Лёгкие крейсера проекта 84
Версия 11:25, 9 октября 2020 | Версия 11:40, 9 октября 2020 | |||
Строка 54: | Строка 54: | |||
|Барбеты = | |Барбеты = | |||
|Башни = | |Башни = | |||
? | |башня лоб = | + | |башня лоб = 155 | |
? | |башня бок = | + | |башня бок = 60 | |
|башня тыл = | |башня тыл = | |||
? | |башня крыша = | + | |башня крыша = 75 | |
|Казематы = | |Казематы = | |||
|Боевая рубка = | |Боевая рубка = | |||
Строка 110: | Строка 110: | |||
===Бронирование=== | ===Бронирование=== | |||
На кораблях проекта 84 применялась в основном гомогенная броня, такая же как и на проекте 68-бис. Броневого пояс имел толщину 100 мм и был рассчитан на попадание [[Navy:152-мм_корабельная_пушка_Б-38|152-мм]] снаряда на дистанциях более 60 [[Navy:Кабельтов|кабельтовых]] через [[Navy:Борт|борт]] и [[Navy:Траверз|траверзы]], а так же на всех дистанциях при максимальной траектории снаряда данного калибра. Толщина [[Navy:Палуба|палубы]] составляла — 75 мм. <br /> | На кораблях проекта 84 применялась в основном гомогенная броня, такая же как и на проекте 68-бис. Броневого пояс имел толщину 100 мм и был рассчитан на попадание [[Navy:152-мм_корабельная_пушка_Б-38|152-мм]] снаряда на дистанциях более 60 [[Navy:Кабельтов|кабельтовых]] через [[Navy:Борт|борт]] и [[Navy:Траверз|траверзы]], а так же на всех дистанциях при максимальной траектории снаряда данного калибра. Толщина [[Navy:Палуба|палубы]] составляла — 75 мм. <br /> | |||
? | Подводная защита была рассчитана на воздействие эквивалентное взрыву авиационной бомбы у борта. Толщина наружной обшивки ниже броневого пояса должна была быть 22 мм, а толщина настила второго дна 18 мм. | + | Подводная защита была рассчитана на воздействие эквивалентное взрыву авиационной бомбы у борта. Толщина наружной обшивки ниже броневого пояса должна была быть 22 мм, а толщина настила второго дна 18 мм.<br /> | |
+ | Лобовая броня башни была 155 мм, боковая - 60 мм, крыша - 75 мм. | |||
===Энергетическая установка и ходовые качества=== | ===Энергетическая установка и ходовые качества=== | |||
Строка 121: | Строка 122: | |||
===Главный калибр=== | ===Главный калибр=== | |||
? | На кораблях данного проекта предпологалось установка 180/65,5-мм орудий СМ-45 в двухорудийных башнях СМ-48. | + | На кораблях данного проекта предпологалось установка [[180/65,5-мм орудий СМ-45]] в двухорудийных башнях [[СМ-48]]. Орудие СМ-45 было разработано ЦКБ-34. в отличии от предшественников данное орудие имело раздельно-гильзовое заряжение, а не картузное. Орудие являлось универсальным. | |
+ | Характеристика 180/65,5-мм орудия СМ-45: | |||
+ | * дальность стрельбы - 36 234 м (198 кабельтовых); | |||
+ | * начальная скорость снаряда составляла - 900 м/с; | |||
+ | * вес снаряда - 97,5 кг; | |||
+ | * угол возвышения орудия от -3° до +76°; | |||
+ | * угол заряжания орудия от -3° до +76° (позволяло увеличить скорострельность, т.к. не надо было опускать орудие на удобные углы заряжания как в проекте 68-бис); | |||
+ | * скорострельность - 9-10 выстрелов в минуту; | |||
+ | * потолок стрельбы - 23 000 м (орудия теоретически могли сбить недосягаемый "Локхид" У-2). | |||
+ | В башнях СМ-48 была установлена РЛС | |||
=== Противолодочное, противоминное вооружение и зенитная артиллерия === | === Противолодочное, противоминное вооружение и зенитная артиллерия === |
Версия 11:40, 9 октября 2020
15 000 / 23 000 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
221 / 23,5 / 7,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
4*40000 Энергетическая установка |
33 узл. Скорость хода |
5000 миль Дальность плавания |
1739 чел. Общая численность |
27 чел. Офицеры |
1712 чел. Матросы |
/ 100 мм. Пояс/борт |
75 мм. Палуба |
155 / 60 / / 75 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
Артиллерийское вооружение
- 8 (4×2) 180-мм орудий СМ-45.
Универсальная артиллерия
- 12 (6*2) 100-мм орудий СМ-52.
Зенитная артиллерия
- 24 (6*4) 57-мм орудий ЗИФ-75.
Содержание
История создания
Предпосылки
С окончанием второй мировой войны советский военный флот предпочтение отдавал тяжелым крейсерам, однако со временем возникла необходимость создания легкого крейсера ПВО, способного выполнять не только стандартные задачи крейсера (борьба с крейсерами и эсминцами противника, поражение береговых объектов при содействии приморским флангам армии и высадке морских десантов) но и зенитно-артиллерийское сопровождение кораблей.
Разработка
В 1954 Главком ВМФ СССР Н. Г. Кузнецов инициировал разработку легкого крейсера проекта 84. Эскизный проект должен был быть готов 1958 году, а технический в 1959. Крейсер должен был быть водоизмещение 14000-15000 т, скоростью хода 33 узла и дальностью плавания около 5000 миль. Вооружение планировалось установить:
- 8 орудий СМ-45 калибром 180-мм в двухорудийных башенных установках;
- 12 универсальных орудий СМ-52 калибром 100-мм в двухорудийных башенных установках;
- 24 - 57-мм счетверенных зенитных корабельных артустановок ЗИФ-75.
Однако после проработки проекта водоизмещение выросло до 19000 т, что не удовлетворило ВМФ СССР. После этого работы по разработке проекта были приостановлены, а с отставкой Н. Г. Кузнецова были полностью прекращены.
Оценка проекта
В целом данный проект являлся сбалансированным и прогрессивным, однако период разработки проекта попал на момент отставки Главкома ВМФ СССР Н. Г. Кузнецов и ввода в строй ракетного вооружения. Разработка и внедрение которого негативно отразилось на вводе в строй подобных артиллерийских кораблей. К недостатками данного проекта можно отнести большое водоизмещение, в соотношении к заявленному в техническом задании.
Описание конструкции
Корпус
Конструкция корпуса крейсера проекта 84 была гладкопалубной. Линейные размеры корабля были соотносительно идентичны с размерами крейсеров проекта 68-бис. Так же на корабле предусматривалось базирование двух вертолетов Ка-15, для которых предназначался подпалубный ангар с подъемником.
Бронирование
На кораблях проекта 84 применялась в основном гомогенная броня, такая же как и на проекте 68-бис. Броневого пояс имел толщину 100 мм и был рассчитан на попадание 152-мм снаряда на дистанциях более 60 кабельтовых через борт и траверзы, а так же на всех дистанциях при максимальной траектории снаряда данного калибра. Толщина палубы составляла — 75 мм.
Подводная защита была рассчитана на воздействие эквивалентное взрыву авиационной бомбы у борта. Толщина наружной обшивки ниже броневого пояса должна была быть 22 мм, а толщина настила второго дна 18 мм.
Лобовая броня башни была 155 мм, боковая - 60 мм, крыша - 75 мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
Главная энергетическая установка представляла из себя главный турбозубчатый агрегат котлотурбинного типа в количестве 4 штук и мощностью 40000 л.с. каждая. Давление в котлах создавалось равное 65 кгс/см2. Число главных котлов было равно 8, а производительность составляла 110 т/час. так же на кораблях проекта 84 предусматривалась электроэнергетическая установка состоявшая из 4 турбогенераторов мощностью 750 кВт и 5 дизель-генераторов мощностью 400 кВт. Благодаря чему скорость полного хода составляла 33 узла. Дальность плавания при скорости хода 18 узлов должна была составить 5000 миль. Автономность - 80 суток.
Вооружение
Главный калибр
На кораблях данного проекта предпологалось установка 180/65,5-мм орудий СМ-45 в двухорудийных башнях СМ-48. Орудие СМ-45 было разработано ЦКБ-34. в отличии от предшественников данное орудие имело раздельно-гильзовое заряжение, а не картузное. Орудие являлось универсальным. Характеристика 180/65,5-мм орудия СМ-45:
- дальность стрельбы - 36 234 м (198 кабельтовых);
- начальная скорость снаряда составляла - 900 м/с;
- вес снаряда - 97,5 кг;
- угол возвышения орудия от -3° до +76°;
- угол заряжания орудия от -3° до +76° (позволяло увеличить скорострельность, т.к. не надо было опускать орудие на удобные углы заряжания как в проекте 68-бис);
- скорострельность - 9-10 выстрелов в минуту;
- потолок стрельбы - 23 000 м (орудия теоретически могли сбить недосягаемый "Локхид" У-2).
В башнях СМ-48 была установлена РЛС
Противолодочное, противоминное вооружение и зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Этот корабль в искусстве
Корабль представлен в игре World of Warships как построенный легкий крейсер проект №84 в виде артиллерийского крейсера СССР Х уровня «Александр Невский».