| Версия 10:14, 7 мая 2015 | | Версия 15:33, 13 июня 2019 |
| Строка 1: | | Строка 1: |
| ? | [[Файл:Longitudial Framing System cutmodel NT.png|thumbnail|Вариант набора корпуса]] | | + | #REDIRECT [[Navy:Бимсы]] |
| ? | '''[[Navy:Бимсы|Бимс]]''' (от англ. ''beams'' − брусья) — морской термин. Поперечная балка, поддерживающая палубу, платформу, крышу надстройки. Часть набора корпуса корабля. Предназначен для придания жесткости перекрытиям, распределения нагрузки палубы на борт, конструкции и переборки, обеспечения поперечной прочности корабля. | | + | |
| ? | | | + | |
| ? | В эпоху деревянного кораблестроения представлял собой четырёхгранный брус, отсюда английское название. С развитием и ростом размерений, цельный брус из одного дерева перестал удовлетворять требованиям к набору, и бимс стали делать составным. С появлением железа, а затем стали в кораблестроении, сначала железным стал набор, в том числе бимсы, и только позже обшивка. | | + | |
| ? | | | + | |
| ? | Поскольку палуба не выполняется плоской, бимс, кроме длины, ширины и толщины, характеризуется ещё изгибом кверху в средней части. Линейная величина изгиба называется погибь бимсов. | | + | |
| ? | | | + | |
| ? | Современный бимс представляет собой металлическую (обычно стальную) сварную балку фасонного профиля, часто швеллер. Может быть одинарным или сдвоенным, рамным или усиленным. Для экономии веса может иметь отверстия в пластине. | | + | |
| ? | | | + | |
| ? | Если бимс установлен в районе отверстия в палубе — грузового люка, шахты, трапа — он не занимает всю ширину корпуса и имеет разрыв. В таком случае каждая часть его называется '''''полубимс'''''.<!-- | | + | |
| ? | --><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> | | + | |
