак отличия.

Фуражер в годы Первой мировой войны

Впервые фуражер появился в 1916 г. как «специальный знак, предназначенный постоянно напоминать о подвигах некоторых полков и частей…, упоминавшихся в приказах по Армии». Поскольку количество таких упоминаний в годы Первой Мировой войны постоянно возрастало, а также в силу иных причин, возникла необходимость в разделении фуражера на несколько степеней по форме и цвету.

Таким образом, если полк или иная воинская получит:

• 2 или 3 благодарности, подразделение получит одинарный зелено-красный фуражер^[1] (цвет Военного Креста 1914-1918);
• 4 или 5 благодарностей - одинарный желтый фуражер (цвет Военной Медали);
• от 6 до 8 благодарностей - одинарный красный фуражер (цвет Почетного легиона);
• от 9 до 11 благодарностей - двойной зелено-красный фуражер (Военный Крест и Почетный легион);
• от 12 до 14 благодарностей - двойной желто-красный фуражер (Военная Медаль и Почетный легион);
• 15 благодарностей и больше - двойной красный фуражер.

Во время Первой мировой войны только 2 полка получили двойной зелено-красный, а 17 полков (среди которых 5 батальонов стрелков) получили красный фуражер из общего количества в 815 полков, получивших фуражеры. В годы Второй мировой войны награждение фуражерами продолжилось только изменился цвет у некоторых их видов. Вместо зелено-красного цвета Военного Креста 1914-1918 годов занял красно-зеленый фуражер цвета Военного Креста 1939-1945 годов. Если подразделение отличилось в годы обоих войн то носятся два фуража ниже располагается оливка за Первую мировую войну выше ее за Вторую.

Для воинских частей, соединений и кораблей награжденных Орденом Освобождения введен свой особый фуражер, который был установлен 23 апреля 1996 года.

Статут награды

Основания для награждения

Порядок ношения

Внешний вид

Примеры награждений

См. также

Примечания

1. ↑ Иногда этот элемент фуражира называют оливкой.

Литература и источники информации

Литература

Ссылки на интернет-ресурсы

• Великолепие Французской армии: фуражеры, аксельбанты и шнуры
• Коллективные наплечные знаки отличия французской армии

Галерея изображений

Варианты исполнения награды

Кавалеры