Бобр II (1907)
Версия 13:26, 1 июля 2016 | Текущая версия на 10:08, 29 июля 2016 | |||
Строка 104: | Строка 104: | |||
{{TodoShip}} | {{TodoShip}} | |||
? | == Литература == | + | == Литература и источники информации== | |
? | * {{ | + | ===Литература=== | |
+ | * {{Книга | |||
+ | |автор = Апальков Ю.В. | |||
+ | |заглавие = Российский Императорский флот 1914—1917 | |||
+ | |оригинал = | |||
+ | |часть = | |||
+ | |том = | |||
+ | |ответственный= | |||
+ | |издание = | |||
+ | |место = М | |||
+ | |издательство = Моделист-конструктор | |||
+ | |год = 1998 | |||
+ | |страницы = | |||
+ | |страниц = 32 | |||
+ | |pages = | |||
+ | |allpages = | |||
+ | |серия = Морская коллекция № 4 (22) | |||
+ | |ссылка = | |||
+ | |тираж = 4300 | |||
+ | |isbn = | |||
+ | }} | |||
+ | * {{Книга | |||
+ | |автор = Скворцов А.В. | |||
+ | |заглавие = Канонерские лодки типа "Гиляк" | |||
+ | |оригинал = | |||
+ | |часть = | |||
+ | |том = | |||
+ | |ответственный= | |||
+ | |издание = | |||
+ | |место = СПб | |||
+ | |издательство = Гангут | |||
+ | |год = 2009 | |||
+ | |страницы = | |||
+ | |страниц = 102 | |||
+ | |pages = | |||
+ | |allpages = | |||
+ | |серия = Мидель-шпангоут №17 | |||
+ | |ссылка = | |||
+ | |тираж = | |||
+ | |isbn = 978-5-904180-01-0 | |||
+ | }} | |||
[[Категория:Российский императорский флот]] | [[Категория:Российский императорский флот]] | |||
[[Категория:Канонерские лодки]] | [[Категория:Канонерские лодки]] |
Текущая версия на 10:08, 29 июля 2016
Бобр
Служба
Исторические данные
1 февраля 1906 Заложен |
30 мая 1907 Спущен на воду |
24 июля 1907 Введен в строй |
1918 Исключен из состава флота |
1927 Сдан на слом |
Общие данные
980 / 1200 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
66 / 11 / 2,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
ЭУ
Экипаж
148 чел. Общая численность |
Вооружение
Артиллерия:
- 2 (2x1) — 120-мм/43 орудия Канэ;
- 4 (4x1) — 75-мм/48 орудия Канэ;
- 3 — 7,6-мм пулемёта.
Минно-торпедное вооружение
- 40 мин заграждения.
Однотипные корабли
«Гиляк», «Кореец», «Сивуч»
«Бобр» — российская канонерская лодка типа «Гиляк». 2 апреля 1905 зачислена в списки судов БФ, вступила в строй в июле 1908. До 27 сентября 1907 числилась мореходной КЛ. Участвовала в 1-й мировой войне (с 23 декабря 1914 по 1 января 1916 использовалась в качестве ПБС при дивизии траления БФ) и Февральской революции. 25 октября 1917 вошла в состав Красного БФ. 3 апреля 1918, присоединившись к частям Красной гвардии ФСРР, участвовала в обороне Або (Турку) от германских войск и вооруженных формирований буржуазной Финляндии и в тот же день была захвачена в Або противником. Впоследствии переоборудована в ПМ и под наименованием Biber включена в состав ВМС Германии. 8 ноября 1918 под влиянием Ревельской немецкой военной коммунистической группы на КЛ восстали матросы и подняли красный флаг, но восстание было подавлено. 18 ноября 1918 в неисправном состоянии и без замков орудий передана германским командованием буржуазной Эстонии и под наименованием Lembit включена в состав ее ВМС. 17 декабря 1918 при нахождении в Таллине в капитальном ремонте на КЛ вновь произошло революционное выступление рабочих завода и матросов, также окончившееся неудачей. 22 декабря 1926 исключена из состава ВМС Эстонской республики, разоружена и в 1927 разделана в Таллине на металл.
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её
|
Литература и источники информации
Литература
- Апальков Ю.В. Российский Императорский флот 1914—1917. — М: Моделист-конструктор, 1998. — 32 с. — (Морская коллекция № 4 (22)). — 4300 экз.
- Скворцов А.В. Канонерские лодки типа "Гиляк". — СПб: Гангут, 2009. — 102 с. — (Мидель-шпангоут №17). — ISBN 978-5-904180-01-0
Категории: