Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге
Версия 16:57, 24 апреля 2017 | Текущая версия на 19:13, 24 апреля 2017 | |||
Строка 28: | Строка 28: | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
|pic = | |pic = | |||
? | |content = '''Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге''' — советско-китайский вооружённый конфликт, произошедший в 1929 году после захвата | + | |content = '''Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге''' — советско-китайский вооружённый конфликт, произошедший в 1929 году после захвата китайской стороной контроля над Китайско-Восточной железной дорогой. В ходе советско-китайской войны речные военные флотилии обеих сторон принимали активнее участие в боевых действиях на реке Сунгари. В ходе них китайская Сунгарийская речная военная флотилия была практически полностью разгромлена. Подписанный 22 декабря Хабаровский протокол положил конец конфликту. }} | |
{{TodoShip}} | {{TodoShip}} |
Текущая версия на 19:13, 24 апреля 2017
Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге
Дата | 22 июля — 9 сентября 1929 года |
Место | Китай |
Причина | Приграничный конфликт СССР и Китайской Республики |
Итог | Разгром китайских войск |
Противники
Командующие
Силы сторон
4 монитора, 4 канонерские лодки, плавбаза гидроавиации, 3 бронекатера и др. | 4 канонерских лодки, 5 вооружённых пароходов, плавучая батарея, вооружённый транспорт и др. |
Потери
Нет | Список |
Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге — советско-китайский вооружённый конфликт, произошедший в 1929 году после захвата китайской стороной контроля над Китайско-Восточной железной дорогой. В ходе советско-китайской войны речные военные флотилии обеих сторон принимали активнее участие в боевых действиях на реке Сунгари. В ходе них китайская Сунгарийская речная военная флотилия была практически полностью разгромлена. Подписанный 22 декабря Хабаровский протокол положил конец конфликту.
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её
|
Категории: