Pz.Kpfw. IV Ausf. D/История
| Версия 14:53, 23 мая 2015 Новая страница: «В октябре 1939 года компания Krupp-Gruson разработала новую модификацию — Ausf.D. Всего, с октября 1…» | Версия 09:16, 12 февраля 2016 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| + | <noinclude>{{main|Pz.Kpfw. IV Ausf. D}}</noinclude> | |||
| В октябре 1939 года компания Krupp-Gruson разработала новую модификацию — Ausf.D. Всего, с октября 1939 года по май 1941 года было произведено 229 единиц. Panzer IV Ausf.D стал первым полностью боевым, в отличие от предыдущих модификаций A/B/C, которые были учебно-боевые. | В октябре 1939 года компания Krupp-Gruson разработала новую модификацию — Ausf.D. Всего, с октября 1939 года по май 1941 года было произведено 229 единиц. Panzer IV Ausf.D стал первым полностью боевым, в отличие от предыдущих модификаций A/B/C, которые были учебно-боевые. | |||
| ? | ||||
| Танк модификации D находился в эксплуатации до 1944 года. В основном, танки этой модификации применялись во Франции, Северной Африке, Балканах и СССР. | Танк модификации D находился в эксплуатации до 1944 года. В основном, танки этой модификации применялись во Франции, Северной Африке, Балканах и СССР. | |||
| С июля по октябрь 1942 года, 42 танка Ausf.D были переделаны для преодоление водных препятствий по дну, глубиной от 6 до 15 метров. Незначительное количество этих танков находилось в 18-ой Panzer Division и ограниченно использовались в июне 1941 года. | С июля по октябрь 1942 года, 42 танка Ausf.D были переделаны для преодоление водных препятствий по дну, глубиной от 6 до 15 метров. Незначительное количество этих танков находилось в 18-ой Panzer Division и ограниченно использовались в июне 1941 года. | |||
| ? | ||||
| С февраля по май 1940 года, 20 танков Ausf.D компанией Krupp переделаны в мостоукладчики. Мостоукладчики нашли применение в Бельгии и Франции. В конце 1940 года эти мостоукладчики были переделаны обратно в танки. | С февраля по май 1940 года, 20 танков Ausf.D компанией Krupp переделаны в мостоукладчики. Мостоукладчики нашли применение в Бельгии и Франции. В конце 1940 года эти мостоукладчики были переделаны обратно в танки. | |||
| ? | ||||
| На Pz.Kpfw.IV Ausf.D планировалось установить четыре 280-мм или 300-мм ракеты в специальную башенку, взамен стандартной. | На Pz.Kpfw.IV Ausf.D планировалось установить четыре 280-мм или 300-мм ракеты в специальную башенку, взамен стандартной. | |||
| В 1943 году на некоторые танки Ausf.D была установлена 75-мм пушка KwK L/48 | В 1943 году на некоторые танки Ausf.D была установлена 75-мм пушка KwK L/48 | |||
| + | <noinclude>[[Категория:История техники Германии]]</noinclude> | |||
Версия 09:16, 12 февраля 2016
В октябре 1939 года компания Krupp-Gruson разработала новую модификацию — Ausf.D. Всего, с октября 1939 года по май 1941 года было произведено 229 единиц. Panzer IV Ausf.D стал первым полностью боевым, в отличие от предыдущих модификаций A/B/C, которые были учебно-боевые.
Танк модификации D находился в эксплуатации до 1944 года. В основном, танки этой модификации применялись во Франции, Северной Африке, Балканах и СССР.
С июля по октябрь 1942 года, 42 танка Ausf.D были переделаны для преодоление водных препятствий по дну, глубиной от 6 до 15 метров. Незначительное количество этих танков находилось в 18-ой Panzer Division и ограниченно использовались в июне 1941 года.
С февраля по май 1940 года, 20 танков Ausf.D компанией Krupp переделаны в мостоукладчики. Мостоукладчики нашли применение в Бельгии и Франции. В конце 1940 года эти мостоукладчики были переделаны обратно в танки.
На Pz.Kpfw.IV Ausf.D планировалось установить четыре 280-мм или 300-мм ракеты в специальную башенку, взамен стандартной.
В 1943 году на некоторые танки Ausf.D была установлена 75-мм пушка KwK L/48
