Eritrea (1936)
Версия 12:34, 19 мая 2020 Новая страница: «{{пишу|astartat}} {{КорабльКарточка |Название корабля = Eritrea (1936) |Картинка = |Класс корабля = Nave c…» | Версия 14:30, 21 мая 2020 | |||
Строка 7: | Строка 7: | |||
|ВМС страны = ВМС Италии|Marina Militare | |ВМС страны = ВМС Италии|Marina Militare | |||
|Служба = | |Служба = | |||
? | |Заложен = 25 июля 1935 | + | |Заложен = 25 июля 1935 | |
|Спущен на воду = 20 сентября 1936 | |Спущен на воду = 20 сентября 1936 | |||
|Выход на испытания = | |Выход на испытания = | |||
Строка 58: | Строка 58: | |||
--> | --> | |||
|Общая численность = 234 | |Общая численность = 234 | |||
? | |Офицеры = | + | |Офицеры = 13 | |
|Мичманы = | |Мичманы = | |||
? | |Матросы = | + | |Матросы = 221 | |
<!-- | <!-- | |||
Строка 87: | Строка 87: | |||
}}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
|pic = | |pic = | |||
? | |content = | + | |content = Шлюп ''Eritrea''({{lang-it|sloop ''l'Eritrea''}}) — итальянский корабль , построенный в 1937 году для службы в колониях. | |
}} | }} | |||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
? | + | |||
+ | Для связи с колониями итальянский флот нуждался в корабле способном совершать морские и океанские перевозки людей и грузов. Так же корабль должен был быть приспособлен для выполнения прибрежных действий (береговая охрана, гидрографические съемки, различные виды транспорта), и иметь возможность защитить себя и колонию в случае вооруженного конфликта. Свою роль играл и политический фактор — демонстрация силы страны-колонизатора. | |||
+ | Таким образом в 1934 году был спроектирован корабль, предназначенный быть «визитной карточкой» Королевского флота в отдаленных морях. | |||
+ | После постройки ''Eritrea'' планировалось построить второй корабль ''Efiopia'', который был заказан в 1939 году, но не был построен. | |||
=== Предшественники === | === Предшественники === | |||
? | + | |||
? | + | |||
== Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
+ | Заложен ''"Cantieri di Castellammare di Stabia"'' в Неаполе 25 июля 1935, спущен на воду 20 сентября 1936, вступил в строй 10 февраля 1937. | |||
+ | ||||
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
=== Корпус === | === Корпус === | |||
=== Бронирование === | === Бронирование === | |||
? | === Энергетическая установка и ходовые качества === | + | ||
+ | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
+ | [[Navy:Главная_энергетическая_установка|Энергетическая установка]] корабля двухвальная, состояла из двух главных дизельных двигателей Fiat, и двух дополнительных дизель-электромоторов. Двигатели могли работать как вместе, так и независимо. Электропривод использовался для маскировки и бесшумного движения. <br /> | |||
+ | При совместной работе всех двигателей достигалась максимальная скорость в 20 уз. В таком режиме [[Navy:Дальность_плавания|дальность плавания]] составляла 6120 миль со [[Navy:Экономическая_скорость|скоростью]] 13,3 узла. Наибольшая дальность плавания — 6950 миль со скоростью 12 узлов обеспечивалась при работе вспомогательной установки. | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
=== Вспомогательное оборудование === | === Вспомогательное оборудование === | |||
+ | Корабль мог выполнять роль плавучей базы для подводных лодок. На борту располагалась мастерская для ремонта и имелось оборудование для подзарядки электродвигателей подводных лодок. Было оборудование для постановки мин. | |||
+ | ||||
=== Экипаж и обитаемость === | === Экипаж и обитаемость === | |||
+ | Экипаж состоял из 234 человек, из них 13 офицеров. Внутренние помещения были утеплены стеклопластиковыми панелями, что позволяло экипажу комфортно чувствовать себя при любой температуре. Был оборудован госпиталь с операционной. Для повышения автономности и возможности перевозки скоропортящихся продуктов на корабле была оборудована морозильная камера. Имелся дистиллятор для получения пресной воды. | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
== Вооружение == | == Вооружение == | |||
+ | ||||
+ | Navy:37-мм_Mod._1932 | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
+ | Она была вооружена четырьмя 120-мм пушками, двумя 40-мм пушками и двумя 13,2-мм пулеметами. | |||
=== Главный калибр === | === Главный калибр === | |||
=== Вспомогательная/зенитная артиллерия === | === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | |||
+ | Зенитная артиллерия состояла из двух [[Navy:40-мм_Vickers-Terni_M1915|'''''40-мм Vickers-Terni Mod 1915''''']] орудий в одинарной установке. | |||
+ | {| class="collapsible collapsed wikitable" style="text-align:center" | |||
+ | |- | |||
+ | !colspan="2"| '''Технические характеристики АУ ''40-мм Vickers-Terni Mod 1915''''' | |||
+ | |- | |||
+ | | Калибр || 40 мм | |||
+ | |- | |||
+ | | Длина ствола || 39 калибров | |||
+ | |- | |||
+ | | Максимальная дальность стрельбы || 4500 м | |||
+ | |- | |||
+ | | Скорострельность || 200 выстрелов в минуту | |||
+ | |- | |||
+ | | Начальная скорость снаряда || 600 м/с | |||
+ | |- | |||
+ | | Масса снаряда || 13,75 кг | |||
+ | |- | |||
+ | | Масса АУ || 505 кг | |||
+ | |- | |||
+ | | Боекомплект || 2000 снарядов | |||
+ | |- | |||
+ | | Расчет || 5 человек | |||
+ | |} | |||
+ | Были установлены 4 [[Navy:13,2-мм_Breda_Mod._1931|13,2-миллиметровых пулемета]] в одноорудийной установке. | |||
+ | {| class="collapsible collapsed wikitable" style="text-align:center" | |||
+ | |- | |||
+ | !colspan="2"| '''Технические характеристики пулемета ''13,2-мм_Breda_Mod._1931''''' | |||
+ | |- | |||
+ | | Калибр || 13,2 мм | |||
+ | |- | |||
+ | | Длина ствола || 75 калибров | |||
+ | |- | |||
+ | | Максимальная дальность стрельбы || 6500 м | |||
+ | |- | |||
+ | | Скорострельность || 400 выстрелов в минуту | |||
+ | |- | |||
+ | | Начальная скорость снаряда ||840 м/с | |||
+ | |- | |||
+ | | Масса снаряда || 0,051 кг | |||
+ | |- | |||
+ | | Боекомплект || 1500 патронов | |||
+ | |} | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
=== Минно-торпедное вооружение === | === Минно-торпедное вооружение === | |||
=== Противолодочное и противоминное вооружение === | === Противолодочное и противоминное вооружение === | |||
=== Авиационное вооружение === | === Авиационное вооружение === | |||
? | + | |||
== Модернизации и переоборудования == | == Модернизации и переоборудования == | |||
+ | ||||
== История службы == | == История службы == | |||
+ | во время гражданской войны в Испании в июне 1937 года корабль занимался перевозкой войск. После был отправлен в Западное Средиземноморье. | |||
+ | «Эритрея» несла службу в Красном море, флагман флотилии Красного моря (Flotta del Mar Rosso), и базировалась в порту Массава (Итальянская Эритрея). В феврале 1941 «Эритрея» вместе с вооруженными теплоходами «Рамб-1» и «Рамб-2» вышли из Массавы с целью достичь Японии, где их планировалось использовать в роли рейдеров | |||
=== Гибель === | === Гибель === | |||
=== Место гибели === | === Место гибели === | |||
=== Командиры === | === Командиры === | |||
+ | Capitano di Fregata Marino Iannucci | |||
=== Награды === | === Награды === | |||
== Этот корабль в искусстве == | == Этот корабль в искусстве == |
Версия 14:30, 21 мая 2020
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта astartat. Последняя правка была внесена 21.05.2020. |
Eritrea (1936)
25 июля 1935 Заложен |
20 сентября 1936 Спущен на воду |
10 февраля 1937 Введен в строй |
февраль 1948 Выведен из боевого состава |
2200 / 3117 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
96,9 / 13,3 / 4,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
234 чел. Общая численность |
13 чел. Офицеры |
221 чел. Матросы |
Содержание
Общие сведения
Для связи с колониями итальянский флот нуждался в корабле способном совершать морские и океанские перевозки людей и грузов. Так же корабль должен был быть приспособлен для выполнения прибрежных действий (береговая охрана, гидрографические съемки, различные виды транспорта), и иметь возможность защитить себя и колонию в случае вооруженного конфликта. Свою роль играл и политический фактор — демонстрация силы страны-колонизатора. Таким образом в 1934 году был спроектирован корабль, предназначенный быть «визитной карточкой» Королевского флота в отдаленных морях. После постройки Eritrea планировалось построить второй корабль Efiopia, который был заказан в 1939 году, но не был построен.
Предшественники
Постройка и испытания
Заложен "Cantieri di Castellammare di Stabia" в Неаполе 25 июля 1935, спущен на воду 20 сентября 1936, вступил в строй 10 февраля 1937.
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Энергетическая установка корабля двухвальная, состояла из двух главных дизельных двигателей Fiat, и двух дополнительных дизель-электромоторов. Двигатели могли работать как вместе, так и независимо. Электропривод использовался для маскировки и бесшумного движения.
При совместной работе всех двигателей достигалась максимальная скорость в 20 уз. В таком режиме дальность плавания составляла 6120 миль со скоростью 13,3 узла. Наибольшая дальность плавания — 6950 миль со скоростью 12 узлов обеспечивалась при работе вспомогательной установки.
Вспомогательное оборудование
Корабль мог выполнять роль плавучей базы для подводных лодок. На борту располагалась мастерская для ремонта и имелось оборудование для подзарядки электродвигателей подводных лодок. Было оборудование для постановки мин.
Экипаж и обитаемость
Экипаж состоял из 234 человек, из них 13 офицеров. Внутренние помещения были утеплены стеклопластиковыми панелями, что позволяло экипажу комфортно чувствовать себя при любой температуре. Был оборудован госпиталь с операционной. Для повышения автономности и возможности перевозки скоропортящихся продуктов на корабле была оборудована морозильная камера. Имелся дистиллятор для получения пресной воды.
Вооружение
Navy:37-мм_Mod._1932
Она была вооружена четырьмя 120-мм пушками, двумя 40-мм пушками и двумя 13,2-мм пулеметами.
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Зенитная артиллерия состояла из двух 40-мм Vickers-Terni Mod 1915 орудий в одинарной установке.
Технические характеристики АУ 40-мм Vickers-Terni Mod 1915 | |
---|---|
Калибр | 40 мм |
Длина ствола | 39 калибров |
Максимальная дальность стрельбы | 4500 м |
Скорострельность | 200 выстрелов в минуту |
Начальная скорость снаряда | 600 м/с |
Масса снаряда | 13,75 кг |
Масса АУ | 505 кг |
Боекомплект | 2000 снарядов |
Расчет | 5 человек |
Были установлены 4 13,2-миллиметровых пулемета в одноорудийной установке.
Технические характеристики пулемета 13,2-мм_Breda_Mod._1931 | |
---|---|
Калибр | 13,2 мм |
Длина ствола | 75 калибров |
Максимальная дальность стрельбы | 6500 м |
Скорострельность | 400 выстрелов в минуту |
Начальная скорость снаряда | 840 м/с |
Масса снаряда | 0,051 кг |
Боекомплект | 1500 патронов |
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Модернизации и переоборудования
История службы
во время гражданской войны в Испании в июне 1937 года корабль занимался перевозкой войск. После был отправлен в Западное Средиземноморье. «Эритрея» несла службу в Красном море, флагман флотилии Красного моря (Flotta del Mar Rosso), и базировалась в порту Массава (Итальянская Эритрея). В феврале 1941 «Эритрея» вместе с вооруженными теплоходами «Рамб-1» и «Рамб-2» вышли из Массавы с целью достичь Японии, где их планировалось использовать в роли рейдеров
Гибель
Место гибели
Командиры
Capitano di Fregata Marino Iannucci
Награды
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Галерея изображений
https://www.youtube.com/watch?time_continue=31&v=G57Oo-B2vn8&feature=emb_logo