102-мм орудие QF Mark XVI
Версия 04:39, 29 декабря 2016 | Версия 06:16, 29 декабря 2016 | |||
Строка 48: | Строка 48: | |||
=== Производство орудий === | === Производство орудий === | |||
В Великобритании было произведено в общей сложности 2555 орудий ''Mark XVI'' и ''XVI*'', включая 238 ''Mark XXI''. Так же 604 ''Mark XVI*'' и 135 ''Mark XXI'' было произведено в Канаде, 45 орудий ''Mark XVI*'' в Австралии. | В Великобритании было произведено в общей сложности 2555 орудий ''Mark XVI'' и ''XVI*'', включая 238 ''Mark XXI''. Так же 604 ''Mark XVI*'' и 135 ''Mark XXI'' было произведено в Канаде, 45 орудий ''Mark XVI*'' в Австралии. | |||
+ | ||||
+ | Не смотря на большие объемы производства, орудие стало настолько популярным, что удовлетворить все потребности в нем удалось только к концу Второй мировой войны. | |||
== Описания и характеристики орудия == | == Описания и характеристики орудия == | |||
Орудие состоит из свободно-вывешенного ствола, кожуха, уплотняющих манжет и съемного казенника. Затвор полуавтоматический, клинового типа, открывающийся вниз. | Орудие состоит из свободно-вывешенного ствола, кожуха, уплотняющих манжет и съемного казенника. Затвор полуавтоматический, клинового типа, открывающийся вниз. | |||
Строка 95: | Строка 97: | |||
Горизонтальное наведение осуществлялось ручкой, расположенной справа, приводящей в действие механизм горизонтального наведения через систему редукторов. | Горизонтальное наведение осуществлялось ручкой, расположенной справа, приводящей в действие механизм горизонтального наведения через систему редукторов. | |||
? | + | {| class="wikitable" style="text-align:center" | ||
+ | |- | |||
+ | !Параметры установки || Mark XIX || Mark XIX* || Mark XIX+ || Mark XX | |||
+ | |- | |||
+ | | align="left" | '''Углы вертикального наведения, град.''' | |||
+ | |colspan=4| -10 / +80 | |||
+ | |- | |||
+ | | align="left" | '''Угол горизонтального наведения, град.''' | |||
+ | |colspan=4|340 | |||
+ | |- | |||
+ | | align="left" | '''Скорость вертикального наведения, град./сек.''' | |||
+ | |colspan=4| 15 - 20 | |||
+ | |- | |||
+ | | align="left" | '''Скорость горизонтального наведения, град./сек.''' | |||
+ | |colspan=4| 15 - 20 | |||
+ | |- | |||
+ | | align="left" | '''Вес установки, кг''' || 16 816 || 17 826 || 16 333 || 10 008 | |||
+ | |} | |||
На некоторых австралийских корветах и фрегатах использовалась одинарный станок ''Mark XX''. | На некоторых австралийских корветах и фрегатах использовалась одинарный станок ''Mark XX''. | |||
Строка 131: | Строка 150: | |||
|} | |} | |||
При стрельбе осколочно фугасным снарядом (HE), дальность (при угле возвышения 45°) составляла 18,15 км, досягаемость по высоте(при угле возвышения 80°) — 11,89 км. | При стрельбе осколочно фугасным снарядом (HE), дальность (при угле возвышения 45°) составляла 18,15 км, досягаемость по высоте(при угле возвышения 80°) — 11,89 км. | |||
? | ||||
? | ||||
== История эксплуатации == | == История эксплуатации == | |||
+ | ||||
== Последующие модификации == | == Последующие модификации == | |||
* Mk XVI* — в данной модификации, первоначально носившей индекс ''Mk XVIII'', применялся ствол, изготовленный с применением технологии автофретирования. Проходившие ремонт орудия ''Mk XVI'' приводились к стандарту ''Mk XVI*''. | * Mk XVI* — в данной модификации, первоначально носившей индекс ''Mk XVIII'', применялся ствол, изготовленный с применением технологии автофретирования. Проходившие ремонт орудия ''Mk XVI'' приводились к стандарту ''Mk XVI*''. |
Версия 06:16, 29 декабря 2016
Орудие главного калибра/Орудие среднего калибра Тип |
QF Mark XVI Модификация |
Великобритания Страна производства |
1934 г. Разработано |
3339 ед. Изготовлено |
Mk XVI* (Mk XVIII), Mk XVII, Mk XXI Модификации |
Состояло на вооружении | ВМС Великобритании, ВМС Канады, ВМС Австралии, ВМС Южной Африки |
Годы эксплуатации | 1936 — 1950 г. |
Было установлено на | HMS Hood, HMS Rodney, HMS Warspite, HMS Black Swan, ORP Błyskawica и др. |
Войны и конфликты | Вторая мировая война, Корейская война |
102 мм. Калибр |
2039 — 2042 кг. Масса ствола |
4839 мм. Длина орудия |
45 калибров Длина ствола |
8,387 дм3 Объём зарядной каморы |
18 км. Максимальная дальность стрельбы |
15 — 20 выстр./мин. Скорострельность |
SAP, HE Типы снарядов |
811 м/с Начальная скорость снаряда |
Содержание
Проектирование
Орудие разрабатывалось как замена устаревшей универсальной артиллерийской системы Mark V и планировалась к установке в качестве универсальных орудий на новые крейсера постройки 1930-х годов, не смотря на мнение ряда специалистов о недостаточной эффективности орудия для борьбы с надводными целями.
Так как первоначальный вариант орудия Mark XVI не отличался высокой надежностью, в конструкцию ствола были внесены изменения — его прочностные характеристики были улучшены за счет применения при производстве технологии автофретирования[1]. Данная модификация получила индекс Mark XVI*.
Производство и испытания
Производство орудий
В Великобритании было произведено в общей сложности 2555 орудий Mark XVI и XVI*, включая 238 Mark XXI. Так же 604 Mark XVI* и 135 Mark XXI было произведено в Канаде, 45 орудий Mark XVI* в Австралии.
Не смотря на большие объемы производства, орудие стало настолько популярным, что удовлетворить все потребности в нем удалось только к концу Второй мировой войны.
Описания и характеристики орудия
Орудие состоит из свободно-вывешенного ствола, кожуха, уплотняющих манжет и съемного казенника. Затвор полуавтоматический, клинового типа, открывающийся вниз.
Параметры орудия | Mark XVI | Mark XVI* | Mark XXI |
---|---|---|---|
Калибр, мм/клб | 102/45 | ||
Вес орудия, кг | 2039 | 2042 | 1541 |
Длина орудия, м | 4,839 | ||
Длина ствола, м | 4,572 | ||
Длина нарезной части, м | 3,798 | ||
Число нарезов ствола | 32 | ||
ООбъем зарядной каморы, дм³ | 8,387 | ||
Скорострельность, выстр./мин. | 15 — 20 | ||
Живучесть, выстр. | около 600 |
Конструкция башни
Орудие Mark XVI чаще всего монтировалось на спаренной установке Mark XIX. Эта установка производилась в трех вариантах:
- Mark XIX — со стандартным противоосколочным щитом (normal shield);
- Mark XIX* — с увеличенным противоосколочным щитом (extended shield);
- Mark XIX+ — с ручной системой установки взрывателя.
Орудия в установке располагались в одной люльке, при этом клиновой вертикально-скользящий затвор и расположение затворных механизмов (справа для правого орудия и слева для левого соответственно), позволило установить максимально близко друг к другу.
Гидравлический противооткатный механизм смонтирован в нижней части орудия. Поршень противооткатного механизма неподвижно закреплен на люльке. Пневматический накатник крепится к верхней части орудия.
Приводы наведения ручные.
Управление механизмом вертикального наведения расположено слева. Посредством системы шестерен и червячной передачи связан с сектором вертикального наведения, установленным между стволами.
Горизонтальное наведение осуществлялось ручкой, расположенной справа, приводящей в действие механизм горизонтального наведения через систему редукторов.
Параметры установки | Mark XIX | Mark XIX* | Mark XIX+ | Mark XX |
---|---|---|---|---|
Углы вертикального наведения, град. | -10 / +80 | |||
Угол горизонтального наведения, град. | 340 | |||
Скорость вертикального наведения, град./сек. | 15 - 20 | |||
Скорость горизонтального наведения, град./сек. | 15 - 20 | |||
Вес установки, кг | 16 816 | 17 826 | 16 333 | 10 008 |
На некоторых австралийских корветах и фрегатах использовалась одинарный станок Mark XX.
Боеприпасы
Применялось два вида унитарных боеприпасов:
- SAP – полубронебойные снаряды;
- НЕ – осколочно-фугасные снаряды.
SAP | HE | |
---|---|---|
Вес снаряда, кг | 20,28 | 28,8 |
Вес боевой части, кг | 17,35 | 15,88 |
Вес заряда, кг | ||
Стандартный | 4,09 — 4,8 | |
Облегченный | 2,3 | |
Начальная скорость, м/с | ||
Стандартный | 811 | |
Облегченный | 610 |
При стрельбе осколочно фугасным снарядом (HE), дальность (при угле возвышения 45°) составляла 18,15 км, досягаемость по высоте(при угле возвышения 80°) — 11,89 км.
История эксплуатации
Последующие модификации
- Mk XVI* — в данной модификации, первоначально носившей индекс Mk XVIII, применялся ствол, изготовленный с применением технологии автофретирования. Проходившие ремонт орудия Mk XVI приводились к стандарту Mk XVI*.
- Mk XVII — модификация была разработана для замены орудий Mark V на крейсерах типа County.
- Mk XXI — облегченная модификация орудия.
Память
Оценка проекта
Сравнительная оценка
Мнения и оценки
Примечания
- ↑ Автофретирование (автоскрепление) — технологическая процедура в металлургии и технике высоких давлений, заключающейся в нагрузке детали давлением выше рабочего. Применяется для повышения прочностных характеристик внутренней поверхности металлических деталей цилиндрической формы (сосудов, труб, артиллерийских стволов и т.п.).
Использованная литература и источники
Список литературы
Ссылки
Галерея изображений
- Имя_файла
Подпись к файлу