Фрегаты типа Brandenburg
Версия 13:16, 21 ноября 2019 | Версия 13:13, 2 ноября 2021 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | {{ | + | {{Тип корабля | |
? | |Название | + | |Название типа = Фрегаты типа ''Brandenburg'' | |
? | |Картинка = 300px-Fregatte Mecklenburg-Vorpommern F218.jpg | + | |Картинка = 300px-Fregatte Mecklenburg-Vorpommern F218.jpg | |
? | + | |Предшественники = | ||
? | + | |Дочерние типы = | ||
? | + | <!-- | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | |Предшественники = | + | ||
? | |Дочерние | + | ||
? | <!-- | + | ||
? | + | Постройка и служба | ||
--> | --> | |||
? | | | + | |Заказано = | |
? | | | + | |Построено = | |
? | | | + | |Годы постройки = | |
? | | | + | |Годы службы = | |
? | | | + | |Место строительства = | |
? | <!-- | + | <!-- | |
? | + | Общие данные | ||
--> | --> | |||
? | + | |Водоизмещение = | ||
? | | | + | |ВодоизмещениеПолн = | |
? | | | + | |Длина = | |
? | | | + | |Ширина = | |
? | | | + | |Осадка = | |
? | | | + | |ДлинаКВЛ = | |
? | | | + | |ДлинаМакс = | |
? | | | + | |ШиринаКВЛ = | |
? | | | + | |ШиринаМакс = | |
? | | | + | |ОсадкаМин = | |
? | | | + | |ОсадкаМакс = | |
? | + | |Энергетическая установка = 2 ГТД, 2 ДД | ||
? | | | + | |Скорость хода = 29 | |
? | | | + | |Дальность плавания = 6444 (18) | |
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | |Скорость хода | + | ||
? | + | |||
? | |Дальность плавания | + | ||
? | + | |||
<!-- | <!-- | |||
Строка 70: | Строка 53: | |||
|Траверз корма = | |Траверз корма = | |||
|Барбеты = | |Барбеты = | |||
+ | |Башни = | |||
|башня лоб = | |башня лоб = | |||
|башня бок = | |башня бок = | |||
|башня тыл = | |башня тыл = | |||
|башня крыша = | |башня крыша = | |||
+ | |Казематы = | |||
|Боевая рубка = | |Боевая рубка = | |||
|Румпельное отделение = | |Румпельное отделение = | |||
Строка 83: | Строка 68: | |||
|Вооружение = | |Вооружение = | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
? | | | + | |Ракетное вооружение | |
? | | | + | |4 x 1 Exocet | |
? | | | + | |1 х 16 ВПУ Mk 41 Mod 4 Sea Sparrow (16 ракет RIM-7M, план. ESSM) | |
? | | | + | |2x21 Mk 49 RAM (ракеты RIM-116A) | |
? | + | |2 ЗРК ASMD (ракеты RIM-116) | ||
? | + | |||
? | | | + | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
}} | }} | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
|Артиллерия | |Артиллерия | |||
|1 х OTO Melara 76-мм/62 Mk 75 | |1 х OTO Melara 76-мм/62 Mk 75 | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
|2 х 1 Mauser MLG27 27-мм | |2 х 1 Mauser MLG27 27-мм | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
}} | }} | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
Строка 117: | Строка 87: | |||
|2 х Sea Lynx | |2 х Sea Lynx | |||
}} | }} | |||
? | | | + | |Построенные корабли = [[Navy:Фрегат Brandenburg |Brandenburg]], [[Navy:Фрегат Schleswig-Holstein|Schleswig-Holstein]], [[Navy:Фрегат Bayern|Bayern]], [[Navy:Фрегат Mecklenburg-Vorpommern|Mecklenburg-Vorpommern]] | |
}} | }} | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
|pic = | |pic = | |||
? | |content = Фрегаты типа '''«Бранденбург» F123''' — были разработаны в 1980-х годах немецкими судостроительными компаниями: Blohm + Voss и ThyssenKrupp. Правительство ФРГ приняло решение о постройке четырех кораблей 28 июня 1989 г отдав предпочтение этим фрегатам из-за их низкой стоимости. Головной корабль серии F215 Brandenburg был заложен 11 февраля 1992 года, спуск на воду состоялся 28 августа 1992 года, в состав ВМС ФРГ введён 14 октября 1994 года. 6 декабря 1996 года в состав ВМС ФРГ вошёл последний корабль серии — F218 Mecklenburg-Vorpommern. Всего было построено четыре корабля. По состоянию на ноябрь 2011 года все четыре корабля находятся в составе [[Navy:ВМС Германии|Военно-морских сил Германии]].}} | + | |content = Фрегаты типа '''«Бранденбург» F123''' — были разработаны в 1980-х годах немецкими судостроительными компаниями: Blohm + Voss и ThyssenKrupp. Правительство ФРГ приняло решение о постройке четырех кораблей 28 июня 1989 г отдав предпочтение этим фрегатам из-за их низкой стоимости. Головной корабль серии F215 Brandenburg был заложен 11 февраля 1992 года, спуск на воду состоялся 28 августа 1992 года, в состав ВМС ФРГ введён 14 октября 1994 года. 6 декабря 1996 года в состав ВМС ФРГ вошёл последний корабль серии — F218 Mecklenburg-Vorpommern. Всего было построено четыре корабля. По состоянию на ноябрь 2011 года все четыре корабля находятся в составе [[Navy:ВМС Германии|Военно-морских сил Германии]]. | |
+ | }} | |||
+ | == Общие сведения == | |||
+ | == История создания == | |||
+ | === Предшественники === | |||
+ | === Предпосылки к созданию === | |||
+ | === Проектирование === | |||
+ | == Постройка и испытания == | |||
+ | == Описание конструкции == | |||
+ | === Корпус === | |||
+ | === Бронирование === | |||
+ | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
+ | === Вспомогательное оборудование === | |||
+ | === Экипаж и обитаемость === | |||
+ | == Вооружение == | |||
+ | === Главный калибр === | |||
+ | === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | |||
+ | === Минно-торпедное вооружение === | |||
+ | === Противолодочное и противоминное вооружение === | |||
+ | === Авиационное вооружение === | |||
+ | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
+ | == Модернизации и переоборудования == | |||
+ | == История службы == | |||
+ | === Гибель === | |||
+ | === Место гибели === | |||
+ | === Командиры === | |||
+ | === Награды === | |||
+ | == Этот корабль в искусстве == | |||
+ | == См. также == | |||
+ | == Примечания == | |||
+ | <references /> | |||
+ | == Литература и источники информации == | |||
+ | == Галерея изображений == | |||
+ | ||||
== '''Конструкция''' == | == '''Конструкция''' == | |||
Перед сборкой секции в максимально возможной степени насыщались комплектующими оборудованием и системами. Большая их часть полностью изготовлялась на заводах-субподрядчиках. Корпус корабля, надстройка, мачты фрегата изготовлены из стали. В конструкции и оборудовании внутренних помещений исключены горючие материалы, в том числе и легкие алюминиевые сплавы. По длине корпус разбит на 15 отсеков. Отдельные большие помещения герметизируются автономно и имеют аварийные выходы на верхнюю палубу. Такая конструкция тяжелее и сложнее в изготовлении традиционной, однако она оправдана увеличением количества водонепроницаемых контуров, что значительно повышает живучесть корабля при боевых или навигационных повреждениях.[[Файл:I (1).jpg|200px|thumb|left|Продольный разрез]] Особенностью конструкции корпуса является наличие четырех отсеков-убежищ, разделенных взрывостойкими двойными переборками. Все отсеки снабжены автономными противопожарными и вентиляционными системами с вертикальным расположением трубопроводов, а также средствами наблюдения и контроля, передачи данных и распределения энергии, при минимальном числе отверстий в межотсечных переборках. В носовой части корпуса имеется бульбовидный обтекатель антенны гидроакустической станции. По бортам ниже ватерлинии смонтированы скуловые кили и активные бортовые рули, обеспечивающие существенное снижение бортовой качки. Надстройки выполнены в виде двух отдельных блоков. В их конструкции использованы легкие сплавы, пожароопасность которых снижена за счет использования специальных покрытий. С учетом опыта боевых действий в районе Фолклендских островов все трапы, в том числе и в корпусе, заключены в пожаробезопасные стальные шахты. Погреба боезапаса и боевой информационный пост снабжены противоосколочной защитой. Корабль оборудован системой кондиционирования воздуха. Предусмотрен герметичный контур, защищающий экипаж в случае применения оружия массового поражения. | Перед сборкой секции в максимально возможной степени насыщались комплектующими оборудованием и системами. Большая их часть полностью изготовлялась на заводах-субподрядчиках. Корпус корабля, надстройка, мачты фрегата изготовлены из стали. В конструкции и оборудовании внутренних помещений исключены горючие материалы, в том числе и легкие алюминиевые сплавы. По длине корпус разбит на 15 отсеков. Отдельные большие помещения герметизируются автономно и имеют аварийные выходы на верхнюю палубу. Такая конструкция тяжелее и сложнее в изготовлении традиционной, однако она оправдана увеличением количества водонепроницаемых контуров, что значительно повышает живучесть корабля при боевых или навигационных повреждениях.[[Файл:I (1).jpg|200px|thumb|left|Продольный разрез]] Особенностью конструкции корпуса является наличие четырех отсеков-убежищ, разделенных взрывостойкими двойными переборками. Все отсеки снабжены автономными противопожарными и вентиляционными системами с вертикальным расположением трубопроводов, а также средствами наблюдения и контроля, передачи данных и распределения энергии, при минимальном числе отверстий в межотсечных переборках. В носовой части корпуса имеется бульбовидный обтекатель антенны гидроакустической станции. По бортам ниже ватерлинии смонтированы скуловые кили и активные бортовые рули, обеспечивающие существенное снижение бортовой качки. Надстройки выполнены в виде двух отдельных блоков. В их конструкции использованы легкие сплавы, пожароопасность которых снижена за счет использования специальных покрытий. С учетом опыта боевых действий в районе Фолклендских островов все трапы, в том числе и в корпусе, заключены в пожаробезопасные стальные шахты. Погреба боезапаса и боевой информационный пост снабжены противоосколочной защитой. Корабль оборудован системой кондиционирования воздуха. Предусмотрен герметичный контур, защищающий экипаж в случае применения оружия массового поражения. | |||
Строка 270: | Строка 273: | |||
=== '''Радиоэлектронное вооружение''' === | === '''Радиоэлектронное вооружение''' === | |||
Радиоэлектронное вооружение включает боевую информационно-управляющую систему SATIR-3 с системами связи Link 11, SCOT 1A SATCOM, РЛС обнаружения воздушных целей LW 08, РЛС обнаружения воздушных и надводных целей SMART D и две навигационные РЛС Raypath. Общекорабельная система управления оружием MWCS также имеет две РЛС — STIR 180. На кораблях установлен комплекс радиоэлектронной борьбы FL-1800S, а также пассивные средства радиопротиводействия SCLAR. | Радиоэлектронное вооружение включает боевую информационно-управляющую систему SATIR-3 с системами связи Link 11, SCOT 1A SATCOM, РЛС обнаружения воздушных целей LW 08, РЛС обнаружения воздушных и надводных целей SMART D и две навигационные РЛС Raypath. Общекорабельная система управления оружием MWCS также имеет две РЛС — STIR 180. На кораблях установлен комплекс радиоэлектронной борьбы FL-1800S, а также пассивные средства радиопротиводействия SCLAR. | |||
+ | ||||
+ | РЛС Thales LW-08 обнаружения воздушных целей | |||
+ | РЛС Thales SMART-S обнаружения воздушных и надводных целей и управления огнём | |||
+ | 2 х РЛС Thales STIR-18 управления огнём | |||
+ | комплекс РЭБ EADS FL 1800S Stage II | |||
+ | 2x18 ПУ пассивных помех OTO Melara SCLAR Сонар: STN Atlas DSQS-23BZ | |||
+ | Протяжённая буксируемая антенна: STN Atlas LFASS | |||
+ | ||||
+ | ||||
==== '''Тактико-технические характеристики''' ==== | ==== '''Тактико-технические характеристики''' ==== | |||
===== '''LW-08 (Jupiter/LW-08)''' ===== | ===== '''LW-08 (Jupiter/LW-08)''' ===== |
Версия 13:13, 2 ноября 2021
2 ГТД, 2 ДД Энергетическая установка |
29 узл. Скорость хода |
6444 (18) миль Дальность плавания |
219 чел. Общая численность |
26 чел. Офицеры |
Ракетное вооружение
- 4 x 1 Exocet;
- 1 х 16 ВПУ Mk 41 Mod 4 Sea Sparrow (16 ракет RIM-7M, план. ESSM);
- 2x21 Mk 49 RAM (ракеты RIM-116A);
- 2 ЗРК ASMD (ракеты RIM-116).
Артиллерия
- 1 х OTO Melara 76-мм/62 Mk 75;
- 2 х 1 Mauser MLG27 27-мм.
Минно-торпедное вооружение
- 2 x 2 324-мм торпедных аппарата Mk 32 Mod 2 (9 торпед Mk 46 Mod.5).
Авиационная группа
- 2 х Sea Lynx.
Содержание
- 1 Общие сведения
- 2 История создания
- 3 Постройка и испытания
- 4 Описание конструкции
- 5 Вооружение
- 6 Модернизации и переоборудования
- 7 История службы
- 8 Этот корабль в искусстве
- 9 См. также
- 10 Примечания
- 11 Литература и источники информации
- 12 Галерея изображений
- 13 Конструкция
- 14 Энергетическая установка
- 15 Вооружение
- 16 Отличительные признаки:
- 17 Список фрегатов
- 18 Галерея
- 19 Видео
- 20 Источники
- 21 См.также
Общие сведения
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Гибель
Место гибели
Командиры
Награды
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Галерея изображений
Конструкция
Перед сборкой секции в максимально возможной степени насыщались комплектующими оборудованием и системами. Большая их часть полностью изготовлялась на заводах-субподрядчиках. Корпус корабля, надстройка, мачты фрегата изготовлены из стали. В конструкции и оборудовании внутренних помещений исключены горючие материалы, в том числе и легкие алюминиевые сплавы. По длине корпус разбит на 15 отсеков. Отдельные большие помещения герметизируются автономно и имеют аварийные выходы на верхнюю палубу. Такая конструкция тяжелее и сложнее в изготовлении традиционной, однако она оправдана увеличением количества водонепроницаемых контуров, что значительно повышает живучесть корабля при боевых или навигационных повреждениях. Особенностью конструкции корпуса является наличие четырех отсеков-убежищ, разделенных взрывостойкими двойными переборками. Все отсеки снабжены автономными противопожарными и вентиляционными системами с вертикальным расположением трубопроводов, а также средствами наблюдения и контроля, передачи данных и распределения энергии, при минимальном числе отверстий в межотсечных переборках. В носовой части корпуса имеется бульбовидный обтекатель антенны гидроакустической станции. По бортам ниже ватерлинии смонтированы скуловые кили и активные бортовые рули, обеспечивающие существенное снижение бортовой качки. Надстройки выполнены в виде двух отдельных блоков. В их конструкции использованы легкие сплавы, пожароопасность которых снижена за счет использования специальных покрытий. С учетом опыта боевых действий в районе Фолклендских островов все трапы, в том числе и в корпусе, заключены в пожаробезопасные стальные шахты. Погреба боезапаса и боевой информационный пост снабжены противоосколочной защитой. Корабль оборудован системой кондиционирования воздуха. Предусмотрен герметичный контур, защищающий экипаж в случае применения оружия массового поражения.Энергетическая установка
Фрегаты типа «Бранденбург» имеют комбинированную двухвальную дизель-газотурбинную главную энергетическую установку по схеме CODOG в составе двух дизельных двигателей 20V 956 ТВ92, двух газотурбинных двигателей LM 2500 9A-ML, двух комбинированных зубчато-планетарных редукторов и двух пятилопастных винтов. Главная энергетическая установка размещена в трех отсеках: в носовом машинном отделении находятся газотурбинные двигатели, за ним следует редукторный отсек, а дизельные двигатели установлены в кормовом машинном отделении. В редукторном отсеке зубчато-планетарные редукторы смонтированы в водонепроницаемых кожухах и могут работать даже при затоплении отсека. Электроэнергетическая установка включает четыре дизель-генератора мощностью 750 кВт каждый, размещенных в двух отсеках: перед носовым и за кормовым машинными отделениями.
Вооружение
Ракетное оружие
Ракетное оружие представлено противокорабельным ракетным комплексом Exocet, в четырех отдельных контейнернах, которые находятся на надстройке за мачтой, и двумя зенитными ракетными комплексами: Sea Sparrow и RAM. 16-зарядная установка вертикального пуска ракет Mk 41 mod 4 ЗРК NATO Sea Sparrow находится в носовой оконечности надстройки, а 21-зарядные пусковые установки Mk49 ЗРК RAM размещены в носовой и кормовой частях корабля.
Тактико-технические характеристики
Противокорабельный ракетный комплекс Exocet
ТТХ | Exocet MМ.40 blok 3 |
---|---|
Год принятия на вооружение | 2007 |
Длина, м | <6 |
Диаметр, мм | 348 |
Размах крыла, м | 1,35 |
Масса ракеты, кг | 780 |
Дальность стрельбы, м | 18000 |
Двигатель | ТРД |
Число́ M | 0,93 |
Масса боевой части | 165 кг, снаряжение — 50 кг гексолита (60 % гексоген+40 % ТНТ) |
Тип боевой части | полубронебойная |
Взрыватель | ударного действия с задержкой подрыва или неконтактный |
Система управления | ИНС+АРЛ ГСН |
Корабельный зенитный ракетный комплекс Sea Sparrow
ТТХ | КЗРК Sea Sparrow |
---|---|
Максимальная дальность стрельбы, м | 19000 |
Высота поражения цели, м | 8-15000 |
длина, м | 3,640 |
диаметр, мм | 203 |
размах крыла, м | 1 |
Максимальная скорость полета ракеты, M | 2.5-3 |
Стартовая масса, кг | 225 |
Масса боевой части, кг | 40.5 |
Корабельный зенитно-ракетный комплекс ASMD
ТТХ | КЗРК ASMD |
---|---|
Дальность действия максимальная, м | 10000 |
Дальность действия минимальная, м | 500 |
Минимальная высота перехвата, м | 4 |
Скорость полёта, М | 1,5–2,0 |
Длина ракеты, м | 2,8 |
Диаметр корпуса ракеты, мм | 127 |
Размах крыльев, м | 0,43 |
Стартовая масса, кг | 70 |
Масса боевой части, кг | 11–13 |
Противолодочное вооружение
Противолодочное вооружение включает два двухтрубных 324-мм торпедных аппарата Mk 32 mod 5, рассчитанных на стрельбу торпедами Mk 46 mod 5. Поиск подводных лодок ведется с помощью гидроакустической станции с подкильной антенной DSQS 23BZ. В дополнение к этой станции в 2003 г. была установленна на кораблях гидроакустическая станция с гибкой протяженной буксируемой антенной LFASS. Возможность поиска и поражения подводных лодок существенно расширена благодаря наличию на кораблях двух палубных вертолетов Sea Lynx Mk 88.
Тактико-технические характеристики
Mark 32 (торпедный аппарат)
ТТХ | Mark 32 |
---|---|
Масса, кг | 235—238 |
Длина, м | 2,6 |
Диаметр, мм | 324 |
Масса боевой части, кг | 44,5 |
Дальность, м | 7,3 |
Вертолет Sea Lynx Mk 88
ТТХ | Sea Lynx Mk 88 |
---|---|
Экипаж, чел. | 2-3 |
Длина с вращающимися винтами, м | 15-16 |
Длина фюзеляжа, м | 12,06 |
Высота, м | 3,5 |
Диаметр несущего винта, м | 12,8 |
Диаметр рулевого винта, м | 2,21 |
Ометаемая площадь несущего винта, м² | 128,71 |
Ометаемая площадь рулевого винта, м² | 3,87 |
Масса пустого, кг | 2660 |
Масса максимальная взлётная, кг | 4355 |
Двигатели | Роллс-Ройс «Джем» 2 (2×671 кВт) |
Максимальная скорость, км/ч | 260 |
Экономическая крейсерская скорость, км/ч | 130 |
Дальность полёта, м | 630000 |
Перегоночная дальность, м | 1340000 |
Статический потолок без учёта влияния земли, м | 3230 |
Скороподъёмность на уровне моря, м/мин | 756 |
Радиоэлектронное вооружение
Радиоэлектронное вооружение включает боевую информационно-управляющую систему SATIR-3 с системами связи Link 11, SCOT 1A SATCOM, РЛС обнаружения воздушных целей LW 08, РЛС обнаружения воздушных и надводных целей SMART D и две навигационные РЛС Raypath. Общекорабельная система управления оружием MWCS также имеет две РЛС — STIR 180. На кораблях установлен комплекс радиоэлектронной борьбы FL-1800S, а также пассивные средства радиопротиводействия SCLAR.
РЛС Thales LW-08 обнаружения воздушных целей РЛС Thales SMART-S обнаружения воздушных и надводных целей и управления огнём 2 х РЛС Thales STIR-18 управления огнём комплекс РЭБ EADS FL 1800S Stage II 2x18 ПУ пассивных помех OTO Melara SCLAR Сонар: STN Atlas DSQS-23BZ Протяжённая буксируемая антенна: STN Atlas LFASS
Тактико-технические характеристики
LW-08 (Jupiter/LW-08)
ТТХ | РЛС LW-08 |
---|---|
Диапазон частот, ГГц | D L 1,25–1,35 |
Частота импульсов, ГГц | 1000; 500 |
Длительность импульса, мкс | 35; 69 |
Частота вращения, об/мин | 7,5; 15 |
Макс. дальность, км | 1–260 |
Пиковая мощность, кВт | 150 |
Размеры антенны, м | 8,8 × 7,5 |
Ширина луча, ° | 2,2 |
Усиление антенны, dB | 30 |
Точность по дальности, м | 100; 90 |
Точность по азимуту, ° | 2,2 |
Артиллерия
Тактико-технические характеристики
76 mm/62 Compact (SR)
ТТХ | 76 mm/62 Compact |
---|---|
Калибр, мм | 76,2 |
Длина ствола, мм/калибров | 4724/62 |
Масса снаряда, кг | 6,3 |
Начальная скорость снаряда, м/с | 914 — 925 |
Скорострельность, выстрелов в минуту | 80 — 85 |
Общая масса АУ, кг | 7439 |
Угол подъёма ствола, ° | -15 - +85 |
Угол поворота, ° | 360 |
Максимальная скорость вертикального наведения, °/с | 35 |
Максимальная скорость горизонтального наведения, °/с | 60 |
Максимальная дальность стрельбы, м | 8000 |
Досягаемость по высоте, м | 4000 |
Отличительные признаки:
- Высокий надводный борт, главная палуба от носовой части до перепада к взлетной палубе.
- АУ 76 мм/62 в позиции «А». - ПУ ЗУР RAM в позиции «В». - ПУ ЗУР вертикального старта NATO Sea Sparrow расположены непосредственно перед мостиком. - Высокая центральная надстройка с мостиком, расположенным достаточно далеко от носовой части. - Большая, крепкая, скрытая грот-мачта расположена перед центральной частью корабля. - Спаренные ПУ ПКР расположены между дымовой трубой и грот-мачтой. - Кормовая надстройка с мачтой сверху, несет антенну радара ПВО Signaal LW08. - Большая спаренная дымовая труба, установленная под углом, расположена между передней и кормовой надстройками. - ПУ ЗУР RAM на крыше ангара. - Взлетная палуба на корме над открытым ютом.
Список фрегатов
Название | Бортовой номер | Верфь | Закладка | Спуск на воду | Ввод в строй |
---|---|---|---|---|---|
F215 | Blohm + Voss | 11 февраля 1992 | 28 августа 1992 | 14 октября 1994 | |
F216 | Howaldtswerke | 1 июля 1993 | 8 июня 1994 | 24 ноября 1995 | |
F217 | Nordseewerke | 16 декабря 1993 | 30 июня 1994 | 15 июня 1996 | |
F218 | Bremer Vulkan | 23 ноября 1993 | 23 февраля 1995 | 1 декабря 1996 |
Галерея
Вооружение
Однотипные фрегаты
На фрегате
Фрегат типа "Бранденбург" в порту Риги
Схемы фрегата типа "Бранденбург"
Видео
|
|