Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Линейный корабль проекта 1907-1908 годов

Линейный корабль проекта 1907-1908 годов

Перейти к: навигация, поиск
Версия 20:09, 20 февраля 2018
← Предыдущая правка
Версия 03:45, 21 февраля 2018
Следующая правка →
Строка 1:Строка 1:
 <div class="b-performance b-performance_border" style="padding: 0px; width: 300px"> <div class="b-performance b-performance_border" style="padding: 0px; width: 300px">
?<p style="margin-bottom: 0px; font-family: WarHeliosCondCBold"><span class="b-performance_title b-performance_title__header">Линейные корабли типа Turenne</span></p> [[Файл:|298px|center]]+<p style="margin-bottom: 0px; font-family: WarHeliosCondCBold"><span class="b-performance_title b-performance_title__header">Линейные корабли проекта 1907-1909</span></p> [[Файл:|298px|center]]
  <div class="b-performance_position">'''[[Navy:Линейный корабль|Линейный корабль|class=b-options_link__dark]]''' {{!}} '''[[Navy:ВМС Франции|Франция|class=b-options_link__dark]]'''</div><!--  <div class="b-performance_position">'''[[Navy:Линейный корабль|Линейный корабль|class=b-options_link__dark]]''' {{!}} '''[[Navy:ВМС Франции|Франция|class=b-options_link__dark]]'''</div><!--
  
Строка 167:Строка 167:
  
 Но в 1906 году появился ''HMS Dreadnought (1906)'', поэтому уже в 1907 году началось проектирование замены эскадренным броненосцам типа ''Danton''. Но в 1906 году появился ''HMS Dreadnought (1906)'', поэтому уже в 1907 году началось проектирование замены эскадренным броненосцам типа ''Danton''.
 +
  
 === Проектирование === === Проектирование ===
?В рамках программы 1906 г., предусматривавшей до 1919 г. построить 16 эскадренных броненосцев, Высший Морской совет утвердил на своем заседании в октябре 1907 г. тактико-технические характеристики линейных кораблей, постройку которых рассчитывали начать в 1909 и 1910 годах. Именно эти тактико-технические задания послужили отправной точкой при создании проекта линейного корабля, позже получившего обозначение "Проект А".+В 1906 году во Франции была принята программа о постройке до 1919 года 16 эскадренных броненосцев и в октябре 1907 года Высший Морской совет ({{lang-fr|Conseil Superieur de la Marine}})<ref> В состав Совета входили морской министр (Председатель совета) и восемь постоянных членов Совета (вице-адмиралы, занимающие высшие должности в морском ведомстве, а также командующие эскадр).</ref> утвердил тактико-технические характеристики линейных кораблей, постройку которых планировали начать в 1909 и 1910 годах — согласно им:
? +* водоизмещение должно было составлять не более 21000 т;
?Согласно требованиям Высшего Морского совета, водоизмещение новых линкоров не должно было превышать 21000 тонн; артиллерийское вооружение включало две двухорудийные башенные 305-мм установки главного калибра с боезапасом по 100 выстрелов на орудие, шесть, расположенных побортно, двухорудийных башенных 240-мм установок промежуточного калибра с боезапасом по 100 выстрелов на орудие, восемнадцать противоминных 100-мм орудий в казематах, защищенных 100-мм броней с боезапасом по 400 выстрелов на орудие и малокалиберную артиллерию из двенадцати 47-мм пушек на одиночных лафетах (боезапас по 450 выстрелов на орудие); торпедное вооружение состояло из четырех подводных торпедных аппаратов. Броневая защита должна была быть идентична принятой на эскадренных броненосцах типа "Дантон", но без противоторпедной переборки. Обязательным было наличие противоторпедных сетей системы Булливанта (Bullivant).+* вооружение:
? +** главный калибр — две башни с двумя орудиями 305 мм в каждой (боезапас — 100 выстрелов на орудие);
?В части энергетической установки требовались установка паровых турбин и обеспечение скорости полного хода не менее 20 уз. Запас топлива должен был составлять 900 т угля при нормальном водоизмещении, с возможностью увеличения до 2700 тонн.+** промежуточный калибр — шесть башен с двумя орудиями 240 мм в каждой (боезапас — 100 выстрелов на орудие);
? +** противоминный калибр — 10 орудий 100 мм (боезапас — 400 выстрелов на орудие) в казематах (бронирование — 100 мм);
?Фактически эти характеристики формировали облик "улучшенного "Дантона", с более мощной артиллерией противоминного калибра, однако требование не ставить противоторпедную переборку существенно ослабляло подводную конструктивную защиту.+** мелкокалиберная артиллерия — 12 орудий 47 мм на одиночных лафетах (боезапас — 450 выстрелов на орудие);
? +** торпедное вооружение — четыре подводных торпедных аппарата.
?Следует иметь в виду, что на облик французских кораблей того времени накладывались жесткие строительные ограничения. В частности, наибольшая длина корпуса была ограничена размерами доков – не более 170 м. Для получения скорости полного хода более 20 уз. нужны были корабли с большим отношением длины к ширине. Однако, при требовании размещения бортовых башен и при заданной мощности каждого турбинного агрегата, сделать корабль более длинным было невозможно из-за доковых ограничений. На перестройку же доков времени не было. Франция и так отставала с обновлением флота.+* бронирование — идентична броне эскадренных броненосцев типа Danton, но без противоторпедной переборки;
 +* противоторпедная защита — сети системы Булливанта;
 +* энергетическая установка — паротурбинная;
 +* скорость полного хода — 20 узлов;
 +* запас топлива — 900 т угля при нормальном водоизмещении, с возможностью увеличения до 2700 тонн.
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
Строка 199:Строка 204:
 ==Этот корабль в искусстве== ==Этот корабль в искусстве==
 Корабль назван в честь Анри де Ла Тур д’Овернь, виконта де Тюренн ({{lang-fr|Henri de La Tour d'Auvergne, vicomte de Turenne}}) — знаменитого французского полководца. Корабль назван в честь Анри де Ла Тур д’Овернь, виконта де Тюренн ({{lang-fr|Henri de La Tour d'Auvergne, vicomte de Turenne}}) — знаменитого французского полководца.
 +
 +==См. также==
 +
 +== Литература и источники информации ==
 +* {{книга
 +|автор = Ю. И. Александров
 +|заглавие = Линейные корабли типа «Курбэ». 1909-1945 гг.
 +|место = Санкт-Петербург
 +|издательство = Р.Р. Муниров
 +|год = 2007
 +|allpages = 84
 +|isbn = 978-5-98830-025-0
 +}}
 +== Примечания ==
 +{{примечания}}
 +
 {{TodoShip}} {{TodoShip}}

Версия 03:45, 21 февраля 2018

Линейные корабли проекта 1907-1909

[[Файл:|298px|center]]
Линейный корабль | Франция
ВМС
Франция_флаг_ВМС_с_тенью.png
Франция
Общие данные


Бронирование


Вооружение


Проект французского линейного корабля 1907÷1908 годов представлял собой улучшенный вариант эскадренного броненосца типа Danton. Рассматривалось несколько проектов, часть из которых представляли собой корабль с однородным главным калибром: это, по сути, были предпосылки к появлению дредноута Франции. Данные работы послужили основной для разработки линкоров типа Courbet.

Общие сведения

Данный проект появился в начале XX века, когда класс линейных кораблей начал кардинально меняться — эскадренные броненосцы с основными орудиями двух калибров стали уступать место кораблям, оснащенным только главным калибром, без промежуточного. Первым был британский HMS Dreadnought (1906), но и в других странах занимались подобными кораблями.

Во Франции первые проекты кораблей, позже называемых дредноутами, появился еще в 1904 году:

  • корабль с 20 орудиями 240 мм и со скоростью хода 21÷22 узлов;
  • корабль с 16 орудиями 274 мм, скоростью хода 20,3 узла и броневым поясом толщиной 130÷220 мм.

Тем не менее, вначале появились классические эскадренные броненосцы, а уж потом, в ходе проектирования, конструкторы и военные Франции пришли к пониманию о необходимости постройки корабля уровня HMS Dreadnought (1906).

История создания

Предшественники

Эскадренный броненосец Vergniaud (1910) типа Danton

Несмотря на то, что во Франции в 1904 году рассматривались проекты кораблей с основными орудиями только одного калибра, тем не менее, для замены эскадренных броненосцев типа Liberté с четырьмя орудиями 305 мм и 10 194 мм начиная с 1907 года должны были быть построены корабли типа Danton — хотя бронирование у них фактически не увеличивалось, зато произошел качественный и количественный скачок по промежуточному калибру. Дело в том, что теперь он состоял из 12 орудий 240 мм.

Но в 1906 году появился HMS Dreadnought (1906), поэтому уже в 1907 году началось проектирование замены эскадренным броненосцам типа Danton.


Проектирование

В 1906 году во Франции была принята программа о постройке до 1919 года 16 эскадренных броненосцев и в октябре 1907 года Высший Морской совет (фр. Conseil Superieur de la Marine)[1] утвердил тактико-технические характеристики линейных кораблей, постройку которых планировали начать в 1909 и 1910 годах — согласно им:

  • водоизмещение должно было составлять не более 21000 т;
  • вооружение:
    • главный калибр — две башни с двумя орудиями 305 мм в каждой (боезапас — 100 выстрелов на орудие);
    • промежуточный калибр — шесть башен с двумя орудиями 240 мм в каждой (боезапас — 100 выстрелов на орудие);
    • противоминный калибр — 10 орудий 100 мм (боезапас — 400 выстрелов на орудие) в казематах (бронирование — 100 мм);
    • мелкокалиберная артиллерия — 12 орудий 47 мм на одиночных лафетах (боезапас — 450 выстрелов на орудие);
    • торпедное вооружение — четыре подводных торпедных аппарата.
  • бронирование — идентична броне эскадренных броненосцев типа Danton, но без противоторпедной переборки;
  • противоторпедная защита — сети системы Булливанта;
  • энергетическая установка — паротурбинная;
  • скорость полного хода — 20 узлов;
  • запас топлива — 900 т угля при нормальном водоизмещении, с возможностью увеличения до 2700 тонн.

Описание конструкции

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка корабля — .

Проектная максимальная скорость — узлов. При скорости узлов проектная дальность плавания составляла морских миль.

Вооружение

Главный калибр

В 6 двухорудийных линейно-возвышенных башнях размещены 305-мм орудия Mle 1910.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Этот корабль в искусстве

Корабль назван в честь Анри де Ла Тур д’Овернь, виконта де Тюренн (фр. Henri de La Tour d'Auvergne, vicomte de Turenne) — знаменитого французского полководца.

См. также

Литература и источники информации

  • Ю. И. Александров Линейные корабли типа «Курбэ». 1909-1945 гг.. — Санкт-Петербург: Р.Р. Муниров, 2007. — 84 с. — ISBN 978-5-98830-025-0

Примечания

  1. ↑ В состав Совета входили морской министр (Председатель совета) и восемь постоянных членов Совета (вице-адмиралы, занимающие высшие должности в морском ведомстве, а также командующие эскадр).
DocEdit.png

Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её


Образцы статей о корабле, о типе кораблей, о подводной лодке

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Линейный_корабль_проекта_1907-1908_годов&oldid=509398»
Категория: