Hayate

Версия 09:38, 10 мая 2020

Hayate

Общие данные

Паротурбинная Энергетическая установка

37 узл. Скорость хода

8000 миль Дальность плавания

Вооружение

Артиллерия главного калибра

Зенитная артиллерия

• 24 (8×3) - 25-мм орудий Тип 96.

Минно-торпедное вооружение

• 1 × 5 - торпедных аппарата, 610-мм торпеды Тип 93 610 мм;
• 72 глубинных бомбы.

Авиационное вооружение

Системы управления огнем и наблюдения:

• Директор Tип 94 HA для ГК с 4,5 м дальномерами;
• 90 см боевой прожектор Tип 96;
• СУ торпедной стрельбой Тип 93 и Тип 91.

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

Проектирование

Описание конструкции

Корпус

Надстройка

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Турбозубчатый агрегат левого борта эсминца Shimakaze: 1-турбина крейсерского хода низкого давления; 2-турбина крейсерского хода высокого давления; 3-полужесткая кулачковая муфта; 4-соединительная муфта редуктора крейсерского хода; 5-вторая турбина среднего давления; 6-геликоидная шестерня турбины среднего давления; 7-геликоидная шестерня турбины высокого давления; 8-турбина высокого давления; 9-главный редуктор; 10-вход пара на турбину заднего хода; 11-выхлоп отработанного пара; 12-турбина низкого давления; 13-турбина заднего хода; 14-геликоидная шестерня турбины низкого давления; 15-геликоидная шестерня первой турбины турбины среднего давления; 16-первая турбина среднего давления

Вероятна установка двухвальной паротурбинной энергетической установки по типу той, которая устанавливалась на экспериментальном эсминце IJN Shimakaze. Два турбозубчатых агрегата тип Кампон установлены в двух машинных отделениях - носовом и кормовом, разделенных поперечной переборкой, в корму от котельных отделений. Общая длина отсеков энергетической установки составляла 55,3 м (суммарная длина котельных отделений составляла 29,9 м, машинных отделений - 25,4 м).

Каждый ТЗА имел проектную мощность 37 500 л.с. и состоял из одной турбины высокого, двух турбин среднего и одной турбины низкого давления, работающих на один редуктор. Турбина заднего хода установлена в корпусе турбины низкого давления. Две турбины крейсерского хода (высокого и низкого давления) соединялись через редуктор с валом второй турбины среднего давления.

Носовой ТЗА вращал гребной винт левого борта, кормовой - правого. Пар с температурой 400°С и давлением 40 кг/см2 вырабатывали три отапливаемых мазутом котла тип Кампон, с пароперегревателями, предварительным подогревом воздуха и экономайзерами^[1], установленных в трех котельных отделениях. Каждый котел имел площадь поверхности нагрева 662 м2, площадь поверхности перегревателя 212 м2, топочный объем 45,6 м3, девять форсунок производительностью 1100 кг/ч и вес 83,6 т.

Максимальная скорость хода — 37 узлов.

Вооружение

Системы наблюдения и управления огнем

Фрагмент чертежа корпуса эсминца типа Akizuki со схемой размещения систем управления огнем. 1 – директор Тип 94; 2 – центральный вычислительный пост; 3 – башенные артиллерийские установки; 4 – элеваторы подачи боезапаза; 5 – вертикальные трубы подачи боезапаза; 6 – погреба боекопмлекта

В качестве систем управления огнем использована стандартная на тот момент для Императорского флота Японии структура и набор устройств, установленных приказом по морской артиллерии №18 от 24.04.1923 г. и внесенными изменениями приказом №13 от 9.03.1932 г..

Для эсминца Hayate структура и набор устройств должны были включать следующие помещения и оборудование:

1. Посты управления огнем 100-мм орудий, которые размещались в цилиндрических башенках. Башенки имели противоосколочное бронирование и монтировались на носовой и кормовой надстройках корабля. Каждый пост оборудовался директором Тип 94 фирмы Nippon Optical Manufacture Company. Директор ^[2] Тип 94 комплектовался 4,5-метровым стереоскопическим дальномером Тип 94 и четырьмя 8-см биноклями. Башенка вращалась электрогидравлическим приводом с максимальной скоростью 13°/с (вручную 9°/с), ВН ручная со скоростью 25 /с (максимальная).

Рабочий диапазон измерения дистанции 3000-15000 м, максимальная скорость цели 150 м/с. Вес системы составлял 3,5 т, высота 1,6 м. Дальномер и бинокли горизонтального и вертикального наводчиков стабилизированы. Директор измерял действительную дистанцию, угол подъема (или высоту цели), курсовой угол, углы вертикального и продольного отклонения цели и передавал эти данные в зенитное вычислительное устройство, размещенной под броневой палубой в центральном артиллерийском посту.

2. Центральный вычислительный пост, расположенный под носовой надстройкой и под палубой. Механический вычислитель выдавал данные для стрельбы, которые передавались орудийным расчетам 100-мм пушек.

3. Для обеспечения управлением огнем 25-мм зенитных автоматов применялись два 1,5-м дальномера, которые располагались на верхнем мостике перед директором Тип 94.

5. Пост управления боевым прожектором для ночного боя и подачи сигналов. Предусматривалась установка 90-см боевого прожектора Tип 96 или других типов.

6. Система управления торпедной стрельбой состояла из директора совмещенного с устройством слежения за целью (визиром)и вычислительного устройства.Торпеды выпускались когда цель маневрированием корабля приводилась на линию прицела. Стандартным устройством слежения за целью для торпедной стрельбы планировался прибор Тип 93, который позволял применять торпеды на дистанциях свыше 5000 м. Для стрельбы торпедами на дистанции менее 5000 м планировался торпедный прицел Тип 91 модель 3.

Главный калибр

Для ГК использованы универсальные 127/50 Type 1 (Model 1941) орудия для спаренной корабельной башенной установки, которые разрабатывались японскими конструкторами во время Второй мировой войны. Но им удалось изготовить только один экземпляр орудия, который был найден американцами в руинах орудийного цеха военно-морской верфи Курэ в декабре 1945 года. В World of Warships воссоздали эту установку в и спроектировали под неё корабль на основе эсминца типа Shimakaze.

Данные орудия могли обладать следующими характеристиками:

• скорострельность — 13/18 выс/мин
• снаряды:
  • полубронебойные —
  • осколочно-фугасные —
  • осветительный —
• начальная скорость снарядов —
• дальность стрельбы (французскими снарядами) максимальная при угле возвышения 45° —
• количество боеприпасов на орудие (для исходного проекта) —

Зенитная артиллерия

Сдвоенные и строенные установки зенитного автомата Type 96

Кроме 127-мм артиллерии, которая также выполняла задачу зенитной артиллерии дальнего действия, в качестве малокалиберного зенитного вооружения ближнего действия планировалась установка 25-мм автоматаов Тип 96. Первоначально проектом предусматривалось размещение автоматов в двухствольных установках. Затем планировалось разместить в имеющих большую огневую эффективность трехствольных установках. Количество орудий и размещение не оставалось постоянной величиной и варьировалось на протяжении всей войны, а также зависело от конкретного корабля.

Для 25-мм автоматических орудий использовалось четыре вида снарядов: бронебойный, весом 262 г (без заряда); фугасный, весом 243 г (заряд 13,2 г); зажигательный, весом 250 г (заряд 11,3 г); трассирующий, весом 252 г, (заряд 11,0 г). Среди зенитных основных систем малого калибра периода Второй мировой войны автомат Тип 96 сопоставим с 20-мм орудием Oerlikon, но проигрывал 40-мм орудию Bofors прак­тически по всем показателям.

В целом проектное зенитное вооружение можно считать весьма слабым. К началу войны на Тихом океане 25-мм пушки являлись вполне удов­летворительным оружием. Но в ходе боевых действий первоначальные незначительные недостатки японских 25-мм ав­томатов Тип 96 сильно проявились на фоне ка­чественного роста тактико-технических характеристик самолетов союзников и усовершенствования применяемой ими тактики. Скорость наведения 25-мм зенитных установок считалась неудовлет­ворительной даже при использовании электропривода, не говоря уже о ручной наводке. Конструк­ция прицелов была несовершенной и слабо приспособ­ленной для ведения огня по быстролетящим це­лям.

Тактико-технические характеристики 25-мм зенитного автомата Тип 96:

• Калибр, мм, длина ствола, клб: 25/60
• Вес спаренной установки, кг: 1100
• Вест строенной установки, кг: 1800
• Скорострельность, выстр/мин: до 220-260
• Дальность стрельбы по горизонтали, м: 7500
• Дальность стрельбы по высоте, м: 5200
• Вес снаряда, кг: 0,243 - 0,262
• Вес заряда, кг: 0,011 - 0,013
• Начальная скорость снаряда, м/с: 900
• Емкость магазина: 15

Минно-торпедное вооружение

610-мм торпеда Тип 93. 1. Боевая часть. 2. Танк с окислителем. 3. Топливный танк. 4. Технический отсек 5. Приводы рулей направления и глубины. 6. Гребные винты

Корабль вооружен мощным пятитрубным ^[3] или перспективным шеститрубным поворотным 610-мм торпедным аппаратом для кислородных торпед Тип 93 с системой быстрой перезарядки (запасные торпеды хранились в контейнерах). Система быстрой перезарядки позволяла перезарядить торпедный аппарат в считанные минуты даже при высокой скорости хода.

Торпеда Тип 93 имела массу 2,7 т и могла доставить до 490 кг взрывчатки ТНА (тринитроанизол).

Скорость торпеды Тип 93 составляла до 48 узлов на дальность 20 км, на скорость 40-42 узла — при дальности 32 км или 36 узлов — на 40 км дальность.

Помимо торпед корабль для борьбы с подводными лодками мог нести на борту до 72 шт. глубинных бомб, весом 250 кг каждая.

Радиолокационное оборудование и гидроакустические средства

Радар «Type 21»

Эсминцы проекта V7 в случае постройки могли получить стандартные корабельные РЛС императорского флота Японии.

«Type 21» был модернизированным радаром «Type 12», но работал на единственной частоте 200 МГц и разрабатывался для установки на корабли Императорского флота Японии. При мощности 5 КВт радар имел дальность обнаружения 100 км для группы самолетов, 70 км для одиночного самолета и 20 км для крупного корабля.

Вместо радара «Type 21» эсминцы могли нести радар «Type 22». Этот радар разрабатывался компанией Japan Radio Company (JRC). Радар имел рабочую на частоте 3ГГц (10 см) и имел максимальную мощность 2 КВт. Радар обнаруживал одиночный самолет на удалении 17 км, а корабль — на 24 км. Попытки приспособить радар «Type 22» для управления артиллерийским огнем провалились (ошибка наведения по приборам составляла 700 метров).

Радар «Type 13» использовался для обнаружения воздушных целей и стал самым распространенным радаром Императорского флота Японии. Радар работал на волне длиной 2,0 м (150 МГц) с пиковой мощностью 10 кВт. Его дальность обнаружения составляла 100 км для группы самолетов, 70 км для одиночного самолета.

В качестве средств гидроакустики использовались пассивные гидрофоны Тип 4 модель 1. При скорости носителя в 12 узлов дальность обнаружения движущейся подводной лодки составляла 1000 м, а шум винтов торпеды до 6000 м.

Вспомогательное оборудование

На корабле имелись:

• две шлюпки;
• два моторных катера.

Этот корабль в искусстве

Проект реализован в игре World of Warships в виде одноименного японского акционного премиумного эсминца X уровня.

Примечания

1. ↑ Экономайзер (англ. Economizer, от англ. economize — «сберегать») — элемент котлоагрегата, теплообменник, в котором питательная вода перед подачей в котёл подогревается уходящими из котла газами.
2. ↑ Прибор управления артиллерийским зенитным огнём, изредка также «зенитный директор», от англ. antiaircraft director — вычислительное устройство, предназначенное для автоматического наведения на цель зенитных орудий.
3. ↑ 610-мм пятитрубный торпедный аппарат тип 0, использовавшийся также на эсминце IJN Shimakaze

См.также

• Императорский флот Японии
• Эсминец
• Крейсер
• Авианосец
• Линкор
• Вторая мировая война

Литература и источники информации

Литература

• Владимир Сидоренко, Евгений Пинак Эскадренный миноносец 1-го класса Японского императорского флота `Симакадзе` - Ветер над островами // Арсенал-Коллекция №8/2018. — 2018. — С. 49-64.
• Орёл А. Эсминцы ПВО Императорского флота. Эсминцы типа «Акизуки».. — Москва: «Яуза», «Эксмо», 2014 г.. — 114 с. — ISBN 978-5-699-77338-1
• Eric Lacroix & Linton Wells II Japanese Cruiser of the Pacific War. — Anaapolis Maryland, USA: Naval Institute Press, 1997.
• History of japanese destroyers // Ships of the World. — 1992 Т. 453. — ISBN 905551-41-2

Ссылки на интернет-ресурсы

• IJN Akizuki
• Super_Akizuki-class_destroyer
• Проект крейсера ПВО специальной постройки для японского флота