Подводные лодки типа Odin
Версия 11:38, 23 мая 2020 | Версия 12:18, 23 мая 2020 | |||
Строка 57: | Строка 57: | |||
--> | --> | |||
? | |Артиллерийское = 1 x [[102-мм корабельное орудие Mk IV]] | + | |Артиллерийское = 1 x [[102-мм корабельное орудие Mk IV]]<br />1 х [[20-мм орудие Oerlikon]] (после модернизации) | |
|Торпедное = 10 x 530-мм торпедные аппараты | |Торпедное = 10 x 530-мм торпедные аппараты | |||
|ТА_Нос = 6 x 530-мм торпедные аппараты | |ТА_Нос = 6 x 530-мм торпедные аппараты | |||
Строка 83: | Строка 83: | |||
== История создания == | == История создания == | |||
? | Первой подводной лодкой типа Odin и единственным лодкой первой серии была экспериментальная подводная лодка [[Navy:HMS Oberon (1926)|«HMS Oberon (ex-O1)»]] отличалась от последующих лодок серии чуть меньшими размерами и меньшей скоростью надводного хода.Была заказана в 1923. Заложена 22 марта 1924 года на Королевской верфи в Чатеме, спущена на воду 24 сентября 1926 года и приступила к службе во флоте 24 августа 1927 года.Она была первой подводной лодкой которая уже на этапе строительства обзавелась гидролокатором и VFL-радио использующиеся на перископных глубинах, но имела проблем с валами гребного винта (наличие крутильных колебаний) из-за чего подводная лодка не была отправлена на Дальний Восток. | + | Первой подводной лодкой типа Odin и единственным лодкой первой серии была экспериментальная подводная лодка [[Navy:HMS Oberon (1926)|«HMS Oberon (ex-O1)»]] отличалась от последующих лодок серии чуть меньшими размерами и меньшей скоростью надводного хода.Была заказана в 1923. Заложена 22 марта 1924 года на Королевской верфи в Чатеме, спущена на воду 24 сентября 1926 года и приступила к службе во флоте 24 августа 1927 года.Она была первой подводной лодкой которая уже на этапе строительства обзавелась гидролокатором и VFL-радио использующиеся на перископных глубинах, имела прочный корпус 19 мм толщиной и по но имела проблем с валами гребного винта (наличие крутильных колебаний) из-за чего подводная лодка не была отправлена на Дальний Восток. | |
Вторая серия состояла из двух субмарин [[Navy:HMS Otway (1926)|«HMS Otway»]] и [[Navy:HMS Oxley (1926)|«HMS Oxley»]] заложенных на верфях в Барроу компани Vickers-Armstrongs Ltd в марте 1925. Эта серия отличалась увеличением размеров относительно первой серии. Лодки сошли со стапелей в сентябре 1926 года , 8 феврале 1928 лодки отправились в Австралию. Эти лодки также имелии дефект двигателя, и при переходе на место службу у лодок были обнаружены трещины колон двигателя. | Вторая серия состояла из двух субмарин [[Navy:HMS Otway (1926)|«HMS Otway»]] и [[Navy:HMS Oxley (1926)|«HMS Oxley»]] заложенных на верфях в Барроу компани Vickers-Armstrongs Ltd в марте 1925. Эта серия отличалась увеличением размеров относительно первой серии. Лодки сошли со стапелей в сентябре 1926 года , 8 феврале 1928 лодки отправились в Австралию. Эти лодки также имелии дефект двигателя, и при переходе на место службу у лодок были обнаружены трещины колон двигателя. | |||
+ | Третья серия состояла из шести субмарин они были заложены на верфях Чатеме,Барроу и Клайде. Лодки этого типа имелли измененную конструкцию двигателя что увеличило скорость лодок в надводном положении. | |||
+ | Во время Второй мировой войны лодки были модернизированы, на них были установлены гидрофоны типа 709, пеленгаторы типа SF, 291w радиопеленгатор и пушки Oerlikon 20 мм. |
Версия 12:18, 23 мая 2020
Эта статья редактируется участником Westland_as:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Конкурс «Georgia за статью» проходит c 22 мая до 28 июня 2020 г. 23:59 (МСК).
6 ед. Заказано |
6 ед. Построено |
1926-1928 гг. Годы постройки |
1927-1945 гг. Годы службы |
William Beardmore and Company,Vickers Barrow Dockyard, Chatham Dockyard
1781 т / 2030 т т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
86,41м / 9,10м / 4,90м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
17.5 узл. Скорость хода надводная |
9 узл. Скорость хода подводная |
95 / 155 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
8400 миль Дальность плавания надводная |
70 миль Дальность плавания подводная |
1 x 102-мм корабельное орудие Mk IV 1 х 20-мм орудие Oerlikon (после модернизации) . Артиллерийское |
10 x 530-мм торпедные аппараты Торпедное |
6 x 530-мм торпедные аппараты Носовые ТА |
2 x 530-мм торпедные аппараты Кормовые ТА |
21" Mark VIII 16 шт Число торпед |
--> шт Авиационное |
55 чел. Общая численность |
5 чел. Офицеры |
50 чел. Матросы |
8
Общие сведения
Подводные лодки типа Odin создавались чтобы заменить устаревшие подводные лодки типа L ,данные лодки имелии достаточную конструктивную прочность для совершения дальних походов ,службы в Тихом океане и погружения на глубину до 150 метров. Лодки данного типа строились с 1924-1928 год тремя сериями имевшими не большие технические отличия.Подводные лодки второй серии HMS "Otway" и HMS "Oxley" заложенные на верфях Vickers-Armstrongs Ltd в Барроу предназначались Королевским ВМС Австралии ,но позже были ими переданы в Королевские ВМС Великобритании и служи в Северном море в составе 2-й подводной флотилии .Третья серия лодок данного типа служила с 1927 по 1940 год на Дальнем Востоке и с 1940 по 1946 год в 1-й подводной флотилии ВМС Великобритании. Ими были потоплены несколько кораблей ВМС Италии.
История создания
Первой подводной лодкой типа Odin и единственным лодкой первой серии была экспериментальная подводная лодка «HMS Oberon (ex-O1)» отличалась от последующих лодок серии чуть меньшими размерами и меньшей скоростью надводного хода.Была заказана в 1923. Заложена 22 марта 1924 года на Королевской верфи в Чатеме, спущена на воду 24 сентября 1926 года и приступила к службе во флоте 24 августа 1927 года.Она была первой подводной лодкой которая уже на этапе строительства обзавелась гидролокатором и VFL-радио использующиеся на перископных глубинах, имела прочный корпус 19 мм толщиной и по но имела проблем с валами гребного винта (наличие крутильных колебаний) из-за чего подводная лодка не была отправлена на Дальний Восток.
Вторая серия состояла из двух субмарин «HMS Otway» и «HMS Oxley» заложенных на верфях в Барроу компани Vickers-Armstrongs Ltd в марте 1925. Эта серия отличалась увеличением размеров относительно первой серии. Лодки сошли со стапелей в сентябре 1926 года , 8 феврале 1928 лодки отправились в Австралию. Эти лодки также имелии дефект двигателя, и при переходе на место службу у лодок были обнаружены трещины колон двигателя. Третья серия состояла из шести субмарин они были заложены на верфях Чатеме,Барроу и Клайде. Лодки этого типа имелли измененную конструкцию двигателя что увеличило скорость лодок в надводном положении. Во время Второй мировой войны лодки были модернизированы, на них были установлены гидрофоны типа 709, пеленгаторы типа SF, 291w радиопеленгатор и пушки Oerlikon 20 мм.