Подвиг брига «Меркурий»
Версия 12:41, 30 июля 2015 | Версия 12:59, 30 июля 2015 | |||
Строка 29: | Строка 29: | |||
}} | }} | |||
=Бриг «Меркурий»= | =Бриг «Меркурий»= | |||
? | Бриг ''Меркурий'' был заложен 9 февраля 1819 на Севастопольской верфи. ''Меркурий'' был построен под руководством корабельного мастера Ивана Яковлевича Осминина <ref> Ива́н Я́ковлевич Осми́нин — русский кораблестроитель. Наиболее известный его корабль — 20-пушечный бриг «Меркурий».</ref> из крымского дуба и спущен на воду 19 мая 1820 года. Изначально бриг предназначался как специальный корабль для патрулирования, разведки и охраны побережья Кавказа. Помимо парусного вооружения , бриг был также оснащён вёслами, что отличало его от других бригов русского флота. Бриг был выведен из состава флота в 1857 году по причине ветхости. | + | Бриг ''Меркурий'' был заложен 9 февраля 1819 на Севастопольской верфи. ''Меркурий'' был построен под руководством корабельного мастера Ивана Яковлевича Осминина <ref> Ива́н Я́ковлевич Осми́нин — русский кораблестроитель. Наиболее известный его корабль — 20-пушечный бриг «Меркурий».</ref> из крымского дуба и спущен на воду 19 мая 1820 года. Изначально бриг предназначался как специальный корабль для патрулирования, разведки и охраны побережья Кавказа. Помимо парусного вооружения , бриг был также оснащён 14 большими вёслами (гребли данными большими вёслами стоя), что отличало его от других бригов русского флота. Бриг был выведен из состава флота в 1857 году по причине ветхости. | |
{|class="wikitable collapsible collapsed" style="text-align:center" | {|class="wikitable collapsible collapsed" style="text-align:center" | |||
Строка 52: | Строка 52: | |||
|Экипаж || 115 матросов и офицеров | |Экипаж || 115 матросов и офицеров | |||
|- | |- | |||
? | | | + | ! Артиллерийское вооружение!! Количество | |
+ | |- | |||
+ | |24-фунтовые карронады || 18 единиц | |||
+ | |- | |||
+ | |3-х фунтовые длинноствольные пушки || 2 единицы | |||
|- | |- | |||
|} | |} | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
Версия 12:59, 30 июля 2015
ТВД | Чёрное море |
Место | Севастополь |
Период | май 1829 г. |
Российская Империя |
Турция |
1 бриг | 2 линейных корабля |
убито 4 человека, ранено 6 | нет |
Бриг «Меркурий»
Бриг Меркурий был заложен 9 февраля 1819 на Севастопольской верфи. Меркурий был построен под руководством корабельного мастера Ивана Яковлевича Осминина [1] из крымского дуба и спущен на воду 19 мая 1820 года. Изначально бриг предназначался как специальный корабль для патрулирования, разведки и охраны побережья Кавказа. Помимо парусного вооружения , бриг был также оснащён 14 большими вёслами (гребли данными большими вёслами стоя), что отличало его от других бригов русского флота. Бриг был выведен из состава флота в 1857 году по причине ветхости.
Характеристики брига Меркурий | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Основные характеристики | Единицы измерения | ||||||||
Водоизмещение | 445 т. | ||||||||
Длина между перпендикулярами | 28,65 м. | ||||||||
Длина по верхней палубе | 29,46 м. | ||||||||
Ширина по мидельшпангоуту[2] | 9,398 м. | ||||||||
Осадка | 2,9 м | ||||||||
Движители[3] | паруса и вёсла | ||||||||
Площадь парусности[4] | 856 м² | ||||||||
Экипаж | 115 матросов и офицеров | ||||||||
Артиллерийское вооружение | Количество | ||||||||
24-фунтовые карронады | 18 единиц | ||||||||
3-х фунтовые длинноствольные пушки | 2 единицы |
Примечания
- ↑ Ива́н Я́ковлевич Осми́нин — русский кораблестроитель. Наиболее известный его корабль — 20-пушечный бриг «Меркурий».
- ↑ Мидель-шпангоут — сечение корпуса корабля или иного плавсредства вертикальной поперечной плоскостью, расположенное на половине длины между перпендикулярами теоретического чертежа судна. Входит в число основных точек, линий и плоскостей теоретического чертежа. Может не совпадать с самым широким сечением корпуса. В этой плоскости обычно установлен реальный шпангоут.
- ↑ Движитель — устройство, преобразующее энергию двигателя, либо внешнего источника, через взаимодействие со средой, в полезную работу по перемещению транспортного средства. Является частью машин.
- ↑ Парусность - общая площадь всех парусов, входящих в состав парусного вооружения корабля (судна)