Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Лидеры эскадренных миноносцев типа Mogador

Лидеры эскадренных миноносцев типа Mogador

Перейти к: навигация, поиск
Версия 14:24, 24 декабря 2015Версия 14:25, 24 декабря 2015
Строка 14:Строка 14:
 |Годы постройки = 1935 — 1938 |Годы постройки = 1935 — 1938
 |Годы службы = 1938 — 1944 |Годы службы = 1938 — 1944
?|Место строительства = Верфь ''Arsenale de Lorient''; Фирма ''Ateliers & Chantiers de Bretagne''+|Место строительства = Верфь ''Arsenale de Lorient'', Фирма ''Ateliers & Chantiers de Bretagne''
 <!--  <!--
  

Версия 14:25, 24 декабря 2015

статья редактируется <mrbolshoy:ru>

тип Mogador
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
1935 — 1938 гг. Годы постройки
1938 — 1944 гг. Годы службы
Верфь Arsenale de Lorient, Фирма Ateliers & Chantiers de Bretagne Место строительства
Общие данные
3045 / 3643 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
137,45 / 12,57 / 4,74 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

  • 2 ТЗА Rateau-Bretagne;
  • 4 паровых котла Indret.
Энергетическая установка
43,78 узл. Скорость хода
4345 миль Дальность плавания
Бронирование
10 / 10 / / 10 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
Вооружение

Главный калибр

Зенитное вооружение

Торпедно-минное вооружение

  • 2 × 3-трубных ТА;
  • 2 × 2-трубных ТА;
  • 10 торпед 550 мм 1923DT.

Противолодочное вооружение

  • 2 мех. БС для ГБ;
  • 4 малых БС для ГБ;
  • 32 — 254-кг ГБ;
  • 18 — 52-кг ГБ.
Построенные корабли
Лидеры_эскадренных_миноносцев_типа_Mogador


Постройка и служба
рпппи Место строительства
Общие данные
Тип Mogador — серия французских лидеров эсминцев, в классификации ВМС Франции — Сontre-torpilleurs (рус. Контр-миноносцы). Построено два корабля серии: Mogador и Volta. Корабли предназначались для ведения разведки в океанских водах и совместных операций с крейсерами типа Dunkerque. В своё время считались одними из лучших кораблей в своём классе. После начала Второй Мировой войны выполняли задачи по охране британских конвоев. Оба корабля были затоплены французами 27 ноября 1943 года. В дальнейшем корабли были подняты и предприняты безрезультатные попытки их восстановления. Оба корабля в 1948 — 1949 годах разрезаны на металл.