Планка «Экипажей подводных лодок»
| Версия 12:33, 3 мая 2015 | Версия 12:48, 3 мая 2015 | |||
| Строка 31: | Строка 31: | |||
| Планку носили на левом нагрудном кармане кителя, крепив его с помощью булавочной застежки. | Планку носили на левом нагрудном кармане кителя, крепив его с помощью булавочной застежки. | |||
| == Описание награды == | == Описание награды == | |||
| + | [[Файл:Реверс знака подводника.jpeg|thumbnail|left|Реверс знака]] | |||
| + | [[Файл:Защелка знака подводника.jpeg|thumbnail|right|Замок защелки знака]] | |||
| + | [[Файл:Клеймо изготовителя знака подводника.jpeg|thumbnail|left|Клеймо изготовителя знака]] | |||
| Изготовление знаков производилось методом литья под давлением из цинка, с последующим нанесением бронзового или серебристого покрытия. Ношение производилось с помощью застежки справа налево. На реверсе знака ставилось клеймо разработчика знака - Пекхауза и клеймо изготовителя. Вес знака - около 19 граммов. Ширина 76-77 мм, высота 15-16 мм, размах крыльев - 24 мм. | Изготовление знаков производилось методом литья под давлением из цинка, с последующим нанесением бронзового или серебристого покрытия. Ношение производилось с помощью застежки справа налево. На реверсе знака ставилось клеймо разработчика знака - Пекхауза и клеймо изготовителя. Вес знака - около 19 граммов. Ширина 76-77 мм, высота 15-16 мм, размах крыльев - 24 мм. | |||
| === Внешний вид === | === Внешний вид === | |||
Версия 12:48, 3 мая 2015
Эта статья редактируется участником Wlodzi:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
| Страна |  Германия
|
| Тип | боевая планка |
| Дата учреждения | 15.05.1944 г. |
| Первое награждение | 16.09.1944 г. |
| Последнее награждение | 27.04.1945 г. |
| Награждений | не известно |
| Статус | не вручается |
| Кому вручается | личный состав подводной лодки |
| Кем вручается | командир подводной лодки |
| Основания награждения | за продолжительную боевую службу и героизм |
| Параметры | Ширина 76-77 мм, высота 15-16 мм, размах крыльев - 24 мм, вес 19г., цинк |
Планка «Экипажей подводных лодок» (нем. U-Boot-Frontspange) — боевой наградной знак Кригсмарине, вручающийся за длительную безупречную службу, за выполнение боевых задач и проявление личной храбрости в море . Знак учрежден 15 мая 1944 года гросс-адмиралом Карлом Дёницем
Содержание
История награды
Проект знака разрабатывал немецкий художник-график Вильгельм Эрнст Пекхаус (нем. Wilhelm Ernst Peekhaus) из Берлина, являющийся на тот момент одним из известнейших дизайнеров в Германии, на счету которого не один проект боевых наград Третьего рейха. Знак был утвержден 15 мая 1944 г гросс-адмиралом Карлом Дёницем, чтобы вознаградить мужество военнослужащих подводного флота, которые шли в отчаянную борьбу, дабы переломить ход битвы за Атлантику в течение пяти лет. Знак существовал в двух степенях. В качестве серебряного, знак был введен позже, 24 ноября 1944 года.
Основания для награждения
Планка «Экипажей подводных лодок» в бронзе вручалась за минимум 15 выходов или 60 дней в море; в серебре — за минимум 25 выходов или 120 дней в море. Какие- либо данные о награждении золотым знаком отсутствуют. Представление к награждению делал командир подводной лодки, утверждал награждение командующий Военно-морским Флотом Германии Карл Дёниц.
Порядок ношения
Планку носили на левом нагрудном кармане кителя, крепив его с помощью булавочной застежки.
Описание награды
Изготовление знаков производилось методом литья под давлением из цинка, с последующим нанесением бронзового или серебристого покрытия. Ношение производилось с помощью застежки справа налево. На реверсе знака ставилось клеймо разработчика знака - Пекхауза и клеймо изготовителя. Вес знака - около 19 граммов. Ширина 76-77 мм, высота 15-16 мм, размах крыльев - 24 мм.
Внешний вид
Знак представлял собой объемное изображение подводной лодки в обрамлении лаврового венка и увенчанный государственным гербом Третьего рейха. Справа и слева от лаврового венка находилось по три ряда дубовых листьев, расположенных попарно. По краям, на уровне среднего ряда дубовых листьев, были изображены две пары желудей. Сочетание всех вышеназванных элементов должно было символизировать отвагу и воинскую доблесть экипажей германских подводных лодок.
