Эскадренные миноносцы типа Durand de la Penne
Версия 08:20, 2 января 2020 | Версия 08:33, 2 января 2020 | |||
Строка 106: | Строка 106: | |||
В 1975 году итальянцы начали проектирование эскадренных миноносцев представляющих собой вариант ''Audace'' с комбинированной дизель-газотурбинной силовой установкой. Однако экономические проблемы заставили отложить их закладку. После начала постройки авианосца "Джузеппе Гарибальди" (''Giuseppe Garibaldi'') ВМС Италии потребовались корабли, способные как выполнять эскортные функции, так и работать в одиночку. Проект, получивший название ''Animoso'' был переработан, с основным упором на максимальную живучесть. Так же конструкция планировалась с расчетом на уменьшение как оптической, так и радиоэлектронной заметности. | В 1975 году итальянцы начали проектирование эскадренных миноносцев представляющих собой вариант ''Audace'' с комбинированной дизель-газотурбинной силовой установкой. Однако экономические проблемы заставили отложить их закладку. После начала постройки авианосца "Джузеппе Гарибальди" (''Giuseppe Garibaldi'') ВМС Италии потребовались корабли, способные как выполнять эскортные функции, так и работать в одиночку. Проект, получивший название ''Animoso'' был переработан, с основным упором на максимальную живучесть. Так же конструкция планировалась с расчетом на уменьшение как оптической, так и радиоэлектронной заметности. | |||
== Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
+ | {| class="wikitable" | |||
+ | |- | |||
+ | ! Название !! Номер !! Закладка !! Спуск на воду !! Начало службы | |||
+ | |- | |||
+ | | Luigi Durand de la Penne (ex-Animoso)|| D560 || 20/1/1988 || 29/10/1989 || 18/3/1993 | |||
+ | |- | |||
+ | | Francesco Mimbelli (ex-Ardimentoso)|| D561 || 3/12/1989 || 13/4/1991 || 19/10/1993 | |||
+ | |} | |||
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == |
Версия 08:33, 2 января 2020
Эта статья редактируется участником astartat:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Конкурс «"Кронштадт" за статью» проходит c 25 ноября 2019 г. до 5 января 2020 г. 23:59 (МСК).
2 ед. Построено |
1986 - 1993 гг. Годы постройки |
состоит на вооружении (ВМС Италии) гг. Годы службы |
Riva Trigoso Место строительства |
4400 / 5400 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
147,7 / 16,1 / 5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
2x Fiat/GE LM 2500 2x GMT BL 230.20 DVM Энергетическая установка |
31 узл. Скорость хода |
7000 миль Дальность плавания |
до 400 чел. Общая численность |
32 чел. Офицеры |
345 чел. Матросы |
Содержание
Общие сведения
Класс Durand de Le Penne - это корабли класса сопровождения и боевого класса, способные работать в любых боевых условиях и специально разработанные для отражения тяжелых ракетных и авиационных атак. Так же они способны вести противовоздушную оборону для защиты целевых групп и конвоев, проводить противолодочные и надводные операции, а также оказывать огневую поддержку во время проведения десантных миссий и бомбардировку прибрежной зоны. Первоначально названные Animoso и Ardimentoso, они были переименованы в 1992 году в честь героев Второй мировой войны. Класс получил свое название в честь известного военно-морского подводника, который служил в итальянском Королевском флоте во время Второй мировой войны Луиджи Дюранда де ла Пенне(ит. Luigi Durand de la Penne). Его группе удалось провести успешную торпедную атаку в декабре 1941 года, повредив британские линкоры Queen Elizabeth и Valiant в Александрии. Его именем назван головной корабль серии. Второй корабль назван в честь Франческо Мимбелли (ит.Francesco Mimbelli). Первоначально планировалась постройка четырех единиц, но вторая пара была отменена, когда Италия присоединилась к англо-французской программе Horizon.
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
В 1975 году итальянцы начали проектирование эскадренных миноносцев представляющих собой вариант Audace с комбинированной дизель-газотурбинной силовой установкой. Однако экономические проблемы заставили отложить их закладку. После начала постройки авианосца "Джузеппе Гарибальди" (Giuseppe Garibaldi) ВМС Италии потребовались корабли, способные как выполнять эскортные функции, так и работать в одиночку. Проект, получивший название Animoso был переработан, с основным упором на максимальную живучесть. Так же конструкция планировалась с расчетом на уменьшение как оптической, так и радиоэлектронной заметности.
Постройка и испытания
Название | Номер | Закладка | Спуск на воду | Начало службы |
---|---|---|---|---|
Luigi Durand de la Penne (ex-Animoso) | D560 | 20/1/1988 | 29/10/1989 | 18/3/1993 |
Francesco Mimbelli (ex-Ardimentoso) | D561 | 3/12/1989 | 13/4/1991 | 19/10/1993 |
Описание конструкции
Корпус
Корпус представляет собой непрерывную гладкую палубу с широкой кормой. На палубе расположены два относительно низких и широких блока надстроек, которые обхватывают две дымовых трубы. На настройках Носовая часть высокая и очень заостренная - для лучшей мореходности при высокой волне. наружные поверхности корпуса и надстройки имеют наклоны и покрыты материалом, поглощающим и рассеивающим радиоволны.
Бронирование
Корпус целиком выполнен из стали Fe52. Наиболее важные части надстроек, боевая рубка, шахты подъемников боеприпасов закрыты панелями Aramid, представляющие собой специальные катаные профили из кевларовой ткани, уплотненных специальными термоусадочными смолами и соединенных слоями обожженной глины, которые помещаются между двумя стальными пластинами. Система обладает высокой устойчивостью к разрушению и кинетическому проникновению и весит всего одну пятую по сравнению с обычной металлической броней.
Энергетическая установка и ходовые качества
. Более важны выносливость, автоматизация и экономия, а также компактный дизайн этой силовой установки. Силовая установка основана на двух газовых турбинах General Electric LM-2500, одной из самых успешных военно-морских турбин и 2 дизелях. Каждый из них связан с одним валом, снабженным пропеллером с 5 лопастями. Вся двигательная установка управляется дистанционно; В нормальных ситуациях экипаж внутри секции силовой установки не требуется.
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Галерея изображений
Корабли данного класса предназначены для противовоздушной обороны оперативных групп и конвоев, операций по борьбе с подводными лодками и надводными кораблями, помощи во время десантных операций и бомбардировок побережья.