Hayate
Версия 12:53, 8 мая 2020 Новая страница: «{{Тип корабля |Название типа = Hayate |Картинка = |Предшественники = |Дочерние типы = <!-- Постр…» | Версия 08:21, 10 мая 2020 | |||
Строка 108: | Строка 108: | |||
=== Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
? | [[ | + | [[Файл:Схема ГЭУ.png|300px|thumb|right|Турбозубчатый агрегат левого борта эсминца ''Shimakaze'': 1-турбина крейсерского хода низкого давления; 2-турбина крейсерского хода высокого давления; | |
? | + | 3-полужесткая кулачковая муфта; 4-соединительная муфта редуктора крейсерского хода; 5-вторая турбина среднего давления; 6-геликоидная шестерня турбины среднего давления; 7-геликоидная шестерня турбины высокого давления; 8-турбина высокого давления; 9-главный редуктор; 10-вход пара на турбину заднего хода; 11-выхлоп отработанного пара; 12-турбина низкого давления; 13-турбина заднего хода; 14-геликоидная шестерня турбины низкого давления; 15-геликоидная шестерня первой турбины турбины среднего давления; 16-первая турбина среднего давления]] | ||
? | + | |||
? | + | Проектом предусматривалась установка двухвальной паротурбинной [[Navy:Главная_энергетическая_установка|энергетической установки]] по типу той, которая устанавливалась на экспериментальном эсминце [[Navy:Shimakaze|''IJN Shimakaze'']]. Два [[Navy:Турбозубчатый_агрегат|турбозубчатых агрегата]] тип ''Кампон'' установлены в двух [[Navy:Машинное_отделение|машинных отделениях]] - [[Navy:нос|носовом]] и [[Navy:корма|кормовом]], разделенных поперечной [[Navy:переборка|переборкой]], в корму от [[Navy:котельное отделение|котельных отделений]]. Общая длина [[Navy:отсек|отсеков]] энергетической установки составляла 55,3 м (суммарная длина котельных отделений составляла 29,9 м, машинных отделений - 25,4 м). | ||
? | + | |||
+ | Каждый {{comment|ТЗА |Турбозубчатый_агрегат}} имел проектную мощность 37 500 л.с. и состоял из одной турбины высокого, двух турбин среднего и одной турбины низкого давления, работающих на один редуктор. Турбина заднего хода установлена в корпусе турбины низкого давления. Две турбины крейсерского хода (высокого и низкого давления) соединялись через редуктор с валом второй турбины среднего давления. | |||
+ | ||||
+ | Носовой ТЗА вращал [[Navy:гребной винт|гребной винт]] левого [[Navy:борт|борта]], кормовой - правого. | |||
+ | Пар с температурой 400°С и давлением 40 кг/см2 вырабатывали три отапливаемых мазутом котла тип ''Кампон'', с пароперегревателями, предварительным подогревом воздуха и экономайзерами<ref>''Экономайзер'' (англ. ''Economizer'', от англ. ''economize — «сберегать»'') — элемент котлоагрегата, теплообменник, в котором питательная вода перед подачей в котёл подогревается уходящими из котла газами. </ref>, установленных в трех котельных отделениях. Каждый котел имел площадь поверхности нагрева 662 м2, площадь поверхности перегревателя 212 м2, топочный объем 45,6 м3, девять форсунок производительностью 1100 кг/ч и вес 83,6 т. | |||
Максимальная скорость хода — 37 [[navy:Узел|узлов]]. | Максимальная скорость хода — 37 [[navy:Узел|узлов]]. |
Версия 08:21, 10 мая 2020
Паротурбинная Энергетическая установка |
37 узл. Скорость хода |
8000 миль Дальность плавания |
Артиллерия главного калибра
Артиллерия вспомогательного калибра
Зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
- 2 пятитрубных торпедных аппарата 610 мм.
Авиационное вооружение
Содержание
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Описание конструкции
Корпус
Надстройка
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Проектом предусматривалась установка двухвальной паротурбинной энергетической установки по типу той, которая устанавливалась на экспериментальном эсминце IJN Shimakaze. Два турбозубчатых агрегата тип Кампон установлены в двух машинных отделениях - носовом и кормовом, разделенных поперечной переборкой, в корму от котельных отделений. Общая длина отсеков энергетической установки составляла 55,3 м (суммарная длина котельных отделений составляла 29,9 м, машинных отделений - 25,4 м).
Каждый ТЗА имел проектную мощность 37 500 л.с. и состоял из одной турбины высокого, двух турбин среднего и одной турбины низкого давления, работающих на один редуктор. Турбина заднего хода установлена в корпусе турбины низкого давления. Две турбины крейсерского хода (высокого и низкого давления) соединялись через редуктор с валом второй турбины среднего давления.
Носовой ТЗА вращал гребной винт левого борта, кормовой - правого. Пар с температурой 400°С и давлением 40 кг/см2 вырабатывали три отапливаемых мазутом котла тип Кампон, с пароперегревателями, предварительным подогревом воздуха и экономайзерами[1], установленных в трех котельных отделениях. Каждый котел имел площадь поверхности нагрева 662 м2, площадь поверхности перегревателя 212 м2, топочный объем 45,6 м3, девять форсунок производительностью 1100 кг/ч и вес 83,6 т.
Максимальная скорость хода — 37 узлов.
Вооружение
Главный калибр
Данные орудия обладали следующими характеристиками:
- скорострельность —
- снаряды:
- полубронебойные —
- осколочно-фугасные —
- осветительный —
- начальная скорость снарядов —
- дальность стрельбы (французскими снарядами) максимальная при угле возвышения 45° —
- количество боеприпасов на орудие (для исходного проекта) —
Зенитная артиллерия
Орудие обладало следующими характеристиками:
- скорострельность —
- снаряд — осколочно-фугасный:
- начальная скорость снаряда —
- дальность стрельбы максимальная при угле возвышения 45° —
- дальность стрельбы максимальная по воздушным целям —
- количество боеприпасов на орудие —
По каждому борту размещались по
Минно-торпедное вооружение
Вспомогательное оборудование
На корабле имелись:
Этот корабль в искусстве
Проект реализован в игре World of Warships в виде одноименного японского акционного премиумного эсминца X уровня.
См.также
Литература и источники информации
Литература
Ссылки на интернет-ресурсы
Ошибка цитирования Для существующего тега <ref>
не найдено соответствующего тега <references/>