Гидродинамика крыла над опорной поверхностью
| Версия 18:11, 27 апреля 2015 | Версия 18:12, 27 апреля 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| {{Конкурс|Б|9|[[Участник:Zareff07:ru|Zareff07:ru]] ([[Обсуждение участника:Zareff07:ru|обсуждение]])}} | {{Конкурс|Б|9|[[Участник:Zareff07:ru|Zareff07:ru]] ([[Обсуждение участника:Zareff07:ru|обсуждение]])}} | |||
| ? | '''Гидродинамика крыла над опорной поверхностью''' - | + | '''Гидродинамика крыла над опорной поверхностью''' - раздел теории крыла, изучающий обтекание крыльев, движущихся над границей раздела сред (над поверхностью воды, льда и т. п.). Границу раздела принято называть опорной поверхностью или [[экран|экраном]]. Влияние опорной поверхности приводит к увеличению подъемной силы крыла и его гидроаэродинамического качества, что обусловлено ростом давления на нижней поверхности крыла. Эффект опорной поверхности усиливается с ростом удлинения крыла, особенно при установке шайб на торцах крыла со стороны нижней поверхности. При экспериментальных исследованиях в аэродинамической трубе опорная поверхность имитируется либо зеркально отображенным крылом, либо неподвижным экраном. Иногда применяется подвижный экран с "бегущей" по направлению потока лентой. Скорость ленты равна скорости потока в трубе. Этот способ дает наиболее достоверные результаты. Результаты теории используются при проектировании экранопланов. | |
| ==Ссылки== | ==Ссылки== | |||
| * https://www.marineterms.ru/term/ГИДРОДИНАМИКА%20КРЫЛА%20НАД%20ОПОРНОЙ%20ПОВЕРХНОСТЬЮ | * https://www.marineterms.ru/term/ГИДРОДИНАМИКА%20КРЫЛА%20НАД%20ОПОРНОЙ%20ПОВЕРХНОСТЬЮ | |||
Версия 18:12, 27 апреля 2015
Эта статья редактируется участником Zareff07:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Гидродинамика крыла над опорной поверхностью - раздел теории крыла, изучающий обтекание крыльев, движущихся над границей раздела сред (над поверхностью воды, льда и т. п.). Границу раздела принято называть опорной поверхностью или экраном. Влияние опорной поверхности приводит к увеличению подъемной силы крыла и его гидроаэродинамического качества, что обусловлено ростом давления на нижней поверхности крыла. Эффект опорной поверхности усиливается с ростом удлинения крыла, особенно при установке шайб на торцах крыла со стороны нижней поверхности. При экспериментальных исследованиях в аэродинамической трубе опорная поверхность имитируется либо зеркально отображенным крылом, либо неподвижным экраном. Иногда применяется подвижный экран с "бегущей" по направлению потока лентой. Скорость ленты равна скорости потока в трубе. Этот способ дает наиболее достоверные результаты. Результаты теории используются при проектировании экранопланов.
