Версия 06:29, 29 декабря 2017 Новая страница: «Для улучшения весовых показателей проектируемого линкора было выдано задание фирме «Лу…» | | Текущая версия на 09:27, 24 января 2018 |
Строка 1: | | Строка 1: |
? | Для улучшения весовых показателей проектируемого линкора было выдано задание фирме «Луар». В процессе работы предполагалось изменить расположение зенитных орудий, орудий ГК и снизить вес корабля. По габаритным размерам новый линкор «Гасконь» должен был повторять «Ришелье» но башни ГК располагались по традиционной схеме на носу и в корме. Изменилось и расположение башен среднего калибра — две располагались теперь возвышенно над носовой башней, а третья над кормовой. Более удачно расположили зенитные орудия за счет сокращения 152-мм пушек. 37-мм спаренные пушки располагались в закрытых установках. Из-за перемещения вооружения была увеличена броневая цитадель. С целью снижения веса было решено утончить броневой пояс с 330 до 320 мм, а главной броневой палубы со 150—170 до 140—150 мм. Бронирование башенных барбетов увеличили до 150—155 мм. Наиболее заметным отличием «Гаскони» от «Ришелье» было изменение расположения башен главного и среднего калибра и смещение на 19,4 м в нос энергетической установки. | | + | #REDIRECT [[Navy:Линейные_корабли_типа_Gascogne]] |
? | 380 мм орудия ГК которыми предполагалось оснастить линкор «Гасконь» | | + | |
? | Авиационное вооружение: 2 самолета в подпалубном ангаре; за ангаром кран для подъёма гидросамолетов с воды и одна поворотная катапульта. Проект линкора «Гасконь» был полностью проработан и корабль готовился к закладке в 1939 году. | | + | |
? | Одновременно проходили проектные работы по более крупным и защищенным Линейным кораблям типа «Эльзас» Рассматривалось три варианта: Тип№ 1 (40 тыс. тонн), Тип№ 2 (42,5 тыс. тонн), Тип№ 3(45 тыс. тонн) 15 апреля 1940 года французский парламент одобрил постройку четырёх линкоров Тип№ 3 и были даже выбраны названия «Эльзас», «Норманди», «Фландр» и «Бургонь». Тогда же предложенные к постройке два корабля типа «Гасконь» названий так и не получили. | | + | |
? | Линкор «Gascogne» предполагался к закладке 16 июня 1939 года. Из-за недостатка материалов в 1939 года закладку перенесли на апрель 1940 года. К апрелю 1940 имелось лишь 6 % требуемых металлоконструкций и в июне 1940 года закладку вновь отложили. К тому моменту Франция вела боевые действия на своей территории. После захвата немцами Сен-Назера, заготовленные для корабля материалы были объявлены военным трофеем «S», который они использовали для своих нужд | | + | |
? | Линейный корабль «Гасконь» | | + | |
? | Служба: | | + | |
? | Класс и тип судна | | + | |
? | Линейный корабль типа «Ришелье» | | + | |
? | Организация | | + | |
? | ВМФ Франции | | + | |
? | Изготовитель | | + | |
? | Верфь Брестского арсенала, Брест | | + | |
? | Строительство начато | | + | |
? | не строился (планировалась закладка 16 июня 1939 года, перенесли на апрель 1940-го, потом на 1941-й год) | | + | |
? | Введён в эксплуатацию | | + | |
? | не эксплуатировался | | + | |
? | Статус | | + | |
? | строительство отменено | | + | |
? | Основные характеристики | | + | |
? | Водоизмещение | | + | |
? | Стандартное — 41500 тонн, | | + | |
? | полное — 45000 тонн | | + | |
? | Длина | | + | |
? | 242/247,9 м | | + | |
? | Ширина | | + | |
? | 33,1 м | | + | |
? | Осадка | | + | |
? | 9,17 м | | + | |
? | Бронирование | | + | |
? | Главный пояс — 320 мм; | | + | |
? | переборка — 30…50 мм; | | + | |
? | главная палуба — 140…150 мм; | | + | |
? | нижняя палуба — 40…50 мм; | | + | |
? | башни ГК 430 мм (лоб), 300 мм (бок), 170—195 мм (крыша); | | + | |
? | барбеты — 405 мм; | | + | |
? | орудийные башни 152-мм орудий — 155 мм (лоб), 150 мм (борт, крыша); | | + | |
? | рубка — 340 мм | | + | |
? | Двигатели | | + | |
? | 4 ТЗА Parsons | | + | |
? | Мощность | | + | |
? | 150 000 л. с. (110 МВт) | | + | |
? | Движитель | | + | |
? | 4 гребных винта | | + | |
? | Скорость хода | | + | |
? | 31,5 узла (58,3 км/ч) | | + | |
? | Дальность плавания | | + | |
? | 10 000 морских миль на 15 узлах | | + | |
? | Экипаж | | + | |
? | 1670 человек | | + | |
? | Вооружение | | + | |
? | Артиллерия | | + | |
? | 2 × 4 — 380-мм/45, | | + | |
? | 3 × 3 — 152-мм/55 | | + | |
? | Зенитная артиллерия | | + | |
? | 8 × 2 — 100-мм/45, | | + | |
? | 11 × 2 — 37-мм/50, | | + | |
? | 18 × 2 — 13,2-мм пулемёта | | + | |
? | Авиационная группа | | + | |
? | 2 катапульты, гидросамолёта[1] | | + | |
? | «Гасконь» (фр. Gascogne) — проект четвёртого линкора типа «Ришелье» французского флота. Назван в честь одноименной провинции. Планировался к закладке в 1939 — 1941-м г., строительство отменено. 15 апреля 1940 года премьер министр одобрил постройку 2-х линкоров по доработанному проекту «типа Ришелье». В 1941-м планировали заложить первый, а в 1944 году — второй. После поражения Франции контракт на постройку линкоров был аннулирован. Линкор «Гасконь» должны были стать улучшенной версией линкоров «Ришелье» (Richelieu), но проект претерпел очень серьезные конструктивные изменения, башня сместилась в корму, и мало напоминал предшественника поэтому в некоторых источниках «Гасконь» выделяют в отдельный тип линкоров. | | + | |
? | История проекта | | + | |
? | Четырехорудийная башня линкора «Гасконь» | | + | |
? | Для улучшения весовых показателей проектируемого линкора было выдано задание фирме «Луар». В процессе работы предполагалось изменить расположение зенитных орудий, орудий ГК и снизить вес корабля. По габаритным размерам новый линкор «Гасконь» должен был повторять «Ришелье» но башни ГК располагались по традиционной схеме на носу и в корме. Изменилось и расположение башен среднего калибра — две располагались теперь возвышенно над носовой башней, а третья над кормовой. Более удачно расположили зенитные орудия за счет сокращения 152-мм пушек. 37-мм спаренные пушки располагались в закрытых установках. Из-за перемещения вооружения была увеличена броневая цитадель. С целью снижения веса было решено утончить броневой пояс с 330 до 320 мм, а главной броневой палубы со 150—170 до 140—150 мм. Бронирование башенных барбетов увеличили до 150—155 мм. Наиболее заметным отличием «Гаскони» от «Ришелье» было изменение расположения башен главного и среднего калибра и смещение на 19,4 м в нос энергетической установки. | | + | |
? | 380 мм орудия ГК которыми предполагалось оснастить линкор «Гасконь» | | + | |
? | Авиационное вооружение: 2 самолета в подпалубном ангаре; за ангаром кран для подъёма гидросамолетов с воды и одна поворотная катапульта. Проект линкора «Гасконь» был полностью проработан и корабль готовился к закладке в 1939 году. | | + | |
? | Одновременно проходили проектные работы по более крупным и защищенным Линейным кораблям типа «Эльзас» Рассматривалось три варианта: Тип№ 1 (40 тыс. тонн), Тип№ 2 (42,5 тыс. тонн), Тип№ 3(45 тыс. тонн) 15 апреля 1940 года французский парламент одобрил постройку четырёх линкоров Тип№ 3 и были даже выбраны названия «Эльзас», «Норманди», «Фландр» и «Бургонь». Тогда же предложенные к постройке два корабля типа «Гасконь» названий так и не получили. | | + | |
? | Линкор «Gascogne» предполагался к закладке 16 июня 1939 года. Из-за недостатка материалов в 1939 года закладку перенесли на апрель 1940 года. К апрелю 1940 имелось лишь 6 % требуемых металлоконструкций и в июне 1940 года закладку вновь отложили. К тому моменту Франция вела боевые действия на своей территории. После захвата немцами Сен-Назера, заготовленные для корабля материалы были объявлены военным трофеем «S», который они использовали для своих нужд. | | + | |
? | Вооружение | | + | |
? | Макет четырёхорудийная башня, для линкора «Гасконь» и снаряд 380 мм орудия | | + | |
? | Главный калибр: | | + | |
? | 8×380 мм орудий 380 mm/45 Model 1935 в двух четырёхорудийных башенных установках (в носу и в корме) | | + | |
? | Зенитное: | | + | |
? | 16 х 100-мм в 8 спаренных установках, | | + | |
? | 20 х 37-мм автоматов в спаренных и счетверенных установках и | | + | |
? | 20 х 13,2-мм в счетверенных установках. | | + | |
? | 18 × 2 — 13,2-мм спаренных пулемёта в закрытых установках | | + | |
? | Бронирование | | + | |
? | В процессе проектирования произвели снижение веса брони корабля путём перераспределения бронирования и утончение главного пояса и броневой палубы. | | + | |
? | Главный пояс — 320 мм; | | + | |
? | переборка — 30…50 мм; | | + | |
? | главная палуба — 140…150 мм; | | + | |
? | нижняя палуба — 40…50 мм; | | + | |
? | башни ГК 430 мм (лоб), 300 мм (бок), 170—195 мм (крыша); | | + | |