Александровский, Иван Федорович
| Версия 16:00, 3 апреля 2015 Новая страница: «{{Личность |Имя = Александровский Иван Федорович |Картинка = Файл:Александровский Иван Ф…» | Версия 19:23, 3 апреля 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | {{Личность | + | ||
| + | {{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником в рамках [https://goo.gl/7ersUz акции «ЗБТ за статью»]. Просьба воздержаться от правок.}} | |||
| + | Александровский Иван Федорович | |||
| + | {{Личность | |||
| |Имя = Александровский Иван Федорович | |Имя = Александровский Иван Федорович | |||
| |Картинка = [[Файл:Александровский Иван Фёдорович.jpg|thumbnail]] | |Картинка = [[Файл:Александровский Иван Фёдорович.jpg|thumbnail]] | |||
| |Годы жизни = 1817-1894 | |Годы жизни = 1817-1894 | |||
| ? | |Место рождения = Митава Курляндской губернии, ныне Елгава, Латвия | + | |Место рождения = Митава Курляндской губернии (Российская империя), ныне Елгава, Латвия | |
| |Гражданство = русский | |Гражданство = русский | |||
| |Годы службы = | |Годы службы = | |||
| Строка 17: | Строка 20: | |||
| }} | }} | |||
| __TOC__ | __TOC__ | |||
| ? | Русский изобретатель-самоучка в области подводного судостроения. | + | ''Русский изобретатель-самоучка в области подводного судостроения. | |
| ? | Иван Федорович Александровский родился в Митаве в 1817 году | + | == Биография == | |
| ? | + | Иван Федорович Александровский родился в Митаве в 1817 году . С ранних лет Иван Федорович проявлял склонности к живописи и своим талантом достиг больших успехов. | ||
| + | Приехав в Петербург, Александровский стал преподавателем рисования, продолжив заниматься живописью. В начале 1850г. Иван Федорович принял участие в нескольких академических выставках, где достиг высоких оценок, его считали видным художником. | |||
| + | Кроме живописи Александровский открыл в Санкт-Петербурге фотоателье, одно из первых в мире. Однако не фотография или живопись определили его жизненный путь. | |||
| + | И.Ф. Александровский изучал физику, механику, химию, математику и был в области фототехники известным изобретателем. | |||
| + | В 1853 году, перед началом Крымской войны, он посетил Британию, где много фотографировал корабли «Владычицы морей», готовые к походу к берегам Крыма. | |||
| + | Будучи патриотом своей страны он решил помочь своей родине и посвятил себя русскому флоту, почти 50 лет своей жизни он работал в области подводного судостроения и вооружения. | |||
| + | ||||
| + | Однажды Иван Фёдорович прочел статью другого отечественного самодеятельного | |||
| + | механика, профессора русской литературы С.И. Барановского, создавшего вполне работоспособный многоступенчатый компрессор, позволявший вкупе с пневматическим двигателем перемещать повозку. | |||
| + | Оба конструктора-любителя соединили свои усилия.В 1862 году направили в Морское министерство проект подводной лотки водоизмещением более 300 т с пневматическим двигателем , работающим на энергии сжатого воздуха. | |||
| + | ||||
| ? | ||||
| ? | [[Файл:1123.gif|thumbnail|left|Копия с подлинного чертежа]] | + | [[Файл:1123.gif|thumbnail|left|Копия с подлинного чертежа]] Лодка построена в 1864-1866 на судостроительном заводе в Петербурге, имела на вооружении две мины , а также была оснащена магнитным компасом. Успешно прошла ходовые испытания и в 1868 с экипажем из 23 человек под командой капитана 1 ранга А. Н. Андреева в течение 17 часов находилась под водой на глубине около 10 м. | |
| + | ||||
| + | [[Файл:Img 3596 1.jpg|thumbnail|left]] | |||
| + | В 1871 при погружении на глубину 30 м с грузом (без экипажа) корпус лодки не выдержал и она затонула. В 1865 Александровский разработал проект первой в мире самодвижущейся мины(торпеды), управлявшейся автоматически. После ее совершенствования она была изготовлена в 1871-1874 в мастерских Старого Адмиралтейского завода. | |||
| + | [[Файл:Img 3596 2.jpg|thumbnail|left]] | |||
| + | В 1875 году он предложил перестроить свою лодку в типичную для середины века «полу-подводную», оснастив её паровой машиной для движения на поверхности. | |||
| + | В 1881 году последовал вариант с единым паровым двигателем и котлом на нефтяном отоплении. | |||
| + | ||||
| + | Александровский также изобрел устройство для подъема затонувших судов и поврежденных подводных лодок на основе надувных кожаных мешков (прототип современных мягких понтонов). | |||
| ? | Свыше 35 лет Александровский И.Ф. трудился над | + | Свыше 35 лет Александровский И.Ф. трудился над своими изобретениями . Замечательный патриот родины, Александровский сделал все, что мог для укрепления боевой мощи Российского флота. Но его деятельность у царского правительства поддержки не нашла. Александровский разорился и в 1894 году умер в больнице для бедных забытый всеми. | |
| + | '' | |||
| Строка 32: | Строка 53: | |||
| + | == Ссылки == | |||
| https://flot.com/history/b-alexandrovsky.htm | https://flot.com/history/b-alexandrovsky.htm | |||
| Строка 38: | Строка 60: | |||
| https://flot.com/history/b-alexandrovsky.htm?print=Y | https://flot.com/history/b-alexandrovsky.htm?print=Y | |||
| + | https://modelist-konstruktor.com/morskaya_kollekcziya/ldvizhitelir-rossijskix-submarin | |||
Версия 19:23, 3 апреля 2015
Эта статья редактируется участником в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
Александровский Иван Федорович
| Годы жизни | 1817-1894 |
| Место рождения | Митава Курляндской губернии (Российская империя), ныне Елгава, Латвия |
| Гражданство | русский |
создатель торпеды (1865) подводной лодки с механическим приводом (1866)
Содержание
Русский изобретатель-самоучка в области подводного судостроения.
Биография
Иван Федорович Александровский родился в Митаве в 1817 году . С ранних лет Иван Федорович проявлял склонности к живописи и своим талантом достиг больших успехов. Приехав в Петербург, Александровский стал преподавателем рисования, продолжив заниматься живописью. В начале 1850г. Иван Федорович принял участие в нескольких академических выставках, где достиг высоких оценок, его считали видным художником. Кроме живописи Александровский открыл в Санкт-Петербурге фотоателье, одно из первых в мире. Однако не фотография или живопись определили его жизненный путь. И.Ф. Александровский изучал физику, механику, химию, математику и был в области фототехники известным изобретателем. В 1853 году, перед началом Крымской войны, он посетил Британию, где много фотографировал корабли «Владычицы морей», готовые к походу к берегам Крыма. Будучи патриотом своей страны он решил помочь своей родине и посвятил себя русскому флоту, почти 50 лет своей жизни он работал в области подводного судостроения и вооружения.
Однажды Иван Фёдорович прочел статью другого отечественного самодеятельного механика, профессора русской литературы С.И. Барановского, создавшего вполне работоспособный многоступенчатый компрессор, позволявший вкупе с пневматическим двигателем перемещать повозку.
Оба конструктора-любителя соединили свои усилия.В 1862 году направили в Морское министерство проект подводной лотки водоизмещением более 300 т с пневматическим двигателем , работающим на энергии сжатого воздуха.
В 1871 при погружении на глубину 30 м с грузом (без экипажа) корпус лодки не выдержал и она затонула. В 1865 Александровский разработал проект первой в мире самодвижущейся мины(торпеды), управлявшейся автоматически. После ее совершенствования она была изготовлена в 1871-1874 в мастерских Старого Адмиралтейского завода.
В 1875 году он предложил перестроить свою лодку в типичную для середины века «полу-подводную», оснастив её паровой машиной для движения на поверхности. В 1881 году последовал вариант с единым паровым двигателем и котлом на нефтяном отоплении.
Александровский также изобрел устройство для подъема затонувших судов и поврежденных подводных лодок на основе надувных кожаных мешков (прототип современных мягких понтонов).
Свыше 35 лет Александровский И.Ф. трудился над своими изобретениями . Замечательный патриот родины, Александровский сделал все, что мог для укрепления боевой мощи Российского флота. Но его деятельность у царского правительства поддержки не нашла. Александровский разорился и в 1894 году умер в больнице для бедных забытый всеми.
Ссылки
https://flot.com/history/b-alexandrovsky.htm
https://topwar.ru/20426-podvodnaya-lodka-i-f-aleksandrovskogo.html
https://flot.com/history/b-alexandrovsky.htm?print=Y https://modelist-konstruktor.com/morskaya_kollekcziya/ldvizhitelir-rossijskix-submarin
