Участник:michalichidpfamily:ru — различия между версиями
Версия 14:26, 9 июня 2020 | Версия 14:30, 9 июня 2020 | |||
Строка 38: | Строка 38: | |||
* '''''Основной боекомплект: 14 противокорабельных ракет F 17 с управлением по проводам и самонаводящаяся противолодочная торпеда L5 Mod 3 с активной/пассивной гидроакустической станции или 28 донных мин TSM3510; с 1985 г. будет 10 F17/L5 Mod 3 и 4 противокорабельные ракеты SM-39 «Экзосет» или 28 мин'''''; | * '''''Основной боекомплект: 14 противокорабельных ракет F 17 с управлением по проводам и самонаводящаяся противолодочная торпеда L5 Mod 3 с активной/пассивной гидроакустической станции или 28 донных мин TSM3510; с 1985 г. будет 10 F17/L5 Mod 3 и 4 противокорабельные ракеты SM-39 «Экзосет» или 28 мин'''''; | |||
''<big>'''''Дополнительные тактико-технические характеристики боекомплекта:'''''</big>'' | ''<big>'''''Дополнительные тактико-технические характеристики боекомплекта:'''''</big>'' | |||
? | + | [[Файл:Торпеда L5.jpeg|thumbnail|none|Торпеда L5 ]] | ||
+ | {{--> | |||
'''Размеры''': | '''Размеры''': | |||
? | + | |Диаметр: 533 мм (21 дюйм); | ||
? | + | |Длина: 4,4 м (14 футов 5 дюймов); | ||
? | + | |Общая масса: Mod 1 - 1000 кг (2205 фунтов); | ||
? | + | Mod 3 - 1300 кг (2866 фунтов); | ||
? | + | Mod 4 - 920 кг (2028 фунтов); | ||
? | + | Mod 4Р - 930 кг (2050 фунтов). | ||
? | + | |Боевая часть: 150 кг (331 фунт) бризантного ВВ; | ||
? | + | |Дополнительные данные: скорость 35 уз.; | ||
? | + | |Дальность хода: 9,25 км (5,75 мили); | ||
+ | <!--}} | |||
* '''''Электроника: радиолокационная станция обнаружения надводной (наземной) цели DRUA 23, шумопеленгатор DSUV 22, пассивная гидроакустическая станция-дальномер DUUX 2 и подводный телефон TUUM'''''; | * '''''Электроника: радиолокационная станция обнаружения надводной (наземной) цели DRUA 23, шумопеленгатор DSUV 22, пассивная гидроакустическая станция-дальномер DUUX 2 и подводный телефон TUUM'''''; | |||
* '''''Экипаж, чел.: 66'''''. | * '''''Экипаж, чел.: 66'''''. |
Версия 14:30, 9 июня 2020
Эта статья редактируется участником michalichidpfamily:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Конкурс «Georgia за статью» проходит c 22 мая до 28 июня 2020 г. 23:59 (МСК).
Содержание
Атомная подводная лодка Rubis (Франция) Nuclear submarine Rubis (France)
![Атомная_подводная_лодка_типа_"Рубис".jpeg](https://wiki-cdn.lesta.ru/images/thumb/9/97/%D0%90%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B0_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_%22%D0%A0%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%81%22.jpeg/150px-%D0%90%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B0_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_%22%D0%A0%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%81%22.jpeg)
История проектирования
В 1964 г. в ВМС Франции началась разработка атомной ударной подводной лодки водоизмещением 4000 т. Реализация проекта была прекращена в 1968 г, еще до того, как началась постройка лодки. Была инициирована разработка лодки меньших размеров, в основу которой был положен корпус дизель электрической лодки типа «Агоста» и по существу, такие же, как на ней, системы управления огнем торпедной стрельбой и гидроакустического наблюдения Созданные в результате лодки типа SNA-72, строившиеся в Шербурге, - это тип АПЛ самого малого водоизмещения из всех, находящихся в составе действующих флотов, появление которого стало возможным в результате разработки Францией небольшого 48-мегаваттного реактора, объединенного с двумя паротурбинными установками и главным электродвигателем Высота корпуса была увеличена в сравнении с лодками типа «Агоста», что позволило сохранить традиционную для АПЛ больших размеров трехпалубную конструктивную схему внутреннего пространства корпуса носовой и центральной части лодки. Носовые горизонтальные рули лодки типа «Агоста» были размещены на ограждении боевой рубки для повышения маневренности в под водном положении. Эскизная стадия проекта была завершена к 1972 году, а в 1973 году правительство Франции приняло решение о строительстве серии подводных лодок по этому проекту. Лодки получили имена драгоценных камней.
История строительства
Сумма контракта на постройку 6 единиц составила $ 2,1 млрд, что лишь ненамного превосходит стоимость одной американской субмарины типа «Сивулф», таким образом французские АПЛ получились одними из самых дешёвых в мире.
Головная лодка проекта была заложена 11 декабря 1976 года под именем «Provence» (рус. «Прованс»), позже она была переименована в «Rubis» (рус. Рюби, в переводе — рубин). В 1979 году «Рюби» была спущена на воду. Состоялась закладка второй субмарины проекта, а «Рюби» после достройки отправилась на испытания. «Рюби» показала себя более шумной, чем ожидалось, поэтому была начата программа «Аметист» (фр. Amethyste, название которой расшифровывается как AMElioration Tactique Hydrodynamique Silence Transmission Ecoute и переводится как «улучшение, тактика, гидродинамика, тишина, распространение, акустика». В соответствии с этой программой, пятая лодка проекта, по случайному совпадению названная «Amethyste» была построена по изменённому проекту. «Аметист» стала на 1,5 метра длиннее предшественниц, получила носовую часть изменённой формы, в которой разместилась сферическая антенна гидроакустической станции, буксируемую антенну. Рубка стала более обтекаемой формы, применение звукоизолирующих материалов стало гораздо шире, электроника лодки была обновлена по сравнению с предшественницами. С аналогичными доработками была построена и шестая лодка, «Perle», а после того, как доработки были признаны успешными, в соответствии с проектом «Аметист» переоборудовали и остальные четыре лодки проекта. Вместе с этими доработками было изменено и предназначение субмарин. Если первоначально они предназначались для борьбы с надводными кораблями, то теперь «Рюби» стали позиционироваться как противолодочные корабли.
Конструкция
Проект «Рюби» во многом похож на дизель-электрические субмарины типа «Агоста»: на их базе спроектированы конструкция корпуса, систем вооружения, управления и акустики созданы на базе проекта. Полное водоизмещение составило 2 670 тонн, таким образом лодки типа «Рюби» стали самыми маленькими боевыми АПЛ в мире. До модификации надводное водоизмещение кораблей составляло 2 388 тонн, после переоборудования по проекту «Аметист» оно возросло до 2 410 тонн.
Корпус
Корпус имеет смешанную конструкцию: на большей части длины лодка однокорпусная, только в районах торпедного и электромеханического отсеков — двухкорпусная. Поперечные переборки разделяют внутреннее пространство лодки на пять отсеков:
- Торпедный отсек, стеллажи для боекомплекта;
- Центральный пост, управление движением, навигация, жилые помещения, аккумуляторные батареи и вспомогательное оборудование;
- Ядерный реактор, паропроизводительная установка;
- Турбогенераторный отсек;
- Электромеханический отсек;
Горизонтальные рули смонтированы на смещённой к носовой оконечности рубке. Внутри неё размещаются шахты перископов, антенны радиолокации и радиосвязи.
Энергетическая установка
Небольшие размеры лодки обусловили создание реактора уменьшенной мощности, что позволило использовать естественную циркуляцию теплоносителя первого контура почти на всех режимах работы. Таким образом, была повышена надёжность энергетической установки, а отсутствие шума насосов благоприятно сказалось на акустической скрытности лодки. Один реактор модели CAS 48MW обеспечивает тепловую мощность в 48 мегаватт. Два турбогенератора преобразуют тепловую энергию в электрическую. Для питания общекорабельной сети используется переменный ток, а гребной электродвигатель работает от постоянного тока. Резервная система состоит из вспомогательного электродвигателя, который может питаться от аккумуляторных батарей или вспомогательного дизель-генератора. В движение лодка приводится одним многолопастным малошумным гребным винтом увеличенного диаметра.
Тактико-технические характеристики АПЛ класса «Рубис»
- Водоизмещение, т: 2385 (надводное) и 2670 (подводное);
- Размеры, м: длина 72,1; ширина 7,6; осадка 6,4;
- Главная энергетическая установка: один реактор мощностью 48 МВт со встроенной теплообменной системой, вращающий два турбогенератора, работающих на один гребной вал;
- Скорость хода, узлов: 18 (надводная) и 25 (подводная);
- Глубина погружения, м: 300 (рабочая) и 500 (максимальная);
- Торпедные аппараты: 4 х 550-мм носовых;
- Основной боекомплект: 14 противокорабельных ракет F 17 с управлением по проводам и самонаводящаяся противолодочная торпеда L5 Mod 3 с активной/пассивной гидроакустической станции или 28 донных мин TSM3510; с 1985 г. будет 10 F17/L5 Mod 3 и 4 противокорабельные ракеты SM-39 «Экзосет» или 28 мин;
Дополнительные тактико-технические характеристики боекомплекта:
{{--> Размеры: |Диаметр: 533 мм (21 дюйм); |Длина: 4,4 м (14 футов 5 дюймов); |Общая масса: Mod 1 - 1000 кг (2205 фунтов);
Mod 3 - 1300 кг (2866 фунтов); Mod 4 - 920 кг (2028 фунтов); Mod 4Р - 930 кг (2050 фунтов).
|Боевая часть: 150 кг (331 фунт) бризантного ВВ; |Дополнительные данные: скорость 35 уз.; |Дальность хода: 9,25 км (5,75 мили);