Аак
| Версия 10:26, 7 августа 2015 | Текущая версия на 05:00, 11 декабря 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | + | [[Файл:Aak.jpeg|thumbnail|right|Аак на реке Рур]] | ||
| ? | [[Navy:Аак|'''Аак''']] (нидерл. aak) — одномачтовое плоскодонное судно, использовавшееся на Нижнем Рейне для перевозки вин.</onlyinclude> | + | <onlyinclude>[[Navy:Аак|'''Аак''']] (нидерл. aak) — одномачтовое плоскодонное судно, использовавшееся на Нижнем Рейне для перевозки вин.</onlyinclude> | |
| По конструкции - небольшое грузовое судно клинкерной постройки с полукруглой люковой палубой, плоскодонное, без фор- и [[ахтерштевень|ахтерштевней]]. Посредством носовой и кормовой штук судовое днище по обеим концам плоско и наискосок поднималось начиная от [[шкафут|шкафута]]. Не имел боковых [[шверт|швертов]], нес простой шпринтовый парус и [[фока-стаксель]]. | По конструкции - небольшое грузовое судно клинкерной постройки с полукруглой люковой палубой, плоскодонное, без фор- и [[ахтерштевень|ахтерштевней]]. Посредством носовой и кормовой штук судовое днище по обеим концам плоско и наискосок поднималось начиная от [[шкафут|шкафута]]. Не имел боковых [[шверт|швертов]], нес простой шпринтовый парус и [[фока-стаксель]]. | |||
Текущая версия на 05:00, 11 декабря 2015
Аак (нидерл. aak) — одномачтовое плоскодонное судно, использовавшееся на Нижнем Рейне для перевозки вин.
По конструкции - небольшое грузовое судно клинкерной постройки с полукруглой люковой палубой, плоскодонное, без фор- и ахтерштевней. Посредством носовой и кормовой штук судовое днище по обеим концам плоско и наискосок поднималось начиная от шкафута. Не имел боковых швертов, нес простой шпринтовый парус и фока-стаксель.
Короткий бушприт давал возможность нести кливер, и обычно такелаж ааков был подобен такелажу судов побережья.
Старейшее изображение аака относится к 1530 г.
