Эсминцы-вертолетоносцы типа Shirane
Версия 18:12, 20 мая 2015 | Версия 18:27, 20 мая 2015 | |||
Строка 73: | Строка 73: | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
|pic = Shirane.gif | |pic = Shirane.gif | |||
? | |content = '''Эсминцы-вертолетоносцы типа Shirane''' ({{Lang-ja|白根}}) — тип [[Navy:Эсминец|эсминцев]] [[Navy:Морские Силы Самообороны Японии|Морских Сил Самообороны Японии]], построенных на базе [[Navy:Эсминец| эсминца-вертолетоносца]] типа [[Navy: | + | |content = '''Эсминцы-вертолетоносцы типа Shirane''' ({{Lang-ja|白根}}) — тип [[Navy:Эсминец|эсминцев]] [[Navy:Морские Силы Самообороны Японии|Морских Сил Самообороны Японии]], построенных на базе [[Navy:Эсминец| эсминца-вертолетоносца]] типа [[Navy:JS_Haruna|''Haruna'']]. Всего построено два корабля этого класса, которые являются флагманами флотилий противолодочной обороны.}} | |
==История создания== | ==История создания== | |||
Строка 81: | Строка 81: | |||
Введя в 1947 г. в конституцию данную статью Япония ограничила себя в возможности иметь морские вооруженные силы. Однако, в 1954 г. были организованы [[Navy:Морские_Силы_Самообороны_Японии|Морские Силы Самообороны Японии (МССЯ)]]. Одной из главных задач МССЯ стала защита коммуникаций в дальневосточных водах, в том числе обнаружение и уничтожение советских подводных лодок в случае войны. Сейчас эта задача сохраняется, только акцент перенесен, преимущественно, на китайскую подводную угрозу. | Введя в 1947 г. в конституцию данную статью Япония ограничила себя в возможности иметь морские вооруженные силы. Однако, в 1954 г. были организованы [[Navy:Морские_Силы_Самообороны_Японии|Морские Силы Самообороны Японии (МССЯ)]]. Одной из главных задач МССЯ стала защита коммуникаций в дальневосточных водах, в том числе обнаружение и уничтожение советских подводных лодок в случае войны. Сейчас эта задача сохраняется, только акцент перенесен, преимущественно, на китайскую подводную угрозу. | |||
? | Командование МССЯ считало, что наиболее эффективной является противолодочная оборона при одновременном использовании корабельных и авиационных средств обнаружения и поражения. Хотя послевоенные договоры запрещали Японии иметь в своем распоряжении авианесущие корабли, японцы нашли выход. В 1973 г. на воду был спущен первый в мире эсминец-вертолетоносец [[Navy: | + | Командование МССЯ считало, что наиболее эффективной является противолодочная оборона при одновременном использовании корабельных и авиационных средств обнаружения и поражения. Хотя послевоенные договоры запрещали Японии иметь в своем распоряжении авианесущие корабли, японцы нашли выход. В 1973 г. на воду был спущен первый в мире эсминец-вертолетоносец [[Navy:JS_Haruna|''JS Haruna'']], как и однотипный с ним [[Navy:JS_Hiei|''JS Hiei'']], он представлял собой по вооружению вполне традиционный эсминец тех времен. За одним исключением – почти от миделя до среза кормы на нем располагалась обширная взлетно-посадочная площадка с ангаром для трех противолодочных вертолетов [[Navy:HHS-2B_Sea_King|''HHS-2B Sea King'']], которые позже были заменены на три вертолета [[Navy:SH-60J_Seahawk|''SH-60J Seahawk'']]. | |
? | Эсминцы-вертолетоносцы типа [[Navy: | + | Эсминцы-вертолетоносцы типа [[Navy:JS_Shirane|''Shirane'']] являлись логическим продолжением линейки эсминцев типа [[Navy:JS_Haruna|''Haruna'']]. Архитектурно они повторяли свои прототипы, только имели чуть большие размеры. | |
+ | Корабли построены на верфи фирмы Ishikawajima-Haruma в г. Токио. Головной корабль серии [[Navy:JS_Shirane|DDH143 Shirane]] был заложен 25.02.1977 г., спущен на воду 18.09.1979 г., вступил в строй 17.03.1980г. Однотипный с ним эсминец-вертолетоносец [[Navy:JS_Kurama|DDH144 Kurama]] заложен 17.02.1978г., спущен на воду 20.09.1979г., вступил в строй 27.03.1981 г. | |||
+ | ||||
+ | ==Описание конструкции== | |||
+ | ===Корпус=== | |||
+ | [[Файл:Shirane1.gif|thumbnail|left|JS Shirane вид сбоку]] | |||
+ | Эсминцы-вертолетоносцы типа [[Navy:JS_Shirane|''Shirane'']] имеют длинный, относительно узкий корпус, изготовленный с продольным и поперечным набором из высоколегированной стали. Для обеспечения непотопляемости корабля корпус разделен водонепроницаемыми переборками на ряд водонепроницаемых отсеков. Корпус имеет двойное дно. Междудонное пространство используется для хранения топлива, масла и пресной воды. | |||
+ | Обводы корпуса и характеристики устойчивости корабля в целом обеспечивают высокие мореходные качества кораблей. Для уменьшения бортовой качки имеются две пары бортовых рулей. | |||
+ | Надстройка расположена в средней части корабля и занимает около трети его длины. В надстройке оборудованы боевой информационный пост, ходовая и штурманская рубки, посты управления полетами, связи и РЛС. Здесь же находятся флагманский командный пост и помещения для 20 офицеров штаба флагмана. В отличие от эсминцев-вертолетоносцев типа Haruna, у эсминцев-вертолетоносцев типа [[Navy:JS_Shirane|''Shirane'']] имеются не одна, а две мачты-трубы с мачтами решетчатого типа, на которых размещены антенные посты РЛС и аппаратура связи. | |||
+ | Как в корпусе, так и в надстройке отсутствуют иллюминаторы, что создает благоприятные условия для герметизации основных служебных и жилых помещений в случае применения противником оружия массового поражения. При этом подача воздуха в изолированные помещения осуществляется специальной фильтра-вентиляционной установкой, создающей избыточное давление воздуха, препятствующее проникновению в помещения радиоактивных частей и отравляющих веществ. В обычной обстановке комфортный тепловлажностный режим в помещениях поддерживается системами вентиляции и кондиционирования воздуха. Для обеспечения живучести корабля на нем смонтированы автоматические противопожарные и водоотливная системы. | |||
+ | Большую часть объема надстройки занимает размещенный в ее кормовой части ангар для трех противолодочных вертолетов [[Navy:SH-60J_Seahawk|''SH-60J Seahawk'']], а на палубе за надстройкой оборудованы взлетно-посадочные площадки для вертолетов. |
Версия 18:27, 20 мая 2015
Эта статья редактируется участником SorinMarkov:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №11: Корабли японского флота (с 1922 по 2015 гг.)» вы можете найти здесь.
2 ед. Заказано |
2 ед. Построено |
1977-1979 гг. Годы постройки |
1980- гг. Годы службы |
Ishikawajima-Haruma, Tokyo. Место строительства |
5200 / 6800 - 7620 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
159 / 17.5 / 5.3 - 5.5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
2 турбины GE IHI 2 котла IHI (60 кг/см², 480 С) Энергетическая установка |
32 узл. Скорость хода |
7000 миль Дальность плавания |
350 - 360 чел. Общая численность |
32 чел. Офицеры |
Артиллерия
- 2 × 1 - 127-мм орудия Mark 42.
Зенитная артиллерия
- 2 × 6 - 20-мм ЗАК Vulkan Phalanx.
Ракетное вооружение
- Комплекс противолодочных ракет ASROC
1 × 8 - ПЛУР RUR_5A; - Зенитный ракетный комплекс Sea Sparrow.
Противолодочное вооружение
- 2 × 3 324-мм ТА Mark 68
6 торпед Mark 46 mod. 5.
Авиационное вооружение
- 3 вертолета SH-60J_Seahawk
Оборудование ВПП — светотехническое с системой принудительной посадки Beartrap
Тип ангара — палубный.
Радиолокационное вооружение
- БИУС — OYQ-3
Система обмена информацией — Link 11 и Link 14
Станции космической связи системы SATCOM — Super Bird SHF
РЛС обнаружения ВЦ — OPS-12
РЛС обнаружения ВЦ — JRC OPS-28
Навигационная РЛС — OFS-2D
Навигационный комплекс системы TACAN — ORN-6
Комплекс средств РЭБ
ГАС с антенной в бульбовом обтекателе — OQS-101 (SQS-53C)
ГАС с антенной в буксируемом обтекателе — SQS-35(J)
Система противоторпедной защиты — SLQ-25A Nixie.
DDH-143 Shirane, DDH-144 Kurama
История создания
«Статья 9. Искренне стремясь к международному миру, основанному на справедливости и порядке, японский народ на вечные времена отказывается от войны как суверенного права нации, а также от угрозы или применения вооруженной силы как средства разрешения международных споров. Для достижения цели, указанной в предыдущем абзаце, никогда впредь не будут создаваться сухопутные, морские и военно-воздушные силы, равно как и другие средства войны. Право на ведение государством войны не признается». |
Введя в 1947 г. в конституцию данную статью Япония ограничила себя в возможности иметь морские вооруженные силы. Однако, в 1954 г. были организованы Морские Силы Самообороны Японии (МССЯ). Одной из главных задач МССЯ стала защита коммуникаций в дальневосточных водах, в том числе обнаружение и уничтожение советских подводных лодок в случае войны. Сейчас эта задача сохраняется, только акцент перенесен, преимущественно, на китайскую подводную угрозу.
Командование МССЯ считало, что наиболее эффективной является противолодочная оборона при одновременном использовании корабельных и авиационных средств обнаружения и поражения. Хотя послевоенные договоры запрещали Японии иметь в своем распоряжении авианесущие корабли, японцы нашли выход. В 1973 г. на воду был спущен первый в мире эсминец-вертолетоносец JS Haruna, как и однотипный с ним JS Hiei, он представлял собой по вооружению вполне традиционный эсминец тех времен. За одним исключением – почти от миделя до среза кормы на нем располагалась обширная взлетно-посадочная площадка с ангаром для трех противолодочных вертолетов HHS-2B Sea King, которые позже были заменены на три вертолета SH-60J Seahawk.
Эсминцы-вертолетоносцы типа Shirane являлись логическим продолжением линейки эсминцев типа Haruna. Архитектурно они повторяли свои прототипы, только имели чуть большие размеры. Корабли построены на верфи фирмы Ishikawajima-Haruma в г. Токио. Головной корабль серии DDH143 Shirane был заложен 25.02.1977 г., спущен на воду 18.09.1979 г., вступил в строй 17.03.1980г. Однотипный с ним эсминец-вертолетоносец DDH144 Kurama заложен 17.02.1978г., спущен на воду 20.09.1979г., вступил в строй 27.03.1981 г.
Описание конструкции
Корпус
Эсминцы-вертолетоносцы типа Shirane имеют длинный, относительно узкий корпус, изготовленный с продольным и поперечным набором из высоколегированной стали. Для обеспечения непотопляемости корабля корпус разделен водонепроницаемыми переборками на ряд водонепроницаемых отсеков. Корпус имеет двойное дно. Междудонное пространство используется для хранения топлива, масла и пресной воды. Обводы корпуса и характеристики устойчивости корабля в целом обеспечивают высокие мореходные качества кораблей. Для уменьшения бортовой качки имеются две пары бортовых рулей. Надстройка расположена в средней части корабля и занимает около трети его длины. В надстройке оборудованы боевой информационный пост, ходовая и штурманская рубки, посты управления полетами, связи и РЛС. Здесь же находятся флагманский командный пост и помещения для 20 офицеров штаба флагмана. В отличие от эсминцев-вертолетоносцев типа Haruna, у эсминцев-вертолетоносцев типа Shirane имеются не одна, а две мачты-трубы с мачтами решетчатого типа, на которых размещены антенные посты РЛС и аппаратура связи. Как в корпусе, так и в надстройке отсутствуют иллюминаторы, что создает благоприятные условия для герметизации основных служебных и жилых помещений в случае применения противником оружия массового поражения. При этом подача воздуха в изолированные помещения осуществляется специальной фильтра-вентиляционной установкой, создающей избыточное давление воздуха, препятствующее проникновению в помещения радиоактивных частей и отравляющих веществ. В обычной обстановке комфортный тепловлажностный режим в помещениях поддерживается системами вентиляции и кондиционирования воздуха. Для обеспечения живучести корабля на нем смонтированы автоматические противопожарные и водоотливная системы. Большую часть объема надстройки занимает размещенный в ее кормовой части ангар для трех противолодочных вертолетов SH-60J Seahawk, а на палубе за надстройкой оборудованы взлетно-посадочные площадки для вертолетов.