10-я флотилия MAS
Версия 11:29, 13 января 2016 | Текущая версия на 08:21, 24 февраля 2016 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
{{ПодразделениеКарточка | {{ПодразделениеКарточка | |||
|Название = 10-я флотилия MAS | |Название = 10-я флотилия MAS | |||
Строка 43: | Строка 37: | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
|pic = | |pic = | |||
? | |content = 10-я флотилия MAS( | + | |content = '''10-я флотилия MAS''' ({{lang-it|Decima flottiglia MAS}}) MAS — аббревиатура от итал. Mezzi d'Assalto — штурмовые средства; также есть вариант итал. Motoscafo Armato Silurante — вооружённые торпедные катера. 10-я флотилия была подразделением подводных диверсантов принимавших участие в битве за Средиземноморье, также предприняла ряд смелых диверсионных операций в союзнических портах. По одной из конспирологических версий именно 10 флотилия МАС виновна в гибели линкора Новороссийск 29 октября 1959 года. | |
}} | }} | |||
== История создания== | == История создания== |
Текущая версия на 08:21, 24 февраля 2016
10-я флотилия MAS
март 1941 года - 8 сентября 1943 года Годы существования |
Королевские военно-морские силы Италии Подчинение |
Подразделение специального назначения Тип |
Специя Дислокация |
Сверхмалые лодки включая погибшие (по состоянию на 1943 г.):
- тип С.А.1 - 1 ед.;
- тип С.А.2 - 1 ед.;
- тип С.А.3/С.А.4 - 2 ед.;
- тип С.А.1 - 1 ед.;
- тип С.B. - 22 ед..
Содержание
История создания
Основоположниками концепции человекоуправляемых торпед можно считать двух офицеров Королевских военно-морских сил Италии в чине инженер-лейтенанта: Тезео Тезеи и Элиоса Тоски. Именно они вдохновляясь в свою очередь проведенной Паолуччи и Россетти 31 октября 1918 года диверсионной операции в порту Пола, в результате которой был потоплен линейный корабль "Вирибус Унитис" водоизмещением 22000 тонн. После того как ВМС поддержало проект Тезеи и Тоски, были выделены средства на постройку 2-х прототипов на базе подводных лодок в Специи. Испытания прошли успешно не смотря на неполадки связанные с недоработками конструкции. После этого командование ВМФ дало разрешение на посторойку некоторого количества торпед. Также появились первые добровольцы, которые начали обучаться управлению торпед.Первый отряд формировался под началом капитана второго ранга Каталано Гонцага из флотилии подводных лодок базирующихся в Специи. В июле 1939 года, ввиду быстрого ухудшения международной обстановки, командование 1-й флотилии МАС получила приказ на организацию и обучению группы личного состава и провести обучение в целях отработки специальных средств. На вооружение этого отряда были взрывающиеся катера MTM и первые человекоуправляемые торпеды типа SLC