IJN Hatsuse (1899)
Версия 20:56, 17 апреля 2015 | Версия 21:27, 17 апреля 2015 | |||
Строка 14: | Строка 14: | |||
|Сдан на слом = | |Сдан на слом = | |||
|Гибель = 15 мая 1904 г | |Гибель = 15 мая 1904 г | |||
? | |Предшественники = [[Эскадренные броненосцы типа Fuji|Тип ''Fuji'']] | + | |Предшественники = [[Navy:Эскадренные броненосцы типа Fuji|Тип ''Fuji'']] | |
? | |Дочерние корабли = [[IJN Asahi (1899)|''IJN Asahi'']] | + | |Дочерние корабли = [[Navy:IJN Asahi (1899)|''IJN Asahi'']] | |
<!-- Общие данные --> | <!-- Общие данные --> | |||
|Водоизмещение = 14312 | |Водоизмещение = 14312 | |||
Строка 83: | Строка 83: | |||
}}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
|pic = | |pic = | |||
? | |content = '''IJN Hatsuse''' ({{lang-ja|初瀬}}, {{lang-ru|«Хацусэ»}} или {{lang-ru|«Хатсусе»}}<ref>Название корабль получил в честь древней столицы Японии (сейчас город Хасэ в префектуре Нара).</ref>) — [[Navy:Эскадренный_броненосец|эскадренный броненосец]] [[Navy:Императорский флот Японии|Императорского флота Японии]], второй корабль [[Эскадренные броненосцы типа Shikishima|типа ''Shikishima'']]. Принимал участие в [[Navy:Русско-японская_война|Русско-Японской войне]] и [[Navy:Оборона_Порт-Артура|блокаде Порт-Артура]]. 15 мая 1904 года подорвался на русской мине, затем при подготовке к буксировке был поражен второй миной и затонул после взрыва артиллерийских погребов.}} | + | |content = '''IJN Hatsuse''' ({{lang-ja|初瀬}}, {{lang-ru|«Хацусэ»}} или {{lang-ru|«Хатсусе»}}<ref>Название корабль получил в честь древней столицы Японии (сейчас город Хасэ в префектуре Нара).</ref>) — [[Navy:Эскадренный_броненосец|эскадренный броненосец]] [[Navy:Императорский флот Японии|Императорского флота Японии]], второй корабль [[Navy:Эскадренные броненосцы типа Shikishima|типа ''Shikishima'']]. Принимал участие в [[Navy:Русско-японская_война|Русско-Японской войне]] и [[Navy:Оборона_Порт-Артура|блокаде Порт-Артура]]. 15 мая 1904 года подорвался на русской мине, затем при подготовке к буксировке был поражен второй миной и затонул после взрыва артиллерийских погребов.}} | |
== История создания == | == История создания == | |||
=== Предпосылки к созданию === | === Предпосылки к созданию === | |||
+ | После победы в японо-китайской войне 1895 года Япония под давлением России была вынуждена отказаться от части приобретений, включая Порт-Артур. Для того, чтобы противостоять России, Японии был нужен гораздо более мощный флот, и начиная с 1895 года Япония начала активное строительство новых броненосцев. Своей судостроительной промышленности необходимого уровня у японцев не было, и корабли строились в Великобритании, которая старалась поддерживать Японию в борьбе на Дальнем Востоке. | |||
+ | ||||
+ | В 1893 году Япония заказала первые два броненосца нового поколения - корабли типа [[Navy:Эскадренные броненосцы типа Fuji|Тип ''Fuji'']]. В 1895 году была принята новая программа - "Настойчивость и решимость", предполагавшая строительство четырех мощнейших броненосцев, на тот момент являвшихся одними из самых мощных в мире. Первые два корабля этой программы относились к [[Navy:Эскадренные броненосцы типа Shikishima|типу ''Shikishima'']]. Второй корабль этой серии - ''IJN Hatsuse'' был заказан в 1897 году у верфи ''Armstrong'' в английском Эльсвике. | |||
+ | ||||
=== Проектирование и постройка === | === Проектирование и постройка === | |||
[[Файл:Спуск на воду IJN Hatsuse.png|thumbnail|left|Спуск на воду ''IJN Hatsuse'']] | [[Файл:Спуск на воду IJN Hatsuse.png|thumbnail|left|Спуск на воду ''IJN Hatsuse'']] | |||
+ | Предшественники броненосца ''IJN Hatsuse'' корабли типа ''Fuji'' имели водоизмещение около 12500 тонн и являлись одними из сильнейших броненосцев мира своего времени. Однако в условиях стремительного развития военно-морского флота в этот период корабли очень быстро устаревали, и японское морское министерство решило заказать корабли, которые сохраняли бы боевую ценность на протяжении 5-10 лет после вступления в строй. Для этого новые корабли должны были существенно превосходить предшественников, а это было возможно только при условии увеличения водоизмещения. Поэтому новое поколение броненосцев имело водоизмещение около 15000 тонн. | |||
+ | ||||
+ | В качестве основы для проекта был выбран увеличенный проект броненосца [[Navy:Броненосцы типа Canopus|типа ''Canopus'']] | |||
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
Строка 105: | Строка 112: | |||
[[Файл:IJN Hatsuse в 1902 г - 2.jpg|thumbnail|right|''IJN Hatsuse'' в 1902 г ]] | [[Файл:IJN Hatsuse в 1902 г - 2.jpg|thumbnail|right|''IJN Hatsuse'' в 1902 г ]] | |||
? | == См. также | + | == См. также == | |
== Примечания == | == Примечания == | |||
<references/> | <references/> |
Версия 21:27, 17 апреля 2015
Эта статья редактируется участником Shador_T:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №10: Корабли Императорского флота Японии (до 1922 г.)» будут объявлены 29 апреля 2015 г.
IJN Hatsuse
10 января 1898 г Заложен |
27 июня 1899 г Спущен на воду |
18 января 1901 г Введен в строй |
15 мая 1904 г Гибель |
14312 / 15525 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
134,0 / 23,3 / 8,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
749 чел. Общая численность |
127-229 / мм. Пояс/борт |
63-102 мм. Палуба |
152-356 / 152-356 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
203-356 мм. Барбеты |
254 / 203 / 203 / 203 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
356 мм. Боевая рубка |
Главный калибр
- 4 (2×2) — 305-мм 12″/40 41th Year Type.
Вспомогательная артиллерия
- 14 — 152-мм 6″/40 41th Year Type.
Противоминный калибр
- 20 - 76-мм 3″/40 41th Year Type;
- 6 - 47-мм/40;
- 8 - 47-мм/33.
Торпедное вооружение
- 4 - 457-мм торпедных аппарата.
Содержание
История создания
Предпосылки к созданию
После победы в японо-китайской войне 1895 года Япония под давлением России была вынуждена отказаться от части приобретений, включая Порт-Артур. Для того, чтобы противостоять России, Японии был нужен гораздо более мощный флот, и начиная с 1895 года Япония начала активное строительство новых броненосцев. Своей судостроительной промышленности необходимого уровня у японцев не было, и корабли строились в Великобритании, которая старалась поддерживать Японию в борьбе на Дальнем Востоке.
В 1893 году Япония заказала первые два броненосца нового поколения - корабли типа Тип Fuji. В 1895 году была принята новая программа - "Настойчивость и решимость", предполагавшая строительство четырех мощнейших броненосцев, на тот момент являвшихся одними из самых мощных в мире. Первые два корабля этой программы относились к типу Shikishima. Второй корабль этой серии - IJN Hatsuse был заказан в 1897 году у верфи Armstrong в английском Эльсвике.
Проектирование и постройка
Предшественники броненосца IJN Hatsuse корабли типа Fuji имели водоизмещение около 12500 тонн и являлись одними из сильнейших броненосцев мира своего времени. Однако в условиях стремительного развития военно-морского флота в этот период корабли очень быстро устаревали, и японское морское министерство решило заказать корабли, которые сохраняли бы боевую ценность на протяжении 5-10 лет после вступления в строй. Для этого новые корабли должны были существенно превосходить предшественников, а это было возможно только при условии увеличения водоизмещения. Поэтому новое поколение броненосцев имело водоизмещение около 15000 тонн.
В качестве основы для проекта был выбран увеличенный проект броненосца типа Canopus
Описание конструкции
Отличия от головного корабля серии
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Модернизации и переоборудования
История службы
См. также
Примечания
- ↑ Название корабль получил в честь древней столицы Японии (сейчас город Хасэ в префектуре Нара).