Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Торпедные катера типа Vosper 73 foot

Торпедные катера типа Vosper 73 foot

Перейти к: навигация, поиск
Версия 09:27, 28 августа 2016Версия 09:44, 28 августа 2016
Строка 67:Строка 67:
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
 |pic = |pic =
?|content = '''Vosper 73 foot''' (''рус. «Воспер 73 фута»'') - тип [[Navy:Боевой_катер|боевых катеров]], построенных для Береговой охраны[[Navy:Королевские_военно-морские_силы_Великобритании| Королевских военно-морских сил Великобритании]] в 1943 - 1947 годах. Считались малыми торпедными катерами в сравнении с другими конструкциями ТК ,такими как Fairmile D или ELCO 77/80, поставлявшимися по ленд-лизу. Принимали участвие в [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой]] и Корейской войне.+|content = '''Vosper 73 foot''' (''рус. «Воспер 73 фута»'') - тип [[Navy:Боевой_катер|боевых катеров]], построенных для Береговой охраны [[Navy:Королевские_военно-морские_силы_Великобритании|Королевских военно-морских сил Великобритании]] в 1943 - 1947 годах. Считались малыми торпедными катерами в сравнении с другими конструкциями ТК ,такими как Fairmile D или ELCO 77/80, поставлявшимися по ленд-лизу. Принимали участвие в [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой]] и Корейской войне.
 }} }}
  
 == История создания == == История создания ==
?===Предпосылки к созданию===+Компания "Vosper & Company" пыталась получить заказ от [[Navy:Королевские_военно-морские_силы_Великобритании| Королевских военно-морских сил Великобритании]] на постройку своих катеров еще с начала 30-ых годов 20-ого века. После поражений в конкурсах 1935 и 1936 годов компания всё еще пыталась показать, что достойна заказа. Офицеры из Адмиралтейства [[Navy:Королевские_военно-морские_силы_Великобритании| Королевских военно-морских сил Великобритании]] пошли на некоторые уступки, и дали крайне необычное, полуофициальное ТЗ, которое включало в себя:
?Из-за обновления ТЗ на постройку малых боевых катеров в 1942 году, которое требовало улучшить возможности борьбы с катерами противника(из-за наличия у катеров [[Navy:ВМС Германии|противника]] пушечного вооружения), старые дизаны по примеру Vosper 60 и Vosper 70 foot, производимые компанией "Vosper & Company", стали неудовлетворительными и устаревшими. Поэтому в конце 1942 года был успешно разработан новый тип катера - Vosper 73 foot, призванный удовлетворить это требование.+ 
  
 ==Описание конструкции== ==Описание конструкции==

Версия 09:44, 28 августа 2016

Эта статья редактируется участником KSVM_UKR в рамках конкурса «Статья на вес золота». Просьба воздержаться от правок.

Vosper 73 foot
Vosper_73_foot_MTB.jpg
Vosper 70 foot MTB
Arrow_down.png
Vosper 73 foot
Постройка и служба
32 ед. Заказано
29 (17 × Type I, 12 × Type II) ед. Построено
1943-1947 гг. Годы постройки
1943-1956 гг. Годы службы
"Vosper & Company",Портсмут. Место строительства
Общие данные
45 / 47 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
22 / 5.94 / 0.91 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
3 × 1,400 л.с. Packard Энергетическая установка
40 узл. Скорость хода
470 миль Дальность плавания
Экипаж
13 чел. Общая численность
чел. Офицеры
11 чел. Матросы
Бронирование
10-12 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра:

  • 1 (1x1) - 57-мм орудие QF 6 pdr с АЗ (только Type II).

Зенитная артиллерия:

Торпедное вооружение:

  • 4 — 457 мм ТА (2 для Type II).
Построенные корабли

MTB 379 - 395 (Type I), MTB 523 - 537 (Type II)

Vosper 73 foot (рус. «Воспер 73 фута») - тип боевых катеров, построенных для Береговой охраны Королевских военно-морских сил Великобритании в 1943 - 1947 годах. Считались малыми торпедными катерами в сравнении с другими конструкциями ТК ,такими как Fairmile D или ELCO 77/80, поставлявшимися по ленд-лизу. Принимали участвие в Второй мировой и Корейской войне.

История создания

Компания "Vosper & Company" пыталась получить заказ от Королевских военно-морских сил Великобритании на постройку своих катеров еще с начала 30-ых годов 20-ого века. После поражений в конкурсах 1935 и 1936 годов компания всё еще пыталась показать, что достойна заказа. Офицеры из Адмиралтейства Королевских военно-морских сил Великобритании пошли на некоторые уступки, и дали крайне необычное, полуофициальное ТЗ, которое включало в себя:


Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Боевая рубка была бронирована бронелистами толщиной 10-12 мм для обеспечения противопульной защиты.

Энергетическая установка и ходовые качества

Установка новых, более продуктивных бензиновых двигателей Packard (рус. Паккард) мощностью 1400 л.с. (1,044 кВ) позволила сохранить максимальную скорость катера в 40 узлов.

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

В конце Второй мировой войны появился вариант Type II, который жертвовал двумя ТА и получал кормовую установку 57-мм орудия QF 6-pdr с автоматом заряжания Молина.

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Галерея изображений