Коллекция «Решительно и быстро»
Версия 03:37, 15 ноября 2019 Новая страница: «right {{AnnoWiki |pic = |content = '''Коллекция «Решительно и быстро»''' вве…» | Версия 16:49, 15 ноября 2019 | |||
Строка 25: | Строка 25: | |||
{{switcher|menu=top|style=Flags | {{switcher|menu=top|style=Flags | |||
|[[Файл:PCZC384 ITCA Eritrea 1937.png|200 px|link=]]# | |[[Файл:PCZC384 ITCA Eritrea 1937.png|200 px|link=]]# | |||
? | <big>''' '''</big><br /> | + | <big>''' [[Navy:Eritrea_(1936)|Eritrea]], 1937 год'''</big><br /> | |
+ | Итальянское королевство на протяжении большей части своей истории являлось колониальной державой. К середине 1930-х годов оно располагало целым рядом владений на Африканском континенте, для удержания которых требовались в том числе и военно-морские силы. Одним из кораблей, специально предназначенных для службы в тропических водах вдали от метрополии, стал вошедший в строй в 1937 году Eritrea, названный в честь старейшей итальянской колонии в Восточной Африке. | |||
+ | ||||
+ | Eritrea был оборудован оригинальной дизельной и дизель-электрической энергетической установкой, обеспечивавшей 2200-тонному кораблю, весьма солидную для его размеров дальность плавания. Благодаря наличию четырёх скорострельных 120-мм орудий, он мог обеспечивать артиллерийскую поддержку, действуя в прибрежной зоне. Неплохое для середины 1930-х годов зенитное вооружение теоретически позволяло противостоять угрозам с воздуха. Благодаря оборудованным на борту мастерским и обширным жилым помещениям, Eritrea мог служить плавучей базой для подводных лодок. Первоначальный проект корабля допускал использование его в качестве минного заградителя, а также установку на борту многоцелевого самолёта-разведчика. | |||
|[[Файл:PCZC385 ITCA NinoBixio 1914.png|200 px|link=]]# | |[[Файл:PCZC385 ITCA NinoBixio 1914.png|200 px|link=]]# | |||
? | <big>''' '''</big><br /> | + | <big>'''[[Navy:Nino_Bixio_(1911)|Nino Bixio]], 1914 год '''</big><br /> | |
+ | В начале 1911 года в Италии на разных стадиях постройки находились четыре линкора-дредноута, ещё два готовились к закладке. Однако итальянский флот не имел на тот момент ни одного достаточно быстроходного крейсера, который мог бы служить разведчиком при новых линейных силах, кроме находившегося ещё на стапеле Quarto. В феврале 1911 года состоялась закладка ещё двух крейсеров, официально числившихся в классе «разведчиков» (ит. Esploratori), – Nino Bixio и Marsala. | |||
+ | ||||
+ | Головной корабль получил имя в честь кавалера золотой медали «За воинскую доблесть» Нино Джероламо Биксио (1821–1873), героя объединения Италии и сподвижника Джузеппе Гарибальди. Не последним фактором при выборе названия крейсера было то, что свою карьеру Биксио, ставший к концу жизни генералом и сенатором, начинал со службы на флоте Сардинского королевства. | |||
|[[Файл:PCZC386 ITCA Taranto 1915.png|200 px|link=]]# | |[[Файл:PCZC386 ITCA Taranto 1915.png|200 px|link=]]# | |||
? | <big>''' '''</big><br /> | + | <big>''' [[Navy:Taranto_(1920)|Taranto]], 1925 год'''</big><br /> | |
+ | После подведения итогов Первой мировой войны большинство уцелевших кораблей ВМС Германии и бывшего австро-венгерского флота были поделены между державами-победительницами. Оказавшаяся в их числе Италия получила пять относительно современных лёгких крейсеров. Самый «старший» из них, Strassburg, находился в строю меньше восьми лет на момент передачи в июле 1920 года. | |||
+ | ||||
+ | Вступивший в строй Королевского итальянского флота крейсер был переименован в Taranto в честь портового города – военно-морской базы на юге Апеннинского полуострова. «Трофейный» корабль произвёл впечатление на новых хозяев, – он имел более мощное вооружение и лучшее бронирование, чем итальянские крейсеры-разведчики, и при этом не уступал им в скорости. Пережив многих своих современников, Taranto был выведен из состава флота только на исходе 1942 года, в разгар Второй мировой войны | |||
|[[Файл:PCZC387 ITCA Abruzzi 1938.png|200 px|link=]]# | |[[Файл:PCZC387 ITCA Abruzzi 1938.png|200 px|link=]]# | |||
? | <big>''' '''</big><br /> | + | <big>''' [[Navy:Luigi_di_Savoia_Duca_degli_Abruzzi_(1936)|Duca degli Abruzzi]], 1938 год'''</big><br /> | |
+ | Крейсер, которому суждено было носить имя герцога Абруццкого Луиджи Амедео, был ещё на стапеле, когда в июле 1935 года корабль, названный в честь его старшего брата Emanuele Filiberto Duca d'Aosta, вступил в строй. Крейсеры-«братья», и младший, и старший, принадлежали к так называемому типу Condottieri, будучи головными, соответственно, в пятой и четвертой их серии. | |||
+ | ||||
+ | Зачисленный в состав Королевского итальянского флота в конце 1937 года Duca degli Abruzzi занимает место в ряду лучших лёгких крейсеров довоенного периода. Вооружённый десятью 152-мм орудиями, способными обеспечить снаряду начальную скорость 910 м/с, с бортовым бронированием общей толщиной 130 мм и скоростью хода в 34 узла он, вместе со своим систершипом Giuseppe Garibaldi, был и самым мощным среди «кондотьеров». Пройдя всю Вторую мировую войну, успев принять участие в боевых операциях как на стороне стран Оси, так и против них, Duca degli Abruzzi продолжал служить в составе ВМС Италии вплоть до 1960-х годов. | |||
}} | }} |
Версия 16:49, 15 ноября 2019
Коллекция «Решительно и быстро» введена в игру в обновлении 0.8.10 в середине ноября 2019 г. на постоянной основе в связи с вводом в игру ветки крейсеров Италии.
Содержание
Общая информация
Новая коллекция состоит из 16 элементов, тематически распределённых по 4 разделам:
- Корабли
- Боевой путь
- Памятные медали I
- Памятные медали II
Предметы можно получить из контейнеров коллекции.
Курс обмена дубликатов составляет 4 к 1.
Курс автоматической продажи оставшихся или полученных после сбора коллекции дубликатов составляет 15 000 за 1 дубликат.
Наградой за собранную коллекцию является уникальный командир Luigi Sansonetti.
Подколлекция «Корабли»
Подколлекция «Боевой путь»
Подколлекция «Памятные медали I»
Подколлекция «Памятные медали II»
См. также
Категория: