| Версия 06:53, 4 апреля 2015 | | Версия 05:28, 8 апреля 2015 Полностью удалено содержимое страницы |
| Строка 1: | | Строка 1: |
| ? | {{КорабльКарточка4 | | |
| ? | |Название корабля = République | | |
| ? | |Картинка = République1902 title.jpg | | |
| ? | |Класс корабля = Эскадренный броненосец | | |
| ? | |ВМС страны = ВМС Франции | | |
| ? | |Служба = {{флаг|Франция}} | | |
| ? | |Заложен = декабрь 1901 | | |
| ? | |Спущен на воду = 4 сентября 1902 года | | |
| ? | |Выход на испытания = | | |
| ? | |Сдача заказчику = | | |
| ? | |Выведен из боевого состава = 1921 год | | |
| ? | |Сдан на слом = | | |
| ? | |Гибель = | | |
| ? | |Предшественники = Charlemagne-class | | |
| ? | |Дочерние корабли = | | |
| ? | <!-- | | |
| | | | | |
| ? | | | |
| ? | Общие данные | | |
| ? | | | |
| ? | --> | | |
| ? | |Водоизмещение = 14 374 т | | |
| ? | |ВодоизмещениеПолн = | | |
| ? | |Длина = 133,8 | | |
| ? | |Ширина = 24,26 | | |
| ? | |Осадка = 8,41 | | |
| ? | <!-- | | |
| ? | | | |
| ? | Энергетическая установка | | |
| ? | | | |
| ? | --> | | |
| ? | <!-- ДОК --> | | |
| ? | |Главная ЭУ тип док = 4 Niclausse boilers, 24 паровых котла | | |
| ? | |Главная ЭУ мощность док = 18 000 л. с. | | |
| ? | |Вспомогательная ЭУ тип док = | | |
| ? | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | | |
| ? | |Запас топлива = | | |
| ? | |Кол-во валов док = | | |
| ? | |Скорость хода макс док = | | |
| ? | |Скорость хода эконом док = 19 узлов (35 км/ч) | | |
| ? | |Дальность плавания макс док = | | |
| ? | |Дальность плавания эконом док = | | |
| ? | | | |
| ? | Экипаж | | |
| ? | | | |
| ? | --> | | |
| ? | |Общая численность = 766-825 | | |
| ? | |Офицеры = | | |
| ? | |Мичманы = | | |
| ? | |Матросы = | | |
| ? | <!-- | | |
| ? | | | |
| ? | Бронирование | | |
| ? | | | |
| ? | --> | | |
| ? | |Пояс = 280мм | | |
| ? | |Борт = | | |
| ? | |Палуба = | | |
| ? | |Траверз нос = 180мм | | |
| ? | |Траверз корма = 180мм | | |
| ? | |Барбеты = | | |
| ? | |башня лоб = | | |
| ? | |башня бок = | | |
| ? | |башня тыл = | | |
| ? | |башня крыша = | | |
| ? | |Боевая рубка = | | |
| ? | |Румпельное отделение = | | |
| ? | <!-- | | |
| ? | | | |
| ? | Вооружение | | |
| ? | | | |
| ? | --> | | |
| ? | |Вооружение = 4-Canon de 305 mm Modèle 1893/96 | | |
| ? | 18-Canon de 164 mm Modèle 1893 | | |
| ? | Торпедные аппараты= | | |
| ? | 2-18"(457 мм) подводные | | |
| ? | }} | | |
| ? | | | |
| ? | | | |
| ? | == Дизайн == | | |
| ? | République была утверждена в законе флота в 1900 году, которое также называется в течение четырех дополнительных линейных кораблей, которые должны были быть похожи Liberté class. Новый дизайн корабля исправил многие недостатки предыдущих кораблей, что и было сделано путем повышения в смещении и балки. | | |
| ? | | | |
| ? | == Общие характеристики == | | |
| ? | [[Файл:République_(1902)_title.jpg|thumbnail|left|Высота и план палубы]]Корабль имел 133,81 метров (439 футов 0 дюймов) длиной между перпендикулярами и имел луч из 24,26 м (79 футов 7 дюймов) и полной нагрузки проекта на 8,41 м (27 футов 7 дюймов). Площадь République 14605 перемещенных тонн (14374 длинных тонн; 16099 коротких тонн) при полной нагрузке. Корабль был построен с высоким баком на палубе, которая простиралась вплоть до грот-мачты. Площадь République сохраняется небольшой боевой мачту для фок-мачты, на более легкой мачте для грот-мачты. Они имели экипаж из между 766 и 825 офицеров и рядового и сержантского состава. Корабли имели метацентрическая высота 1,1 м (3 фута 7 дюймов), и были оснащены льяльными килями, чтобы повысить их устойчивость. | | |
| ? | | | |
| ? | Корабль был оснащен тремя 4-цилиндровым вертикальным тройной системой расширения с двадцати четыремя Niclausse котлами. Котлы были разделены на три котельных, каждая из которых были транкинговой в их собственной воронке. Они были рассчитаны на 18 000 указанного лошадиных сил (13420 кВт) и при условии, максимальную скорость 19 узлов (35 км / ч; 22 миль в час). Корабли были оснащены четырьмя электрическими генераторами, которые имели совокупный объем производства 1000 ампер на 83 вольт. Хранение угля составила 1850 т. | | |
| ? | | | |
| ? | === Вооружение === | | |
| ? | Основная батарея для Republique -класса судов состоял из четырех Canon de 305 mm Modèle 1893/96 guns, установленных в две односпальные орудийные башни, одна вперед и одна в кормовой части. Аккумуляторная батарея состояла из восемнадцати Canon de 164 mm Modèle 1893 guns, двенадцать были установлены в двухместных башнях, и шесть в казематах в корпусе. Она также оснащалась двадцать пятью 3-фунтовыми пушками. Корабль был также вооружен двумя 450 мм (17,7 дюйма) торпедными аппаратами, погруженных в корпус. | | |
| ? | | | |
| ? | === Бронирование === | | |
| ? | Бронирование в главном поясе было 280 мм на ватерлинии и расширена почти по всей длине корпуса, от носа до кормы. Пояс был уменьшен до 240 мм по верхнему краю и 81 мм на дне. На носу и корме, толщина сократились до 180 мм, 140 мм, и 81 мм, соответственно. Бронированная палуба была 53 мм в средней части судна, и увеличивается до 70 мм, на склонах, что, подключенных к поясу. Основная батарея была защищена до 350 мм брони, и были основания с 254 мм броневого листа. Вторичные башенки 150 мм. Каземат пушки были защищены 140 мм брони, рубка 305 мм стороны. | | |
| ? | | | |
| ? | == История == | | |
| ? | [[Файл:République на стапеле.jpg|thumbnail|left|République на стапеле]]République была заложена в декабре 1901 года, на Arsenal de Brest верфи. Она была начата 4 сентября 1902 после завершения оснащения, был введен в эксплуатацию в ВМС Франции в декабре 1906. Корабль был завершен в то же время, как и британский линкор HMS Dreadnought; ее дизайн, в который были включены равномерное большого калибра основной аккумулятор и высокоскоростной паровых турбин. | | |
| ? | | | |
| ? | République был во второй эскадрильи Средиземноморского флота в связи со вспышкой мировой войны в августе 1914 года. Он участвовал в битве Антивари в середине августа и безуспешно пытался выманить Австро-Венгерской боевой флот. Он провел раннюю часть войны на основании, по Корфу , Наварин и Мальты, чтобы сохранить австро-венгров закупорены в Адриатическом море. Он провел остаток войны в Салониках и Афинах. После окончания войны, корабль был размещен в резерве в 1919 году. République была разоружена в 1920 году, вошел от военно-морской регистр в 1921 году и впоследствии на слом. | | |
| ? | | | |
| ? | | | |
| ? | == Выписка из "Армии и Военно-Морского Флота 1902== | | |
| ? | "Запуск нового французского броненосца"[[Файл:Republique.jpg|thumbnail|right|Republique]] | | |
| ? | | | |
| ? | Большое судно когда-либо построенных во французском дворе, "Rebublique," только что был запущен в Бресте. Положить в воду нового военного корабля любого рода всегда интересно, в этом страна в последнее время дала дополнительный импульс интереса к военно-морскому флоту, к которому так долго стремились патриоты, чтобы привить в уме каждого британца. Было когда-то утверждено "Republique" и ее сестра судов, она будет лучше во всех отношениях, для любого типа существующего судна. Изменения были внесены с момента её заложения, однако, мощной как она несомненно будет, разница между ней и «короля Эдуарда VII." не будет очень заметным. Мы не будет рассматривать тем самым намекают, что "Republique" является низшим типом военных кораблей. Напротив, она будет самым грозным соперником в любой морской битве. Был момент, когда различия между кораблями английских и французских флотов были заметны даже когда суда находились на значительном расстоянии, теперь можно указать на судах как в русском и французском языках военно-морских сил, которые по существу совпадает с нашим. "Republique" является первым судном программного Lanessan запуска, и, следовательно, объектом интересов всех курсантов военно-морских архитектур.[[Файл:Republique2.jpg|thumbnail|left|Republique]] Ее водоизмещение 14865 тонн, а ее указанный лошадиных сил 17475, как ожидается, взять ее в воде со скоростью 18 узлов. Ее длина проекции был 439-м, но это было сокращено до 434 футов, в то время как ее луч остается на 79-м, 6-в, как изначально. Ее проект 27-м, 6-в кормовой части. Ее нормальная емкость угля 905 тонн, и это может быть в два раза, что бы дать ей идти через Атлантику и обратно по номинальной скоростью 10 узлов без откатные. Ее броня harveyed сталь, и ее основная защита полная лента, рост 8-фут выше уровня воды, и имеют максимальную толщину 12. В броневой пояс на ее носу и выше пояса ватерлинии 4-в густой. Ее основные башни защищены 12-в доспехах. Вооружение состоит из четырех 12-в казенную погрузчиков установлены попарно в башенки; восемнадцать 6,4 в быстрых firers, двенадцать из которых расположены в парах и в башенки, и шесть казематы, помимо двадцати восьми небольших пушек. Церемония пуска прошла очень успешно. Более 20 000 человек присутствовали. Вице-адмирал Rouston прибыли около 4:00, вместе с офицерами Греческий "Псара" и австрийский "Szigethvar." Как только вице-адмирал прибыл на свое место на платформе, принято религии служба велась на аббата Джамонт, который является братом Генеральной Джамонт, который служил с отличием в Китае. Служитель полосы грузовиков до "Марсельеза" и судно погружается в воду, поднимая по обе стороны огромные волны, которые не утихали в течение некоторого небольшого времени. Все дело было успешным, и восторженной толпой встречали со всей силой свои последние дополнения к ВМС Франции. "Republique" был заложен в начале декабря прошлого года, и имеет, следовательно, всего восемь месяцев на судостроительных летописях. Более 2000 мужчин были заняты на нее. Ее дизайнер был М. Бертин, французский режиссер военно-морского строительства, а после церемонии он сердечно поздравил своих коллег в министерстве, который также похвалил М. Bahon, инженер, который был поручен надзор здания адмирал Rouston. Это заслуживает внимания в связи с запуском "Republique", которая, как уже говорилось, [[Файл:Republique3.jpg|thumbnail|right|Republique после попадания мусора от взрыва Liberte]]Первый боевой корабль программы 1900, из которой был запущен первый крейсер этой программы, "Леон Гамбетта." Кроме того, в иной письменной форме они являются единственными судами этой программы в настоящее время в воде, так что власти вполне может быть довольна достигнутыми результатами. Для нас не так много уроков, которые можно вывести из данного запуска. Суда иностранных военно-морских сил будут становится все более и более похожим на наш собственный, и помимо этого мало что можно сказать. Наши последние суда значительно превосходят "Republique", и их вооружение. | | |
| ? | | | |
| ? | == Используемая литература == | | |
| ? | | | |
| ? | * Gardiner, Robert (ed.): Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905. | | |
| ? | * Gille, Eric (1999). Cent ans de cuirassés français. Nantes: Marines. | | |
