| Версия 16:18, 22 мая 2020 Новая страница: « {{Конкурс|С|14|~~~}} {| class="wikitable" |- ! Лембит |- | Служба |- | Текст ячейки |- | Исторические данные |-…» | | Текущая версия на 07:24, 25 мая 2020 Полностью удалено содержимое страницы |
| Строка 1: | | Строка 1: |
| ? | {{Конкурс|С|14|[[Участник:liesen:ru|liesen:ru]] ([[Обсуждение участника:liesen:ru|обсуждение]])}} | | |
| | | | | |
| ? | {| class="wikitable" | | |
| ? | |- | | |
| ? | ! Лембит | | |
| ? | |- | | |
| ? | | Служба | | |
| ? | |- | | |
| ? | | Текст ячейки | | |
| ? | |- | | |
| ? | | Исторические данные | | |
| ? | |- | | |
| ? | | Заложен май 1935 года<br /> | | |
| ? | Спущен на воду 7 июля 1936<br /> | | |
| ? | Выведен из состава флота 1979г | | |
| ? | |- | | |
| ? | | Общие данные | | |
| ? | |- | | |
| ? | |- | | |
| ? | | Водоизмещение надводное 665 т<br /> | | |
| ? | Водоизмещение подводное 853,4 т<br /> | | |
| ? | Длина наибольшая (по КВЛ) 59,5 м<br /> | | |
| ? | Ширина корпуса наиб. 7,24 м<br /> | | |
| ? | Средняя осадка (по КВЛ) 3,5 м<br /> | | |
| ? | Скорость хода надводная 13,5 узлов<br /> | | |
| ? | Скорость хода подводная 8,5 узлов<br /> | | |
| ? | Глубина погружения (рабочая/предельная) 70/90м<br /> | | |
| ? | Автономность (макс) 20 суток | | |
| ? | |- | | |
| ? | | Энергетическая установка | | |
| ? | |- | | |
| ? | | Дизель-электрическая, двухвальная.<br /> | | |
| ? | 2 дизеля Vickers and Armstrongs Ltd. суммарной мощностью 1 200 л. с.,<br /> | | |
| ? | 2 электродвигателя Metropolitan-Vickers суммарной мощностью 790 л. с., два винта | | |
| ? | |- | | |
| ? | | Вооружение | | |
| ? | |- | | |
| ? | | Торпедно-минное вооружение 4 носовых ТА x 533 мм, 8 торпед, 20 мин<br /> | | |
| ? | ПВО автоматическое орудие «Бофорс» калибра 40 мм, пулемёт «Льюис» калибра .303 British | | |
| ? | |- | | |
| ? | | Экипаж | | |
| ? | |- | | |
| ? | | 32 человека (в т. ч. 4 офицера) - EST;<br /> | | |
| ? | 38 человек (в т. ч. 7 офицеров) - СССР | | |
| ? | |- | | |
| ? | | Текст ячейки | | |
| ? | |- | | |
| ? | | Текст ячейки | | |
| ? | |- | | |
| ? | | Текст ячейки | | |
| ? | |- | | |
| ? | | Текст ячейки | | |
| ? | |- | | |
| ? | | Текст ячейки | | |
| ? | |- | | |
| ? | | Текст ячейки | | |
| ? | |- | | |
| ? | | Текст ячейки | | |
| ? | |- | | |
| ? | | Текст ячейки | | |
| ? | |- | | |
| ? | | Текст ячейки | | |
| ? | |- | | |
| ? | | Текст ячейки | | |
| ? | |- | | |
| ? | | Текст ячейки | | |
| ? | |- | | |
| ? | | Текст ячейки | | |
| ? | |} | | |
| ? | Лембит (1940) | | |
| ? | | | |
| ? | Лембит — эстонская подводная лодка, построенная в 1937 году в Великобритании | | |
| ? | по заказу эстонского правительства, второй корабль типа «Калев». В 1940 году | | |
| ? | лодка вошла в состав Краснознамённого Балтийского флота СССР. | | |
| ? | | | |
| ? | История создания<br /> | | |
| ? | | | |
| ? | Корабль был построен на средства, полученные правительством Эстонии от продажи в Южную Америку двух миноносцев Балтийского флота («Спартак» и «Автроил»), захваченных кораблями английского флота в 1918 года и позднее переданных в состав эстонского флота[1] на британской верфи «Виккерс-Армстронг» в городе Барроу-ин-Фернесс в графстве Камбрия.<br /> | | |
| ? | Строительство лодки было начато в мае 1935 года. 13 мая 1936 года приказом Главнокомандующего вооружёнными силами Эстонии генерал-лейтенанта Йохана Лайдонера № 92 строившейся под строительным номером 706 подводной лодке было присвоено имя Lembit, а 7 июля 1936 года в 13 часов 7 минут «Лембит» вместе с однотипным «Калевом» были спущены на воду и переданы Эстонии. Крёстной матерью корабля со словами: "Даю тебе имя Lembit. Пусть счастливой и успешной будет деятельность твоя. Благослови, Господь, всех, кто на тебе служить будет." | | |
