IJN Jun'yō (1941)

Версия 19:29, 30 марта 2015

IJN Junyo

Авианосец | ВМС Японии

Служба

Япония

Исторические данные

20 марта 1939 Заложен

20 марта 1939 Спущен на воду

10 февраля 1941 Выход на испытания

3 мая 1942 Введен в строй

30 ноября 1945 Выведен из боевого состава

1946 Сдан на слом

Общие данные

24150 / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

219,32 / 26,7 / 8,15 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

1187^[1] чел. Общая численность

Бронирование

50 / мм. Пояс/борт

25 мм. Палуба

Вооружение

Зенитное вооружение

6 × 2 - 127-мм зенитных орудий Type 58;
8 × 3 - 25 мм зенитных автоматов.

Авиагруппа

48-53 самолета^[2].

IJN Jun'yō (яп. 隼鷹, рус. «Дзуньё») - авианосец японского императорского флота типа HiYo, заложен в Нагасаки в качестве пассажирского лайнера Kashiwara Maru (яп. 橿原丸), но был выкуплен японским флотом в 1941 году и переделан в авианосец. Корабль принимал участие в Алеутской операции^[3] и в нескольких сражениях во время кампании на Гуадалканале. Авианосец был торпедирован в ноябре 1943 года и в течение трех месяцев проходил ремонт. Был поврежден бомбами во время битвы в Филиппинском море в середине 1944 года. В конце 1944 года использовался в качестве транспорта, но был торпедирован. Поставлен на ремонт в 1945 году, но ремонт посчитали экономически невыгодным. Сдан на слом в 1946 году.

Модернизации и переоборудования

После битвы за Мидуэй в июне 1942 самолеты Mitsubishi А5М заменили на более совершенные Mitsubishi A6M Zero

и увеличили количество истребителей до 21шт, а число других самолетов снизили до 12шт D3A и 9шт B5N. К концу года, еще 6шт A6M Zero заменили равное количество D3A.

После битвы в Филиппинском море в июне 1944 года, зенитное вооружение корабля было усилено еще 3 строенными, 2 сдвоенными и 18 единичными установками 25-мм зенитными автоматами Type 96.

История службы

С вводом в эксплуатацию, корабль был назначен в 1-й воздушный флот, вместе с IJN Ryūjō , под командованием контр-адмирала Какудзи Какута . Перед ним была поставлена задача поддерживать операцию AL и захватить несколько Алеутских островов, чтобы обеспечить заблаговременное предупреждение в случае американского нападения от Алеутских до Курильских островов.

IJN Junyo первоначально был назначен в качестве вспомогательного авианосца ( Toketsetsu kokubokan ), но после потери четырех японских перевозчиков флота в битве у атолла Мидуэй, он был переклассифицирован в качестве обычного носителя ( Kokubokan ).

Капитан Окада Тамецугу принял на себя командование 20 июля 1942. По прибытии в Трук 9 октября, вместе со своим систершипом IJN HiYo , корабль был приписан к второй дивизии, которая начинала действия против американских войск в районе Гуадалканала.

15 октября, два носителя достигли окрестности Малаита в Соломоновых островах и самолеты обнаружили снабженческий конвой, который сопровождал эсминец USS Meredith (DD-434) . A6M и D3A из обоих авианосцев напали и затопили эсминец.

Два систершипа сыграли важную роль в попытке отбить Гуадалканал. Их самолеты должны были обеспечивать прикрытие с воздуха.

В конце октября 1942 года, во время кампании Гуадалканал, IJN Junyo принял участие в битве островов Санта-Крус.

В середине ноября 1942 года, IJN Junyo была поставлена задача обеспечить прикрытие с воздуха конвоев подкрепления для японских войск на Гуадалканал в течение трехдневного морского сражения.

В декабре 1942 - январе 1943 года IJN Junyo защищает несколько конвоев, которые привели подкрепление. Затем корабль охраняет эвакуацию войск из Гуадалканал до начала февраля.

IJN Junyo ненадолго вернулся в Японию в феврале, прежде чем приплыл в Трук 22 марта вместе с IJN HiYo . Его авиагруппа была отделена в Рабаул 2 апреля для участия в операции I-GO, наземной воздушной операции против союзников на Соломоновых островах и Новой Гвинеи. После IJN Junyo отправился в Японию.

В то же время, Японский флот провел реструктуризацию своих воздушных групп авианосителей, так что одна авиационная группа была зачислена на одну группу носителей и Air Group 652 была назначена в группу носителей IJN HiYo, IJN Junyo и IJN Ryūjō 1 марта.

Основная статья: Битва при Марианских островах

Японская эскадра направлялась к Филиппинским островам 13 июня, когда вице-адмирал Дзисабуро Одзава узнал о американской атаке на Марианские острова.

После ремонта в Куре, авианосец оставался во Внутреннем море без самолетов до 27 октября, затем был получен приказ перевезти груз на Борнео.

3 ноября, по пути, корабль был атакован подводной лодкой USS Pintado (SS-387) около Маканга, сопровождавший его эсминец IJN Akikaze, перехватил торпеды, закрыв своим корпусом авианосец, получил серьезные повреждения и затонул с экипажем.

Возвращаясь обратно, IJN Junyo безуспешно был атакован подводными лодками USS Barb (SS-220) и USS Jallao (SS-368).

25 ноября, IJN Junyo прибыл в Манилу.

Направившись в Сасебо IJN Junyo был атакован подводными лодками USS Sea Devil (SS-400), USS Plaice (SS-390) и USS Redfish (SS-395) рано утром 9 декабря 1944 года, получив три торпеды, в результате чего была затоплена часть отсеков и погибло 19 человек.

Несмотря на затопленное машинное отделение правого борта и набранные 5000 тонн морской воды, IJN Junyo получил крен на правый борт, но был в состоянии двигаться на одном двигателе на скорости 12 узлов. Корабль прибыл в Сасебо на следующий день и встал на ремонт 18 декабря.

Ремонтные работы были приостановлены в марте 1945 из-за отсутствия материалов и 1 апреля, корабль перевели в Эбису-Бей, Сасебо.

20 июня авианосец переформировали в сторожевой корабль, а уже 5 августа с IJN Junyo приказали демонтировать вооружение.

8 октября, команда американских технических экспертов провела обследование корабля, и сделала вывод что конструкция не подлежит ремонту. IJN Junyo вычеркнут из списка военно-морского флота 30 ноября и сдан на слом между 1 июня 1946 и 1 августа 1947 года в Сасебо.

См. также

Императорский флот Японии

Примечание

↑ Во время войны численность экипажа достигала 1224 солдат и офицеров
↑ 12шт Mitsubishi А5М плюс 4шт в запасе; 18шт Aichi D3А плюс 2шт в запасе; 18шт Nakajima B5N
↑ Алеутская операция — захват японской армией островов Кыска и Атту (Алеутские острова) (операция «AL»). Являлся отвлекающим манёвром от основной атаки, целью которой был атолл Мидуэй: захват Алеутских островов должен был начаться на сутки раньше, чтобы отвлечь силы Американского флота.

Литература и источники информации

'.

Ссылки

Галерея изображений

Полетная палуба
«Остров» авианосца
На мостике IJN Junyo
Поврежденный IJN Junyo
Чертеж авианосца
На демонтаже

[1] Во время войны численность экипажа достигала 1224 солдат и офицеров

[2] 12шт Mitsubishi А5М плюс 4шт в запасе; 18шт Aichi D3А плюс 2шт в запасе; 18шт Nakajima B5N

[3] Алеутская операция — захват японской армией островов Кыска и Атту (Алеутские острова) (операция «AL»). Являлся отвлекающим манёвром от основной атаки, целью которой был атолл Мидуэй: захват Алеутских островов должен был начаться на сутки раньше, чтобы отвлечь силы Американского флота.

[1]

[2]

[3]

@@ Строка 106: / Строка 106: @@
 С вводом в эксплуатацию, корабль был назначен в 1-й воздушный флот, вместе с ''IJN Ryūjō'' , под командованием контр-адмирала Какудзи Какута . Перед ним была поставлена задача поддерживать операцию ''AL'' и захватить несколько Алеутских островов, чтобы обеспечить заблаговременное предупреждение в случае американского нападения от Алеутских до Курильских островов.
-''IJN Junyo'' первоначально был назначен в качестве вспомогательного авианосца ( ''Toketsetsu kokubokan'' ), но после потери четырех японских перевозчиков флота в битве у атолла Мидуэй, он был переклассифицирован в качестве обычного носителя ( ''Kokubokan'' ).
+''IJN Junyo'' первоначально был назначен в качестве вспомогательного авианосца ( ''Toketsetsu kokubokan'' ), но после потери четырех японских перевозчиков флота в [[Navy:Битва_за_Мидуэй|битве у атолла Мидуэй]], он был переклассифицирован в качестве обычного носителя ( ''Kokubokan'' ).
-Капитан Окада Tametsugu принял на себя командование 20 июля 1942 По прибытии в Трук 9 октября, вместе со своим сестра HiYo , корабль был приписан к дивизии второй несущей начать действия против американских войск в районе Гуадалканал в рамках 3-го флота . [ 13 ] 15 октября, два носителя достиг окрестности Малаита в Соломоновых островах и их самолеты обнаружили Снабженческие конвой для Гуадалканал , который был в сопровождении эсминца Мередит . A6M Нули и D3As из сестер напали и затонул эсминец. На следующий день, они обнаружили небольшой гидросамолет тендер , Макфарленд , в Лунга на дорогах разгрузки Avgas на баржи. Девять D3As нападению, дует корму судна от и уничтожить баржу. Макфарлэнд не был потоплен, но требуется месяцев ремонта. Два носители призван сыграть важную роль в японской попытке отбить Гуадалканал остров и были отнесены к Advance сил для этой операции. Их самолет должны были обеспечить прикрытие с воздуха после японского ночной атаки, что вернули Хендерсон-Филд , а затем они должны были быть прилетел на берег. [ 14 ]
+Капитан Окада Тамецугу принял на себя командование 20 июля 1942. По прибытии в Трук 9 октября, вместе со своим систершипом ''IJN HiYo'' , корабль был приписан к  второй дивизии, которая начинала действия против американских войск в районе Гуадалканала.
-В конце октября 1942 года, во время кампании Гуадалканал, Jun'yō принял участие в битве островов Санта-Крус . В это время, ее воздух группа состояла из 18 нулей, 18 D3As и девять B5Ns. На 5:00 26 октября 1942 года, она приступила четырнадцать нулей и несколько D3As на посадку в Хендерсон-Филд на Гуадалканал, который был ложно сообщили в японской императорской армии как в их руках, но они были встречены Морской Grumman F4F Wildcats и все они были сбиты. В 9:30, Jun'yō начали еще авиаудар, что напали на несущей Предприятие , на линкор , Южная Дакота и легкий крейсер San Juan , ударов, на двух последних, но с небольшим существенного ущерба. Три D3As и B5N были сбиты возвращения Дуглас SBD Неустрашимый пикирующих бомбардировщиков. Большинство сохранившихся японских самолетов были вынуждены приземлиться на неповрежденной Jun'yō контр-адмирал Какута начали еще авиаудар по 1415, используя шесть B5Ns из Сёкаку и девять D3As из обоих перевозчиков. Вскоре после этого, больше самолетов были запущены, чтобы напасть на американские корабли, в том числе шесть B5Ns, шесть D3As, в сопровождении шести нулей. Все эти самолеты атаковали носитель Hornet , который был сильно пострадал от нападения ранее в тот же день. Американские меры контроля ущерб был частично успешным, но попадание торпеды на B5N от Сёкаку увеличивал ее список из 7,5 ° до 14,5 ° и почти промахов со стороны пикирующих бомбардировщиков начали достаточно швы в ее покрытия, что ее список увеличился до 18 °. Американцы, наконец, приказал корабль заброшен и последняя волна пикирующих бомбардировщиков ударил Hornet в два раза больше, но нанесли мало дальнейшее повреждение. [ 15 ]
+октября, два носителя достигли окрестности Малаита в Соломоновых островах и самолеты обнаружили снабженческий конвой, который сопровождал эсминец ''USS Meredith (DD-434)'' . A6M и D3A из обоих авианосцев напали и затопили эсминец.
-В середине ноября 1942 года, Jun'yō была поставлена задача обеспечить прикрытие с воздуха конвой подтягивают подкрепления для японских войск на Гуадалканал в течение трех-дневной морском сражении Гуадалканал . Корабль имел 27 A6M3 Зеро, 12 D3A2s и девять B5N2s для этой задачи. Шесть из ее нулей были накладные расходы на конвой был обнаружен двумя SBDs от предприятия и сбил один пикирующий бомбардировщик после того, как сделал свое место отчета. Они были не в состоянии защитить конвой от дальнейших нападений со стороны самолетов, базирующихся на Хендерсон-Филд; семь транспортов были потоплены, а остальные четыре транспорты были повреждены до конца дня. В тот же день, Enterprise был обнаружен в поисковой B5N и Junyo запущен воздушный удар со своей оставшейся самолета, но они не смогли найти американскую носитель. [ 16 ] В декабре 1942 - январе 1943 года перевозчик охватывает несколько конвоев, которые привели подкрепление Wewak , Новая Гвинея и ее авиагруппы был основан там в течение нескольких дней, чтобы защитить силы там, прежде чем вернуться к Трук 20 января. Затем корабль охватывает эвакуацию войск из Гуадалканал до начала февраля. [ 17 ]
+Два систершипа сыграли важную роль в попытке отбить [[Navy:Морское_сражение_за_Гуадалканал|Гуадалканал]]. Их самолеты должны были обеспечивать прикрытие с воздуха.
-Jun'yō ненадолго вернулся в Японию в феврале, прежде чем она приплыла в Трук 22 марта вместе с HiYo . [ 13 ] Ее авиагруппа была отделена в Рабаул 2 апреля для участия в операции I-GO , наземной воздушной операции против союзников основы на Соломоновых островах и Новой Гвинеи . [ 18 ] носитель легкие повреждения от взрывов осколки 12 апреля из американской воздушной атаки. [ 18 ] Она вернулась в Японию на 22 мая и отправился Йокосука 10 июня с HiYo , но Последнее судно был торпедирован в этот вечер. HiYo  самолет "с были разделены между Ryuho и Jun'yō [ 19 ] , и они достигли Truk несколько дней спустя. Авиагруппы корабля был развернут в Буин, Папуа-Новой Гвинее 2 июля в ответ на американскую атаку на Рендова 30 июня. Оставив самолет позади, перевозчик вернулся в Японию в конце июля. [ 18 ]
+В конце октября 1942 года, во время кампании Гуадалканал, ''IJN Junyo'' принял участие в битве островов Санта-Крус.
-Jun'yō переправил самолет Сингапуре в середине августа и войск и техники на Каролинских островов в следующем месяце. На 5 ноября 1943 выключенном Бунго Suido , следовавшего из Трук в Куре, Jun'yō попал торпедой с подводной лодки палтуса . Четверо мужчин были убиты, но ущерб был свет, кроме инвалидов руля. Корабль не был в ремонте и переоборудовании до 29 февраля 1944 года Куре . [ 13 ] Между тем, ее воздух группа была воссоздана в Сингапуре 1 ноября с 24 нулями, 18 D3As и 9 B5Ns. Самолет переданы Трук 1 декабря, а затем Кавинг в конце декабря до достижения Рабаул 25 января 1944 г. оставшиеся в живых вернулись на Трук на 20 февраля и авиационная группа была распущена. [ 18 ]
+В середине ноября 1942 года, ''IJN Junyo'' была поставлена задача обеспечить прикрытие с воздуха конвоев подкрепления для японских войск на Гуадалканал в течение трехдневного морского сражения.
-В то же время, японский флот реструктуризацию своих воздушных групп носителей, так что один авиационная группа была возложена на одно деление носителя и Air Group 652 был назначен в Отдел 2-носителя HiYo , Jun'yō и Ryuho 1 марта. Последний приоритет должен быть восстановлен авиагруппа была и было только 30 Модель 21 нулей 13 Модель 52 нулей и четыре D3As на руках и на 1 апреля его уполномоченных 81 бойцов, 36 пикирующих бомбардировщиков и 27 торпедоносцев. Корабль не проводится обучение за ее самолетов в Внутреннего моря до 11 мая, когда она плыла на Тави-Тави в Филиппинах . [ 20 ] новая база была ближе к нефтяным скважинам в Борнео , на котором ВМС полагались, а также на Палау и Западная Каролина острова, где японцы ожидается следующий американский атаку. Тем не менее, расположение не хватало аэродрома, на котором обучать зеленые пилотов и американские подводные лодки были очень активны в непосредственной близости, которые ограничили корабли на рейде.
+В декабре 1942 - январе 1943 года ''IJN Junyo'' защищает несколько конвоев, которые привели подкрепление. Затем корабль охраняет эвакуацию войск из Гуадалканал до начала февраля.
+''IJN Junyo'' ненадолго вернулся в Японию в феврале, прежде чем приплыл в Трук 22 марта вместе с ''IJN HiYo'' . Его авиагруппа была отделена в Рабаул 2 апреля для участия в операции ''I-GO'', наземной воздушной операции против союзников на Соломоновых островах и Новой Гвинеи. После ''IJN Junyo'' отправился в Японию.
+В то же время, Японский флот провел реструктуризацию своих воздушных групп авианосителей, так что одна авиационная группа была зачислена на одну группу носителей и ''Air Group 652'' была назначена в группу носителей ''IJN HiYo'', ''IJN Junyo'' и ''IJN Ryūjō'' 1 марта.
 {{main|Navy:Битва_при_Марианских_островах|l1=Битва при Марианских островах}}

Игры

Навигация

Инструменты