Большие десантные корабли проекта 11711 первой серии

Версия 15:21, 31 августа 2016

БДК проекта 11711 типа «Иван Грен»

БДК проекта 1171 «Тапир»

БДК проекта 11711 типа «Иван Грен»

нет

Постройка и служба

2 ед. Заказано

1 ед. Построено

с 2004 гг. Годы постройки

ПСЗ «Янтарь» Место строительства

Общие данные

4950 / около 6000 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

120,0 / 16,5 / 3,6 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ Энергетическая установка

18 узл. Скорость хода

3500 миль Дальность плавания

Экипаж

около 100 чел. Общая численность

Вооружение

Ракетное вооружение ^[1]

• 2 - ПУ РСЗО А-215 "Град-М".

Артиллерийское вооружение

• 1 x 1 - 76-мм орудие АК-176;
• 2 х 6 - 30-мм АУ АК-630М.

Авиационное вооружение

• 2 вертолета Ка-29, ангар и ВПП.

Десантовместимость

• до 300 человек в полной экипировке;
• 13 ОБТ или до 36 БМП/БТР.

Построенные корабли

Иван Грен и Петр Моргунов

История создания

К началу 2000-х годов в боевом составе ВМФ России находилось около 20 больших десантных кораблей проектов 1171 и 775, большинство из которых имело срок эксплуатации более 15 лет и требовало замены в ближайшее время. По результатам научных исследований и обоснований оптимальным в существовавших на тот момент экономических реалиях для отечественного флота был признан большой десантный корабль проекта 11711, предложенный Невским ПКБ.

Проектирование

Проектирование корабля начато по техническому заданию ВМФ России в 1998 году. По первоначальному замыслу предполагалось создание корабля небольшого водоизмещения, способного осуществлять переходы внутренними водными путями. Это требование было снято ВМФ на этапе эскизного проектирования с одновременным переводом корабля в класс больших десантных кораблей (БДК) водоизмещением более 5000 тонн с возможностями транспортировки усиленной роты морской пехоты с техникой, а также с базированием на корабле двух десантно-транспортных вертолетов Ка-29 и приданием ему способности высадки техники без подхода к береговом кромке посредством перевозимых на корабле понтонов. Техническое задание на проектирование менялось трижды, проектирование велось 6 лет. Генеральный конструктор проекта — А.Виглин, главный конструктор — В.Н.Суворов.

Программа строительства

По состоянию на 2008 год в российских СМИ озвучивалась серия из пяти единиц БДК проекта 11711. Газета "Коммерсантъ" со ссылкой на источник в Министерстве обороны России 7 февраля 2012 года сообщила, что в измененной программе развития вооружения до 2020 года предусмотрено строительство шести кораблей проекта. В начале лета 2016 года эта цифра снизилась до двух кораблей.

Описание конструкции

Корпус

Погрузка техники на ко­рабль выполняется двумя способами: самостоятельно посредством использования аппарелей, либо при помощи пор­тальных или палубного грузового кранов через четырёхстворчатый грузовой люк в верхней палубе. Эти люки позволя­ют, также, вентилировать подпалубное пространство, когда непосредственно перед выходом двигатели машин работа­ют на холостых оборотах и заполняют десантное отделение выхлопными газами. Для погрузочно-разгрузочных опера­ций в районе грузового люка имеется грузовой кран грузоподъемностью 16 т и два шлюпочных крана для работы со шлюпками и моторными лодками (последних на корабле три - две большие и одна малая).

Энергетическая установка и ходовые качества

Главная энергетическая установка корабля проекта 11711 состоит из двух агрегатов ДРРА3700, работающих на винты фиксированного шага. В состав ДРРА3700 входят шестнадцатицилиндровый дизель 10Д49 мощностью 3700 кВт, реверс-редуктор РРП6000 (производства ОАО «Звезда») и электронная цифровая система управления всей установкой «Пурга-11» (производства НПО «Аврора»). В состав установки также входит интерактивное техническое руководство, которое позволяет проводить обучение и тренировки личного состава по эксплуатации установки, обеспечивать диагностику работы двигателя и редуктора.

Запасы топлива на корабле по расчетам обеспечивают ему дальность плавания 3 500 миль экономичным ходом. Автономность - 30 суток.

Вспомогательное оборудование

В качестве источников электроэнергии на кораблях проекта 11711 применяются судовые дизель-генераторы АДГ-1000НК производства ООО «УДМЗ».

Экипаж и обитаемость

Средства связи, обнаружения и управления

Внешний вид одного из первых вариантов БДК проекта 11711. Корабль имеет низкие надстройки для удобства перевода внутренними водными путями.

Вооружение

Артиллерийское вооружение

Согласно одному из "промежуточных" технических проектов в состав артиллерийского вооружения БДК "Иван Грен" входила 100-мм АУ А190. 31 мая 2010 года МО РФ в лице главкома ВМФ было принято решение № 704/4/НК/112-10 (том 1, листы дела 96-99) по оптимизации состава вооружения корабля проекта 11711. Данным решением из состава артиллерийского вооружения корабля исключены 100-мм АУ А-190-01 и МС-73М. Высказывалось мнение, что это было сделано по предложению завода-строителя, не укладывавшегося в выделенные по ГОЗу деньги. Для самообороны корабля были оставлены три АУ "Дуэт".

Десантно-высадочные возможности

Десантовместимость — до 36 БТР или 13 ОБТ (массой до 60 тонн). На борту также может перевозиться до 300 полностью экипированных и вооруженных десантников.

На кораблях проекта 11711 реализована идея неконтактной выгрузки десанта и техники из корабля на необорудованное или пологое побережье за счет использования серийных понтонных средств. Корабль несет в трюме комплекс серийных понтонов, которые монтируются в понтонный мост, соединяющий БДК и побережье или используются как отдельные плавающие средства.

На корабле предусмотрен ангар и ВПП для постоянного базирования двух вертолета типа Ка-29.

Построенные корабли

Головной большой десантный корабль проекта 11711 заложен 23 декабря 2004 года. Приказом Главнокомандующего ВМФ кораблю было присвоено имя «Иван Грен».

Судьба кораблей

Иван Грен

Первый командир корабля - ?. Финансирование работ МО РФ шло неравномерно, особенно на начальной стадии. Лишь с конца 2008 года деньги стали поступать более-менее регулярно, соответсвенно строительство перешло в активную фазу.

• 18 мая 2015 года корабль спущен на воду
• С 21 июня 2016 года проходит заводские ходовые испытания

Петр Моргунов

Первый командир корабля - ?.

• Корабль заложен 11 июня 2015 года на ПСЗ «Янтарь». На 17 июня 2016 года корпус корабля полностью сформирован.

Литература и источники информации

• Большой десантный корабль «Иван Грен» проекта 11711
• '.

Примечания

1. ↑ Состав вооружения в карточке приведен по первоначальному проекту

Галерея

• 

  БДК "Иван Грен" перед спуском на воду.