Эскадренные миноносцы УРО типа Kongō

Версия 16:19, 18 мая 2015 med671:ru обсуждение вклад Просмотреть исходный код ← Предыдущая правка			Версия 16:20, 18 мая 2015 med671:ru обсуждение вклад Просмотреть исходный код Следующая правка →
Строка 107:			Строка 107:
	Это первый корабль Японии,оснащенный системой оружия "Aegis".Корабли данного типа предназначены для решения задач ПВО соединений флота,ПВО территории Японии,а также являются единственной системой ПРО(по получении ракет SM-3 Block 0) в данном регионе.			Это первый корабль Японии,оснащенный системой оружия "Aegis".Корабли данного типа предназначены для решения задач ПВО соединений флота,ПВО территории Японии,а также являются единственной системой ПРО(по получении ракет SM-3 Block 0) в данном регионе.
	== Описание конструкции ==			== Описание конструкции ==
?	Эскадренные миноносцы типа «Конго» — типичные однокорпусные корабли.Корабли собираются по модульному принципу, то есть корпус корабля при строительстве формируется из предварительно собранных модулей (блоков). Обводы корпуса и форма надстроек корабля оптимизированны для снижения радиолокационной заметности. На данных кораблях не установлены бортовые управляемые рули (как и на прототипе),а приемлемые параметры качки обеспечиваются скуловыми килями очень большой площади и формой корпуса.[[Файл:Конго5.jpg|thumbnail|right|Японские моряки.]]Условия размещения экипажа на эсминцах «Конго» достаточно комфортабельные, офицеры размещаются в отдельных каютах, матросский состав — в кубриках. На 1 члена экипажа корабля приходится 4 м² жилых помещений.		+	Эскадренные миноносцы типа «Конго» — типичные однокорпусные корабли.Корабли собираются по модульному принципу, то есть корпус корабля при строительстве формируется из предварительно собранных модулей (блоков). Обводы корпуса и форма надстроек корабля оптимизированны для снижения радиолокационной заметности. На данных кораблях не установлены бортовые управляемые рули (как и на прототипе),а приемлемые параметры качки обеспечиваются скуловыми килями очень большой площади и формой корпуса.[[Файл:Конго5.jpg|thumbnail|left|Японские моряки.]]Условия размещения экипажа на эсминцах «Конго» достаточно комфортабельные, офицеры размещаются в отдельных каютах, матросский состав — в кубриках. На 1 члена экипажа корабля приходится 4 м² жилых помещений.
	=== Корпус ===			=== Корпус ===
?	[[Файл:Конго 4.jpg|thumbnail|left|Эскадренные миноносцы УРО типа Kongō]]		+	[[Файл:Конго 4.jpg|thumbnail|right|Эскадренные миноносцы УРО типа Kongō]]
	Корпус и надстройка эсминца выполнены из высокопрочной стали."Конго" отличается от американского прототипа большими размерами корпуса.Корпус корабля разделены с учётом рациональности водонепроницаемыми переборками, доходящими до верхней палубы, на 12 отсеков и имеют двойное дно на всём своём протяжении. Через весь корабль проходят две непрерывные палубы, не считая верхней. В нижних палубах имеется сквозной проход, позволяющий экипажу занимать боевые посты, не выходя для этого на верхнюю палубу.			Корпус и надстройка эсминца выполнены из высокопрочной стали."Конго" отличается от американского прототипа большими размерами корпуса.Корпус корабля разделены с учётом рациональности водонепроницаемыми переборками, доходящими до верхней палубы, на 12 отсеков и имеют двойное дно на всём своём протяжении. Через весь корабль проходят две непрерывные палубы, не считая верхней. В нижних палубах имеется сквозной проход, позволяющий экипажу занимать боевые посты, не выходя для этого на верхнюю палубу.
	=== Бронирование ===			=== Бронирование ===

Версия 16:20, 18 мая 2015

История создания

Эсминцы «Конго» — копии американских эсминцев «Арли Берк» первого поколения.Переговоры о передаче Японии технологий «Иджис» были начаты в далеком 1984 году, ещё до закладки 1-го Эскадренного миноносца типа Arleigh Burke.Правительство США долго не давало согласия на передачу документации по новому проекту,и только в 1988 году согласие было получено. Япония стала первой страной,которая смогла приобрести эту систему.Первый эскадренный миноносец этого типа был заказан в 1988 году.Программа развития Морских Сил Самообороны Японии предполагала ежегодно строить один такой корабль, однако слишком большие расходы,задержали работы на два года и только в 1990 году первый корабль был заложен на ССЗ ф. "Mitsubishi" г.Нагасаки.

Постройка и служба

Головной эсминец серии, JS Kongō (DDG-173) сошёл со стапелей ССЗ ф. "Mitsubishi" 29 сенятбря 1991 года. Вступил в строй Морских Сил Самообороны Японии 25 марта 1993 года. JS Kongō (DDG-173) вошел в состав 62-го дивизиона 1-й флотилии эскортных сил с базой в Иокосука.

Назначение

Это первый корабль Японии,оснащенный системой оружия "Aegis".Корабли данного типа предназначены для решения задач ПВО соединений флота,ПВО территории Японии,а также являются единственной системой ПРО(по получении ракет SM-3 Block 0) в данном регионе.

Описание конструкции

Эскадренные миноносцы типа «Конго» — типичные однокорпусные корабли.Корабли собираются по модульному принципу, то есть корпус корабля при строительстве формируется из предварительно собранных модулей (блоков). Обводы корпуса и форма надстроек корабля оптимизированны для снижения радиолокационной заметности. На данных кораблях не установлены бортовые управляемые рули (как и на прототипе),а приемлемые параметры качки обеспечиваются скуловыми килями очень большой площади и формой корпуса.Условия размещения экипажа на эсминцах «Конго» достаточно комфортабельные, офицеры размещаются в отдельных каютах, матросский состав — в кубриках. На 1 члена экипажа корабля приходится 4 м² жилых помещений.

Корпус

Корпус и надстройка эсминца выполнены из высокопрочной стали."Конго" отличается от американского прототипа большими размерами корпуса.Корпус корабля разделены с учётом рациональности водонепроницаемыми переборками, доходящими до верхней палубы, на 12 отсеков и имеют двойное дно на всём своём протяжении. Через весь корабль проходят две непрерывные палубы, не считая верхней. В нижних палубах имеется сквозной проход, позволяющий экипажу занимать боевые посты, не выходя для этого на верхнюю палубу.

Бронирование

На сегодняшний день информация о бронировании засекречена(т.к. корабль боевой),но известно что в целях повышения живучести и боевой устойчивости наиболее важные боевые посты и пункты защищены кевларовыми панелями(защита от пуль и осколков),а так же впервые в кораблестроении Японии применена система коллективной защиты экипажа от ОМП.

Энергетическая установка и ходовые качества

Главнвя энергетическая установка Включает четыре ГДТ LM-2500 общей мощностью 92 000 л.с., работающие на два ВРШ. Запасы топлива обеспечивают дальность плавания 4 500 при экономичной скорости хода 20 узлов.

General Electric LM2500

• Мощность — 18,4 МВт, 24,050 л. с. (при 100 ° по Фаренгейту), ≈32000 л. с.(при 0 ° по Фаренгейту)
• Число оборотов двигателя — 3680 об/м.
• Длина — 13,94 м.
• Ширина — 2,64 м.
• Высота — 3,98 м.
• Вес — 198000 фунтов
• Материал лопаток: титан и никель
• Отдача — 35,7 %
• Потребление топлива — 0,280 л/с.
• Температура в турбине — 802 °C