U-69 (1940)
Версия 17:13, 30 января 2020 | Версия 18:18, 30 января 2020 | |||
Строка 130: | Строка 130: | |||
|header = <h5> Ганс-Юрген Ауфферман </h5> | |header = <h5> Ганс-Юрген Ауфферман </h5> | |||
|content = | |content = | |||
? | [[Файл:Auffermann.jpg| | + | [[Файл:Auffermann.jpg|70px|right]] | |
+ | Первый вахтофицер, а впоследствии оберлейтенант цур зее U-69 с 24 августа по 28 августа 1941 года. | |||
+ | ||||
+ | Ответственен за придание субмарине клички "Смеющаяся корова" ведь именно он был тем, кто нарисовал её эмблему. | |||
+ | ||||
+ | Несмотря на время службы на U-69, наибольшую известность заслужил будучи капитаном подводной лодкой типа IXC - U-514. В течении 4 дней в роли оберлейтенанта не вышел ни в один боевой патруль. | |||
|hidden = 1 | |hidden = 1 | |||
Строка 138: | Строка 143: | |||
|header = <h5> Вильгельм Цан </h5> | |header = <h5> Вильгельм Цан </h5> | |||
|content = | |content = | |||
? | [[Файл:Wilhelm Zahn.jpg| | + | [[Файл:Wilhelm Zahn.jpg|70px|right]] | |
+ | Командир U-69 с 28 августа 1941 года по 31 марта 1942 года. | |||
+ | Свой первый боевой поход начал 30 октября 1941 года, в то время как для U-69 это был по счёту шестой. За всё время пребывания в роли командира, ему не удалось совершить ни одной успешной атаки, хотя, по словам адмирала Дёница, возможностей сделать это было предостаточно. | |||
+ | ||||
+ | В связи с провальными попытками по торпедированию потенциальных целей был смещён с поста и направлен на госпитальное судно Wilhelm Gustloff в качестве капитана. | |||
+ | ||||
|hidden = 1 | |hidden = 1 | |||
}} | }} | |||
Строка 155: | Строка 165: | |||
[[Файл:U69-emb.jpg|170px|thumb|right|Две эмблемы U-69]] | [[Файл:U69-emb.jpg|170px|thumb|right|Две эмблемы U-69]] | |||
? | Одной из особенностей U-69 являлось закрепление экипажем за ней двух эмблем. Первая эмблема была назначена ещё при вводе в эксплуатацию первым командиром подлодки Метцлером. Она состояла из слова "Horrido" ("Tally-Ho") и трех групп сигнальных флагов под буквы L M A. Вторая же появилась, когда погибла подводная лодка U-47. В знак уважения Седьмая флотилия отдала распоряжение о принятии "Быка Прина" в качестве эмблемы всей флотилии. Новый первый офицер U-69, который никогда её раньше не видел, решил взять изображение коровы с коробки французского сыра и нарисовать ее на конусообразной башне в комплекте с девизом {{comment|{{lang-fr |«La vache qui rit»}}|«Смеющаяся корова»}}. Когда Мецлер увидел эмблему, то он решил её оставить поскольку она | + | Одной из особенностей U-69 являлось закрепление экипажем за ней двух эмблем. Первая эмблема была назначена ещё при вводе в эксплуатацию первым командиром подлодки Метцлером. Она состояла из слова "Horrido" ("Tally-Ho") и трех групп сигнальных флагов под буквы L M A. Вторая же появилась, когда погибла подводная лодка U-47. В знак уважения Седьмая флотилия отдала распоряжение о принятии "Быка Прина" в качестве эмблемы всей флотилии. Новый первый офицер U-69, который никогда её раньше не видел, решил взять изображение коровы с коробки французского сыра и нарисовать ее на конусообразной башне в комплекте с девизом {{comment|{{lang-fr |«La vache qui rit»}}|«Смеющаяся корова»}}. Когда Мецлер увидел эмблему, то он решил её оставить поскольку она вызывала смех у всех, кто её видел. Так команда приняла лозунг как боевой клич; U-69 впоследствии стала известна как «Смеющаяся корова». | |
=== Волчьи Стаи === | === Волчьи Стаи === | |||
Строка 163: | Строка 173: | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | |||
|- | |- | |||
? | ! Название стаи !! Дата | + | ! Название стаи !! Дата участия | |
|- | |- | |||
| Seewolf || 4 – 15 Сентября 1941 года | | Seewolf || 4 – 15 Сентября 1941 года |
Версия 18:18, 30 января 2020
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта HandsomeJessie. Последняя правка была внесена 30.01.2020. |
U-69
11 ноября 1939 Заложен |
19 сентября 1940 Спущен на воду |
2 ноября 1940 Сдан |
17 февраля 1943 Гибель |
769 / 1070 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
67,1 / 6,20 / 4,74 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
100 / 220 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
Дизель-электрическая Тип ЭУ |
2 ДД / 2800 - 3200 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
2 ЭД / 750 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
17-17,7 узл. Скорость хода надводная |
7,6 узл. Скорость хода подводная |
8500 миль Дальность плавания надводная |
80 миль Дальность плавания подводная |
44-56 чел. Общая численность |
Артиллерийское вооружение
- 1 — 88-мм/42 орудие SK C/35;
- 1 — 20-мм/65 орудие C/38.
Минно-торпедное вооружение
- 5 — 533-мм ТА.
U-69 — U-72, U-78 — U-98, U-132 — U-136 и др. — всего 568 ед.
Содержание
- 1 Общие сведения
- 2 История создания
- 3 Постройка и испытания
- 4 Описание конструкции
- 5 Вооружение
- 6 Модернизации и переоборудования
- 7 История службы
- 7.1 Первый боевой патруль
- 7.2 Второй боевой патруль
- 7.3 Третий боевой патруль
- 7.4 Четвертый и пятый боевые патрули
- 7.5 Шестой и седьмой боевые патрули
- 7.6 Восьмой боевой патруль
- 7.7 Девятый боевой патруль
- 7.8 Гибель
- 7.9 Командиры
- 7.10 Награды
- 7.11 Эмблема
- 7.12 Волчьи Стаи
- 7.13 Список подбитых кораблей
- 8 Этот корабль в искусстве
- 9 См. также
- 10 Примечания
- 11 Литература и источники информации
- 12 Галерея изображений
Общие сведения
U-69 была первой подводной лодкой типа VIIC Германии во время Второй мировой войны. В течении всей своей службы (два года) субмарина сумела потопить более 72 000 брт кораблей союзников. Ее наиболее заметное нападение было совершено на гражданский паром SS Caribou, который затонул у побережья Ньюфаундленда в октябре 1942 года, убив 137 мужчин, женщин и детей.
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Первый боевой патруль
10 февраля 1941 года U-69 отправилась из города Киль на её первую патрульную миссию. Маршрут подводной лодки проходил по Северному морю через зону между Фарерскими и Шетландскими островами прямиком в Атлантический океан:
- 17 февраля к юго-западу от Фарерских островов было обнаружено и потоплено британское грузовое судно Siamese Prince. Экипаж U-69 не стал оказывать помощь выжившим при этом дав им возможность воспользоваться спасательными шлюпками.
- 19 Февраля было потоплено британское торговое судно Empire Blanda.
- 22 Февраля субмарина была дважды атакована летающей лодкой типа Short Sunderland S-25 - в ходе атак U-69 не получила повреждений.
- 23 Февраля в 370 км к северо-западу от необитаемой скалы Роколл ко дну пошло ещё одно торговое судно Marslew. 13 человек погибли, 23 выжили.
- 24 февраля U-69 в течение трёх часов была подвержена атаке глубоководных бомб с эскортных кораблей конвоя "OB 288". Субмарина успела скрыться не получив повреждений, после чего отправилась в Лорьян на французском атлантическом побережье прибыв туда 1 марта 1941 года.
Второй боевой патруль
Новый полем действия стал центр Атлантики:
- 30 марта 1941 года U-69 потопила очередное британское торговое судно Coultarn к юго-западу от Исландии.
- 3 Апреля на дно пошёл Thirlby. Однако, есть вероятность, что корабль поразила выпущенная торпеда с подводной лодки U-46.
11 апреля 1941 года U-69 вернулась в Лорьян.
Третий боевой патруль
Четвертый и пятый боевые патрули
Четвертый поход в основном проводился в Бискайском заливе. В общей сложности он продлился около недели.
Пятый же проходил в зоне от Сен-Назера до Гренландии. В целом, поход, как и четвертый, оказался нерезультативным.
Шестой и седьмой боевые патрули
Шестой патруль лодки прошел без происшествий.
Во время седьмого похода U-69 подверглась атаке глубинных бомб одного из конвоев. Атака продолжалась несколько часов. В конечном итоге субмарине удалось уйти без каких-либо повреждений.
Восьмой боевой патруль
Девятый боевой патруль
Гибель
17 Февраля 1943 года U-69 вместе с одной из Волчьих стай "Haudegen" атаковала конвой ONS 165 проходивший в Северной Атлантике. Во время атаки субмарина оказалась в зоне досягаемости радаров и гидроакустических устройств эсминцев конвоя, после чего была подвергнута атаке глубинных бомб. Не в силах противостоять нападению, U-69 всплыла на поверхность, где она была протаранена одним из эсминцев сопровождения HMS Fame. Никто из ее команды не пережил затопление.
Командиры
За всё время службы, у U-69 было четыре командира:
Метцлер Йост
Ганс-Юрген Ауфферман
Вильгельм Цан
Ульрих Граф
Награды
Эмблема
Одной из особенностей U-69 являлось закрепление экипажем за ней двух эмблем. Первая эмблема была назначена ещё при вводе в эксплуатацию первым командиром подлодки Метцлером. Она состояла из слова "Horrido" ("Tally-Ho") и трех групп сигнальных флагов под буквы L M A. Вторая же появилась, когда погибла подводная лодка U-47. В знак уважения Седьмая флотилия отдала распоряжение о принятии "Быка Прина" в качестве эмблемы всей флотилии. Новый первый офицер U-69, который никогда её раньше не видел, решил взять изображение коровы с коробки французского сыра и нарисовать ее на конусообразной башне в комплекте с девизом фр. «La vache qui rit». Когда Мецлер увидел эмблему, то он решил её оставить поскольку она вызывала смех у всех, кто её видел. Так команда приняла лозунг как боевой клич; U-69 впоследствии стала известна как «Смеющаяся корова».
Волчьи Стаи
U-69 входила в состав следующих «волчьих стай»:
Название стаи | Дата участия |
---|---|
Seewolf | 4 – 15 Сентября 1941 года |
Brandenburg | 15 – 24 Сентября 1941 года |
Störtebecker | 5 – 19 Ноября 1941 года |
Gödecke | 19 – 25 Ноября 1941 года |
Letzte Ritter | 25 Ноября – 3 Декабря 1941 года |
Falke | 8 – 19 Января 1943 года |
Haudegen | 19 Января – 15 Февраля 1943 года |
Список подбитых кораблей
|
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
Литература и источники информации
- U-69. Wikipedia (англ.)
- Uboat.net (англ.)
- Heinz J.Nowarra Great wolves of the sea. German U-boat type VII. — США: Schiffer Publishing, 1992.