Авианосцы типа Unryū
Версия 05:42, 17 мая 2015 | Версия 05:42, 17 мая 2015 | |||
Строка 89: | Строка 89: | |||
== Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
+ | В | |||
+ | 1941 г. под влиянием европейского боевого опыта | |||
+ | постройку "УНРЮ" перенесли на неопределенный | |||
+ | срок, отдав предпочтение АВ "ТАЙХО" как наиболее | |||
+ | перспективному типу тяжелого АВ. После поражения | |||
+ | у атолла Мидуэй, для возмещения понесенных потерь, | |||
+ | по программе 1942 г. было решено заказать 15 кораблей | |||
+ | данного типа, которые переклассифицировали в | |||
+ | легкие АВ. С целью ускорения работ проект переработали | |||
+ | в сторону упрощения всех конструкций. Так, | |||
+ | например, на "УНРЮ", "АМАГИ" и "КАСАГИ" были установлены | |||
+ | главные механизмы, специально заказанные | |||
+ | для кораблей данного типа, а на "КАЦУРАГИ" и | |||
+ | "АСО" - стандартные для ЭМ механизмы (не смотря | |||
+ | на ухудшение отдельных ТТЭ). Вместе с тем, по сравнению | |||
+ | с первоначальным вариантом проекта, усилили | |||
+ | противоторпедную защиту (встроенные в корпус | |||
+ | були разделили большим числом водонепроницаемых | |||
+ | переборок и оснастили водоотливной системой, установили | |||
+ | 50-мм противоторпедную переборку), самолетные | |||
+ | ангары оборудовали огнеупорными ж а л ю з и и | |||
+ | совершенными системами пожаротушения, МО, КО, | |||
+ | погреба боезапаса и топливные танки сверху защитили | |||
+ | 45 мм броневыми листами, усилили конструкцию | |||
+ | полетной палубы. | |||
+ | ||||
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
=== Корпус === | === Корпус === |
Версия 05:42, 17 мая 2015
Эта статья редактируется участником mrbolshoy:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №11: Корабли японского флота (с 1922 по 2015 гг.)» вы можете найти здесь.
Содержание
Общие сведения
Постройку "УНРЮ" (головного корабля с е рии) планировалось осуществить по бюджету на 1941 - 1942 гг. в рамках "Пятой программы по замене". Проект был разработан МТД и являлся развитием АВ "ХИРЮ".
История создания
Первоначально классифицировался как т я желый АВ. В отличии от прототипа, островную надстройку перенесли на правый борт(для обеспечения лучших условий взлета и посадки палубной авиации), количество подъемников сократили до двух (для увеличения общей прочности полетной палубы), посты заправки самолетов топливом и подвески оружия перенесли на полетную палубу, а погреба боезапаса и топливные танки защитили бетонными блистерами.
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
В 1941 г. под влиянием европейского боевого опыта постройку "УНРЮ" перенесли на неопределенный срок, отдав предпочтение АВ "ТАЙХО" как наиболее перспективному типу тяжелого АВ. После поражения у атолла Мидуэй, для возмещения понесенных потерь, по программе 1942 г. было решено заказать 15 кораблей данного типа, которые переклассифицировали в легкие АВ. С целью ускорения работ проект переработали в сторону упрощения всех конструкций. Так, например, на "УНРЮ", "АМАГИ" и "КАСАГИ" были установлены главные механизмы, специально заказанные для кораблей данного типа, а на "КАЦУРАГИ" и "АСО" - стандартные для ЭМ механизмы (не смотря на ухудшение отдельных ТТЭ). Вместе с тем, по сравнению с первоначальным вариантом проекта, усилили противоторпедную защиту (встроенные в корпус були разделили большим числом водонепроницаемых переборок и оснастили водоотливной системой, установили 50-мм противоторпедную переборку), самолетные ангары оборудовали огнеупорными ж а л ю з и и совершенными системами пожаротушения, МО, КО, погреба боезапаса и топливные танки сверху защитили 45 мм броневыми листами, усилили конструкцию полетной палубы.
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Построенные корабли
Название | Место постройки | Закладка | Спуск на воду | Вступление в строй | Судьба | |
---|---|---|---|---|---|---|
Унрю яп. 雲龍 |
Военно-морская верфь, Йокосука | 1 августа 1942 | 25 сентября 1943 | 6 августа 1944 | 19 декабря 1944 атакован американской подводной лодкой «Редфиш», затонул в 16 часов 57 минут того же дня | |
Амаги яп. 天城 |
Верфь «Мицубиси», Нагасаки | 1 октября 1942 | 15 октября] 1943 | 10 августа 1944 | 30 ноября 1945 года авианосец был исключен из списков флота | |
Кацураги яп. 葛城 |
Военно-морская верфь, Куре | 8 декабря 1942 | 19 апреля 1944 | 8 октября 1944 | После капитуляции с авианосца было снято все вооружение, он был переоборудован и использовался для репатриации японских подданных из Китая. | |
Касаги яп. 笠置 |
Верфь «Мицубиси», Нагасаки | 14 апреля 1943 | 19 октября 1944 | в строй не введён | В марте 1945 г. все работы на корабле прекратили при готовности 84 % | |
Асо яп. 阿蘇 |
Военно-морская верфь, Куре | 8 июня 1943 | 1 ноября 1944 | в строй не введён | В марте 1945 г. все работы на корабле прекратили при готовности 60 % | |
Икома яп. 生駒 |
Верфь «Кавасаки», Кобе | 5 июня 1943 | 17 ноября 1944 | в строй не введён | В марте 1945 г. все работы на корабле прекратили при готовности 60 % | |
Курама яп. 鞍馬 |
Верфь «Мицубиси», Нагасаки | - | - | в строй не введён | Строительство отменено в 1944 году | |
№ 5002, 5005 |
Военно-морская верфь, Йокосука | В 1943 году было решено не закладывать,подготовленные материалы использовали для постройки «Синано» | ||||
№ 5009-5015 | Заказ на строительство аннулирован в 1943 году |