105-мм орудие SKC/33
| Версия 07:15, 13 июля 2016 | Версия 07:18, 13 июля 2016 | |||
| Строка 45: | Строка 45: | |||
| == Производство и испытания == | == Производство и испытания == | |||
| ? | В 1935 году были проведены сравнительные испытания | + | В 1935 году были проведены сравнительные испытания и 105-мм зенитное орудие фирмы ''Rheinmetall-Borsig'' было признано лучшим. | |
| + | ||||
| + | В 1936 году орудие было запущено в серийное производство под наименованиями Flak 38 (сухопутная версия) и SKC/33 (морская версия). | |||
| == Описания и характеристики орудия == | == Описания и характеристики орудия == | |||
Версия 07:18, 13 июля 2016
| Зенитное орудие Тип |
| Третий Рейх Страна производства |
| Rheinmetall-Borsig AG Разработчик |
| 1933 г. Разработано |
| Rheinmetall-Borsig AG Производитель |
| 1936-1945 г. Годы производства |
| Состояло на вооружении | Третий Рейх, Франция |
| Годы эксплуатации | 1938-1962 г. |
| Войны и конфликты | Вторая мировая война |
| 105 мм. Калибр |
| 6.840 мм. Длина орудия |
| 65 калибров Длина ствола |
| 7.31 дм3 Объём зарядной каморы |
| 17,7 км. Максимальная дальность стрельбы |
| раздельно-гильзовый, ручной Принцип заряжания |
| 15-18 выстр./мин. Скорострельность |
| 1. 10,5 sm Sprgr L/4,42. 10,5 sm Lt.Gs. L/4,0 Типы снарядов |
| 14.7 - 15.8 кг. Масса снаряда |
| 650-900 м/с Начальная скорость снаряда |
Содержание
Предыстория разработки орудия
В 1933 году фирмам Krupp и Rheinmetall-Borsig было предложено изготовить по 2 опытных образца 105-мм зенитного орудия.
Производство и испытания
В 1935 году были проведены сравнительные испытания и 105-мм зенитное орудие фирмы Rheinmetall-Borsig было признано лучшим.
В 1936 году орудие было запущено в серийное производство под наименованиями Flak 38 (сухопутная версия) и SKC/33 (морская версия).
Описания и характеристики орудия
Описание конструкции
Конструкция башни
Система подачи боеприпасов
Орудие имело лейнерную конструкцию с вертикальным клиновым затвором. Вес установки — 27 350 кг. Орудия имели большой угол возвышения и механическое устройство заряжания с транспортными роликами. Значительный угол снижения позволял вести огонь по надводным целям на самых близких дистанциях.
Для уравновешивания и уменьшения силы отдачи стволы орудия были сделаны тяжелыми. На казённой части по обеим сторонам установки имелись механизмы для установки взрывателей. Установка прикрывалась противоосколочным щитом со следующим бронированием: 15-мм спереди, 10-мм сбоку, 8-мм сверху. Задняя сторона была открытой и из-за этого обслуживающий персонал был уязвим для осколков и пуль. Установка имела стабилизацию в трёх плоскостях, контролируемую дистанционно, так же стабилизированным в трёх плоскостях директором при помощи электрического привода Питтлер-Тома. Горизонтальная и вертикальная наводка осуществлялась со скоростью 8 и 10 град./с. соответственно, при ручной наводке 1,5 и 1,33 град./с. Третья ось вращения появилась в результате исследования процесса стрельбы на больших углах возвышения с подвижной платформы. При наводке орудий, независимой от движений корабля, оказалось возможным уменьшить нагрузку на приводы управления и повысить эффективность заряжания. Третья ось вращения позволяла вести непрерывный огонь по самолетам не завися от колебаний корпуса корабля в пространстве.
Боеприпасы
В 105-мм орудиях SK C/33 использовалась патронная схема заряжания. Снаряд и заряд помещались в латунной гильзе весом 5,4 кг длиной 769 мм. Заряд содержал 5,2 кг (для осветительного — 3,5 кг) пороха RP C/32. Позднее (уже в ходе войны) начали применять его смесь с порохом RP C/40N, а затем полностью перешли на порох этой марки — заряд потяжелел до 6,01 кг. Начальная скорость снаряда — 900 м/с. Максимальная дальность стрельбы достигала 17 700 м. Досягаемость по высоте — 12 500 м. Для 105-мм орудий имелось два основных типа снарядов:
- 10,5 sm Sprgr L/4,4 — фугасный снаряд (Sprenggranate) с головным временным взрывателем Zt. Z S/30 nA или контактным AZ C/23/28;
- 10,5 sm Lt.Gs. L/4,0 — осветительный снаряд головным временным взрывателем Dopp. Z S/60 Fi.
Модификации
Было 3 модификации данного зенитного орудия, если не считать его сухопутного варианта — Flak 38/39.
| Модификация | Вес, кг. | Углы наведения, град. | Скорость вертикального наведения, град/с | Скорость горизонтального наведения, град/с |
|---|---|---|---|---|
| Dop. L. C/31 | 27 805 | -8…+80 | 10 | 8.0 |
| Dop. L. C/37 | 27 055 | -10…+80 | 12 | 8.5 |
| Dop. L. C/38 | 44 000 | -10…+80 | 12 | 10 |
Оценка проекта
Имея скорострельность 15-18 выстрелов в минуту, угол возвышения 80 град. и начальную скорость 900 м/с, 105-мм зенитная установка обеспечивала эффективную защиту от авиации на ближних дистанциях, но на дальних уступала более крупным зенитным установкам других стран. Конструктивными недостатками установки были: недостаточное внимание к влагоизоляции электрических механизмов, что могло привести к короткому замыканию; слабая защищенность орудийного расчета.
Использованная литература и источники
Галерея
Фото военного периода
105-мм SKC/33
105-мм SKC/33
105-мм SKC/33 на крейсере Prinz Eugen
105-мм SKC/33 на крейсере Prinz Eugen
105-мм SKC/33 на крейсере Prinz Eugen
105-мм SKC/33 на крейсере Prinz Eugen
105-мм SKC/33 на Admiral Graf Spee
105-мм SKC/33 на Admiral Graf Spee
Замена орудия на Admiral Hipper
105-мм SKC/33 на Scharnhorst
105-мм Flak 38
Эсминец Châteaurenault
Схемы и 3D модели
Установка Dopp. LC/31
Установка Dopp. LC/31
Установка Dopp. LC/31
Установка Dopp. LC/31
Установка Dopp. LC/37
Установка Dopp. LC/37
Видео
