IJN Aso (1905)
| Версия 21:48, 19 апреля 2015 | Версия 23:19, 19 апреля 2015 | |||
| Строка 96: | Строка 96: | |||
| === Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
| === Вспомогательное оборудование === | === Вспомогательное оборудование === | |||
| + | Для обеспечения корабля электроэнергией, на борту присутствовали четыре динамомашины, работающие на пару. Для уменьшения вероятности выведения их из строя, расположены были попарно на носу и корме. Ток вырабатывался постоянный, характеристики - 100 В и 500 А. Они покрывали энергозатраты освещения крейсера, а именно на работу около шестисот ламп мощностью в 50 и 16.3 свечей. Дополнительно могли подключатся в сеть прожекторы. | |||
| + | ||||
| + | Прожекторы с диаметром зеркала в 75 см. наличествовали в количестве пяти штук: | |||
| + | * носовой мостик - 2 шт.; | |||
| + | * верхняя палуба - 2 шт.; | |||
| + | * площадка грот-мачты - 1 шт. | |||
| + | ||||
| + | Работу главных котлов обеспечивали: | |||
| + | * испарители производительностью в 160 т. водяной пары в сутки. Вода бралась в междудонном пространстве; | |||
| + | * насос для выкачки воды с междудонного пространства. Производительность - 20 тонн воды в час; | |||
| + | ||||
| + | Живучесть корабля обеспечивали: | |||
| + | * водоотливная система: эжекторы и паровые помпы (располагались на бронепалубе) в количестве 6 шт., производительность каждой - до 200 тонн воды в час.; | |||
| + | * пожарная система: два насоса производительностью в 50тонн в час. | |||
| + | ||||
| + | Иное оборудование: | |||
| + | * опреснители Киркальди (2 шт.) - обеспечивали 10000 литров пресной поды в сутки; | |||
| + | * помпы осушительной/фановой систем; | |||
| + | * рефрижираторная машина; | |||
| + | * лебедки, каждая грузоподъемностью в 150 кг. (8 шт.) - для поднятия шлака из машинного отделения. | |||
| + | ||||
| === Экипаж и обитаемость === | === Экипаж и обитаемость === | |||
| == Вооружение == | == Вооружение == | |||
| Строка 102: | Строка 123: | |||
| === Минно-торпедное вооружение === | === Минно-торпедное вооружение === | |||
| === Противолодочное и противоминное вооружение === | === Противолодочное и противоминное вооружение === | |||
| ? | ||||
| === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
| == Модернизации и переоборудования == | == Модернизации и переоборудования == | |||
| Строка 109: | Строка 129: | |||
| === Место гибели === | === Место гибели === | |||
| === Командиры === | === Командиры === | |||
| ? | ||||
| == Этот корабль в искусстве == | == Этот корабль в искусстве == | |||
| == См. также == | == См. также == | |||
Версия 23:19, 19 апреля 2015
IJN Aso
|
Служба
Япония
Исторические данные
| 22 августа 1905 г. Введен в строй |
| 1930 г. Выведен из боевого состава |
| 8 августа 1932 г. Гибель |
Общие данные
| 7326 т. / 8237,7 т. т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 137 м / 17.5 м / 6.5 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
ЭУ
Экипаж
| 570 чел. Общая численность |
| 23 чел. Офицеры |
| 30 чел. Мичманы |
| 520 чел. Матросы |
Бронирование
| 200 / 100 мм. Пояс/борт |
| 50 мм. Палуба |
| 170 мм. Барбеты |
| 150 / 30 / 30 / 30 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 160 мм. Боевая рубка |
| 203 мм. Румпельное отделение |
Вооружение
Артиллерия главного калибра
- 1 х 2 орудие 203/45 мм;
- 1 х 8 орудие 152/50 мм.
Вспомогательная артиллерия
- 1 х 20 орудие 75/50 мм;
- 1 х 19 орудие десантное 63.5 мм.
ПВО
- 1 х 8 орудие 47/43 мм;
- 1 х 2 орудие 37/23 мм.
ТА
- 1 х 2 подводные ТА 381 мм.
Однотипные корабли
Содержание
Общие сведения
История создания
Предпосылки к созданию
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Для обеспечения корабля электроэнергией, на борту присутствовали четыре динамомашины, работающие на пару. Для уменьшения вероятности выведения их из строя, расположены были попарно на носу и корме. Ток вырабатывался постоянный, характеристики - 100 В и 500 А. Они покрывали энергозатраты освещения крейсера, а именно на работу около шестисот ламп мощностью в 50 и 16.3 свечей. Дополнительно могли подключатся в сеть прожекторы.
Прожекторы с диаметром зеркала в 75 см. наличествовали в количестве пяти штук:
- носовой мостик - 2 шт.;
- верхняя палуба - 2 шт.;
- площадка грот-мачты - 1 шт.
Работу главных котлов обеспечивали:
- испарители производительностью в 160 т. водяной пары в сутки. Вода бралась в междудонном пространстве;
- насос для выкачки воды с междудонного пространства. Производительность - 20 тонн воды в час;
Живучесть корабля обеспечивали:
- водоотливная система: эжекторы и паровые помпы (располагались на бронепалубе) в количестве 6 шт., производительность каждой - до 200 тонн воды в час.;
- пожарная система: два насоса производительностью в 50тонн в час.
Иное оборудование:
- опреснители Киркальди (2 шт.) - обеспечивали 10000 литров пресной поды в сутки;
- помпы осушительной/фановой систем;
- рефрижираторная машина;
- лебедки, каждая грузоподъемностью в 150 кг. (8 шт.) - для поднятия шлака из машинного отделения.
