USS Oriskany (1945)

Версия 09:13, 8 ноября 2021

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта eVgEn51ReGiOn:ru (обсуждение).
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 8.11.2021.

Oriskany

Авианосец | ВМС США

Служба

США

Исторические данные

1 мая 1944 Заложен

13 октября 1945 Спущен на воду

9 сентября 1995 Сдан на слом

17 мая 2006 Гибель

Общие данные

23785 / 34881 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

265,9 / 45,0 / 8,4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

2682-3448 чел. Общая численность

226 чел. Офицеры

Бронирование

64—102 / мм. Пояс/борт

36-64 мм. Палуба

102 / 102 мм. Траверз
(носовой/кормовой)

37 мм. Боевая рубка

64—102 мм. Румпельное отделение

Вооружение

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Авиационное вооружение

90 – 102 самолётов.

Однотипные корабли

USS Essex (CV-9), USS Yorktown (CV-10), USS Intrepid (CV-11), USS Hornet (CV-12), USS Franklin (CV-13), USS Ticonderoga (CV-14), USS Lexington (CV-16), USS Bunker Hill (CV-17), USS Wasp (CV-18) и другие (всего 24 из запланированных 32 кораблей)

USS Oriskany(CV-34) — американский авианосец типа «Эссекс» времён Второй мировой войны - по прозвищу Могучий O , а иногда и называют О-лодке - был одним из немногих Эссекса - класса авианосцев. завершенного только после Второй мировой войны для ВМС Соединенных Штатов . Корабль был назван в честь войны за битву Oriskany .

История

USS Орискани завершенным, 1950.

Oriskany во вьетнамском круизе

История Oriskany значительно отличается от своей сестры судов. Первоначально разработанный как «давно корпусом» Эссекса -класса судна (по мнению некоторых органов власти, чтобы быть отдельным классом, Тикондерога класса) ее строительство было приостановлено в 1947 году, она в конечном итоге была введена в эксплуатацию в 1950 году после преобразования в обновленной дизайн под названием SCB- 27 («27-Чарли»), который стал образцом для модернизации 14 других Эссекса -класса судов. Oriskany был последний Эссекса корабль -класса завершена.

F-8 Crusader перехватывает Ту-95 «Bear-D» . Oriskany, из которого F-8 запуска можно увидеть в фоновом режиме.

Oriskany в огне

Она работает в основном в Тихом океане в 1970, зарабатывая две звезды сражения для обслуживания в корейской войне, и пять на службу в войне во Вьетнаме . В 1966 один из худших судовых пожаров с начала Второй мировой войны на Oriskany, когда магниевая вспышка была случайно зажженная; сорок четыре человека погибли в огне.

Авианосец вступил в строй 25 сентября 1950 года, став головным кораблём так называемой «длиннокорпусной серии» «Эссексов». Иногда эту серию называют «Тип Орискани». Совершил один поход во время Корейской войны: 15 сентября — 18 мая 1953 года. С 1 октября 1952 года переклассифицирован в атакующий авианосец, получил индекс CVA-34. В марте 1954 года один из реактивных самолётов совершил аварийную посадку, возник пожар, авианосец получил небольшие повреждения. Прошёл ремонт и модернизацию по программе SCB-125A, 29 мая 1959 года вошёл в строй после ремонта. «Орискани» принял активное участие во Вьетнамской войне, совершил 10 боевых походов, занимался эвакуацией американских граждан и представителей южно-вьетнамской администрации.

Походы в течение Вьетнамской войны:

1 августа 1963 — 10 марта 1964,
5 апреля — 16 декабря 1965,
26 мая — 16 ноября 1966,
16 июня 1967 — 31 января 1968,
14 апреля — 17 ноября 1969,
14 мая — 10 декабря 1970,
14 мая — 18 декабря 1971,
5 июня 1972 — 30 марта 1973,
18 октября 1973 — 5 июня 1974,
16 сентября 1975 — 3 марта 1976.

Во время третьего похода, 16 сентября 1966 года, спас 44 человека с потерпевшего крушение у острова Пратас судна «Аугуст Мун» (Великобритания). 26 октября того же года на «Орискани» случился пожар, для исправления полученных повреждений ушёл на Филиппины, затем — в США. Последний поход совершил уже после произошедшей 30 июня 1975 года переклассификации и возвращения индекса CV-34.

Строительство и ввод в эксплуатацию

чертежи авиносца

Название «Oriskany» был первоначально назначен CV-18 , но корпус был переименован Оса, когда киль был заложен в 1942. CV-34 был заложен 1 мая 1944 года в Нью-Йорке военно-морской верфи (NYNSY), запущенный 13 октября 1945 года при финансовой поддержке г-жи Кларенс Кэннон . Строительство было приостановлено 12 августа 1947 года, когда корабль был примерно на 85 %. Oriskany был переработан в качестве прототипа для SCB-27 программы модернизации. Для работы с новым поколением самолетов-носителей, полетная палуба структура массово усилены. Сильнее лифты, более мощные гидравлические катапульты, а также новые аэрофинишера были установлены. Структура остров был перестроен, башенки зенитные были удалены, и волдыри были добавлены к корпусу. Blistering корпуса (также известный как добавление выступов) увеличивает площадь поперечного сечения корпуса судна, тем самым увеличивая его плавучесть и стабильности. Он также обеспечивает повышенную громкость бункер. В случае Oriskany, это было бы на авиационное топливо. Эти особенности были бы решающее значение для корабля, который так много на палубе вес добавленной после его оригинальный дизайн. Oriskany был введен в эксплуатацию в Нью-Йорк военно-морской верфи 25 сентября 1950 года, капитан Перси Х. Лион в команде.

Окончание службы

30 сентября 1976 года корабль был выведен из боевого состава и 20 сентября 1979 года стал на консервацию (20.9.1979). В 1989 году списан, впоследствии планировалось продать его на слом. Вместо продажи на металлолом Oriskany был затоплен 17 мая 2006 года в 24 милях от побережья города Пенсакола, штат Флорида. Авианосец стал искусственным рифом.

Oriskany (второй авианосец снизу) положил на Пьюджет-Саунд в 1992 году; рядом с ней находятся (от нижней) Hornet , Нью-Джерси , Беннингтон и Мидуэй

Авианосец стал крупнейшим плавучим объектом, когда-либо специально затопленным человеком. Само потопление было сложнейшей инженерной задачей. Корабль водоизмещением более 32000 тонн и длиной 275 метров тонул в течение 37 минут. По специально разработанному плану затопления на авианосце в рассчитанных местах разместили заряды взрывчатого вещества (потребовалось 225 килограммов взрывчатки), чтобы при погружении он лег на дно на ровном киле, на глубине около 60 метров, а корпус был ориентирован в направлении север-юг.

См. также

Ссылки

Галерея

Экс- Oriskany из порта в последний раз, направляясь в Мексиканском заливе, чтобы стать искусственным рифом.
Взрывы на борту экс- Oriskany .
Экс- Oriskany скользит под воду
Oriskany в первичной Flight Control, сфотографировали в июле 2008 года
Oriskany под водой

Видео

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{todo}}
+{{Пишу|[[Участник:eVgEn51ReGiOn:ru|eVgEn51ReGiOn:ru]] ([[Обсуждение участника:eVgEn51ReGiOn:ru|обсуждение]])}}
 {{КорабльКарточка
-|Название корабля = Oriskany (1945)
+|Название корабля = ''Oriskany''
 |Картинка = 800px-Uss oriskany cva-34.jpg
 |Класс корабля = Авианосец
@@ Строка 8: / Строка 8: @@
 |Заложен = 1 мая 1944
 |Спущен на воду = 13 октября 1945
-|Выход на испытания =
+|Введен в строй = 25 сентября 1950
-|Сдача заказчику = 25 сентября 1950
+|Выведен из эксплуатации = 30 сентября 1976
-|Выведен из боевого состава = 7 марта 1959
+|Сдан на слом = 9 сентября 1995
-|Сдан на слом =
+|Гибель = 17 мая 2006
-|Гибель = 25 июля 1989
 |Предшественники =
 |Дочерние корабли =
 <!-- Общие данные -->
-|Водоизмещение = 30000
+|Водоизмещение = 23785
-|ВодоизмещениеПолн = 30800
+|ВодоизмещениеПолн = 34881
-|Длина = 271
+|Длина = 265,9
-|Ширина = 39
+|Ширина = 45,0
-|Осадка = 9,30
+|Осадка = 8,4
-<!-- Энергетическая установка -->
+<!--Энергетическая установка-->
 <!-- ДОК -->
-|Главная ЭУ тип док =
+|Главная ЭУ тип док = 4 {{comment|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}}, 8 {{comment|ПК|Паровой котел}}
-× котлов
+|Главная ЭУ мощность док = 150 000
-× турбины
+|Вспомогательная ЭУ тип док = Турбины ''Westinghouse''
-|Главная ЭУ мощность док = 150000
-|Вспомогательная ЭУ тип док =
-|Вспомогательная ЭУ мощность док =
-|Запас топлива =
 |Кол-во валов док = 4
 |Скорость хода макс док = 33
 |Скорость хода эконом док = 15
-|Дальность плавания макс док =
+|Дальность плавания макс док = 15 000
-|Дальность плавания эконом док = 20000
+|Дальность плавания эконом док =
 <!-- РЕАЛ -->
-|Главная ЭУ тип реал =
+|Главная ЭУ тип реал = 4 {{comment|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}}, 8 {{comment|ПК|Паровой котел}}
-|Главная ЭУ мощность реал =
+|Главная ЭУ мощность реал = 150000
-|Вспомогательная ЭУ тип реал =
+|Вспомогательная ЭУ тип реал = Турбины ''Westinghouse''
-|Вспомогательная ЭУ мощность реал =
+|Кол-во валов реал = 4
-|Кол-во валов реал =
 |Скорость хода макс реал = 32,7
-|Скорость хода эконом реал =
+|Скорость хода эконом реал = 15
 |Дальность плавания макс реал =
-|Дальность плавания эконом реал =
+|Дальность плавания эконом реал = 15440
 <!-- Экипаж -->
-|Общая численность = 3106
+|Общая численность = 2682-3448
 |Офицеры = 226
 |Мичманы =
 |Матросы =
 <!-- Бронирование -->
-|Пояс = 60-100
+|Пояс = 64—102
 |Борт =
-|Палуба = 40
+|Палуба = 36-64
-|Траверз нос =
+|Траверз нос = 102
-|Траверз корма =
+|Траверз корма = 102
 |Барбеты =
 |башня лоб =
@@ Строка 61: / Строка 55: @@
 |башня тыл =
 |башня крыша =
-|Боевая рубка =
+|Боевая рубка = 37
-|Румпельное отделение =
+|Румпельное отделение = 64—102
 <!-- Вооружение -->
 |Вооружение =
 {{КорабльКарточкаСписок
-|Универсальная артиллерия
+|Вспомогательная/зенитная артиллерия
-|4 спаренных [[Navy:127-мм_орудие_Mark_12|127-мм/38 кал пушек]]
+|12 (4×2,4×1) — [[Navy:127-мм_орудие_Mark_12|127-мм орудие ''Mark 12'']]
-|4 х 1 [[Navy:127-мм_орудие_Mark_12|127-мм/38 кал пушек]]
+|32 (8×4) — [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|40-мм орудие ''Bofors'']]
+|46 (46×1) — [[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|20-мм орудие ''Oerlikon'']]
 }}
 {{КорабльКарточкаСписок
-|Зенитная артиллерия
+|Авиационное вооружение
-|8?4 40-мм «Бофорс» Mk.2
+|90 – 102 самолётов
-|46x1 20-мм «Эрликон» Mk.4
 }}
-{{КорабльКарточкаСписок
+|Однотипные корабли = [[Navy:USS Essex (1942)|''USS Essex (CV-9)'']], [[Navy:USS Yorktown (1943)|''USS Yorktown (CV-10)'']], [[Navy:USS_Intrepid_(1943)|''USS Intrepid (CV-11)'']], [[Navy:USS Hornet (1942)|''USS Hornet (CV-12)'']], [[Navy:USS_Franklin_(1943)|''USS Franklin (CV-13)'']], [[Navy:USS_Ticonderoga_(1944)|''USS Ticonderoga (CV-14)'']], [[Navy:USS Lexington (1942)|''USS Lexington (CV-16)'']], [[Navy:USS Bunker Hill (1943)|''USS Bunker Hill (CV-17)'']], [[Navy:USS Wasp (1942)|''USS Wasp (CV-18)'']]
-|Авиагруппа
+и другие (всего 24 из запланированных 32 кораблей)
-|90-100 самолетов
 }}
-|Однотипные корабли = [[Navy:USS Essex (1942)|USS Essex (CV-9)]], [[Navy:USS Intrepid (1943)|USS Intrepid (CV-11)]], [[Navy:USS Hornet (1942)|USS Hornet (CV-12)]], [[Navy:USS Franklin (1942)|USS Franklin (CV-13)]], [[Navy:USS Ticonderoga (1944)|USS Ticonderoga (CV-14)]], [[Navy:USS Randolph (1944)|USS Randolph (CV-15)]], [[Navy:USS Lexington (1942)|USS Lexington (CV-16)]], [[Navy:USS Bunker Hill (1943)|USS Bunker Hill (CV-17)]], [[Navy:USS Wasp (1942)|USS Wasp (CV-18)]]
+{{AnnoWiki
-}}{{AnnoWiki
 |pic = USS Essex icon.png
 |content = '''''USS Oriskany(CV-34)'''''                  — американский авианосец типа «Эссекс» времён Второй мировой войны - по прозвищу Могучий O , а иногда и называют О-лодке - был одним из немногих Эссекса - класса авианосцев. завершенного только после Второй мировой войны для ВМС Соединенных Штатов . Корабль был назван в честь войны за битву Oriskany .

Игры

Навигация

Инструменты