Подводные лодки проекта 667А «Навага»

Версия 19:09, 29 марта 2015

Подводные_лодки_проекта_667А_«Навага»

Общие данные

7 760 / 11 500 т. Водоизмещение (надводное/подводное)

128 / 11,7 / 7,9 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

28 узл. Скорость хода надводная

15 узл. Скорость хода подводная

320 / 450 м. Глубина погружения (рабочая/предельная)

Энергетическая установка

Основная: 2 водо-водяных реактора ВМ-2-4 2 паротурбинных установки ОК-700 2 турбозубчатых агрегата ТЗА-635 2 турбогенератора Вспомогательная: 2 дизель-генератора ДГ-460 2 группы АБ по 112 элементов 48-СМ 2 гребных ЭД ПГ-153 по 225 КВт . Тип энергетической установки

Вооружение

1 x 102-мм/45 Б-2 . Артиллерийское

6 Торпедное

4 — 533мм ТА (16 торпед)   Носовые ТА

2 — 400мм ТА (4 торпеды)   Кормовые ТА

20 из них 2 с ядерным зарядом шт   Число торпед

Экипаж

119 чел. Общая численность

32 чел. Офицеры

38 чел. Мичманы

49 чел. Матросы

История создания

А. С. Кассациер

Начало проекта по созданию подводного ракетоносца второго поколения пришлось на 1958 год. Проект был запущен в ЦКБ-18 под руководством главного конструктора А. С. Кассациера.

В 1961 году была начата разработка новой компоновки ПЛ проекта 667, при которой ракеты Д-4 или Д-6 должны были размещаться в вертикальных шахтах. Однако вскоре у первоначальных комплексов появилась более современная альтернатива - малогабаритная “универсальная” одноступенчатая жидкостная баллистическая ракета Р-27, разработка проекта по которой в инициативном порядке велись в СКБ-385 под руководством В.П.Макеева. Предварительные результаты исследований в конце 1961 года были предоставленны командованию ВМФ и руководству СССР. Проект понравился и получил поддержку, в апреле 1962 г. последовало правительственное предписание о разработке комплекса Д-5 с ракетой Р-27, использующей в качестве окислителя азотный тетраксид (амил) и в качестве горючего - несимметричный диметилгидрозин (гептил).

За счет ряда инновационных технических решений новую БР удалось “втиснуть” в старую шахту, по объему в 2,5 раза меньшую шахты ракеты Р-21. И, несмотря на это, ракета Р-27 имела на 1180 км большую, чем ее предшественница, дальность пуска.

Главным же прорывом в ракетостроении стала разработка технологии заправки баков ракеты компонентами топлива с их последующей ампулизацией на заводе-изготовителе. Универсальность данного ракетного комплекса заключался в том, что кроме варианта БР, предназначенного для поражения стационарных наземных целей противника, разрабатывался (первый в мире) и противокорабельный вариант баллистической ракеты - Р-27К, оснащенный пассивной радиолокационной головкой самонаведения, предназначавщейся для атаки крупных надводных целей (например, авианосных групп) на дальности до 900 км.

В конечном итоге эта переориентации проекта 667 на новый ракетный комплекс дала возможность разместить 16 ракетных шахт в прочном корпусе лодки вертикально в два ряда.

С. Н. Ковалёв

Проект был разработан в ЛПМБ «Рубин», генеральным конструктором проекта являлся С. Н. Ковалёв - извесный советский конструктор подвоных ракетных крейсеров, по проектам которого было построено в общей сложности 92 подводные лодки.

Конструкция

Корпус

Лёгкий корпус имеет обтекаемую форму и выполнен из стали ЮЗ. Прочный корпус имеет форму цилиндра диаметром 9,4 м, выполнен из маломагнитной стали АК-29 толщиной 40 мм. Шпангоуты выполнены из симметричных сварных тавров. Переборки выполнены из стали АК-29 толщиной 12 мм, рассчитаны на давление 10 атмосфер и разделяют прочный корпус на 10 отсеков:

• 1. торпедный отсек;
• 2. аккумуляторный отсек, жилые помещения, офицерские каюты;
• 3. центральный пост, пульт ГЭУ;
• 4. ракетный отсек;
• 5. ракетный отсек;
• 6. дизель-генераторный отсек;
• 7. реакторный отсек;
• 8. турбинный отсек;
• 9. турбинный отсек;
• 10. электродвигательный отсек.

Шумность лодки на 4 узлах: 100-130 Дб на 1 Па на расстоянии 1 м.

В процессе производства подводных лодок пр. 667А и 667АУ был внедрен комплекс технических решений, направленных на снижение уровня первичных физических полей, что позволило в итоге на более поздних кораблях из этой серии значительно снизить уровень шумности. Эти работы стали осуществимы из-за выбранной эшелонной схеме расположения ГТЗА. Именно то, что каждый из агрегатов располагался в отдельном отсеке, позволило непрерывно совершенствовать систему их амортизации. Свободные на пр. 667А турбинные отсеки, на последующих модификациях, вплоть до пр. 667БДРМ, постепенно заполнялись различными конструкциями, связанными со снижением шумности. С другой стороны, эшелонное расположение оказалось наиболее оптимальным в отношении живучести. Аварийное состояние в одном турбинном отсеке никак не влияло на другой турбинный отсек, а реакторы могли работать на любой из ГТЗА. Характерно то, что все лодки «семейства» 667 для судостроительных заводов являлись продолжением одной и той же серии, с определенными дополнениями и усовершенствованиями. Таким образом, переход от одного проекта к другому не требовал переоснащения заводов новыми линиями сборки и не заставлял их осваивать принципиально новые технологии. Большое внимание в проекте 667А было уделено вопросам обитаемости. В каждом отсеке подводной лодки была установлена собственная автономная система кондиционирования воздуха (при этом был реализован ряд мер по снижению акустического шума на боевых постах и жилых помещениях). Весь личный состав размещался в каютах или маломестных кубриках. Также на подводной лодке имелась офицерская кают-компания. Впервые на корабле подобного типа была предусмотрена столовая для старшинского состава, которая могла быстро трансформироваться в спортивный зал или кинозал. Все коммуникации в жилых помещениях были убраны под специальные съемные панели. Внутренний дизайн лодки, в целом, вполне соответствовал требованиям времени.

Вооружение

Основным вооружением кораблей проекта 667А является ракетный комплекс Д-5, включающий 16 пусковых установок с баллистическими жидкотопливными ракетами Р-27, имеющими массу по 14.5 тонн и дальность действия 2 400 км. Отработкой ракетного комплекса Д-5 занималось ЦКБ-16, ныне (СПМБМ «Малахит»). Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения «Малахит» имени академика Н. Н. Исанина, которое разработало за свою историю 100 проектов подводных лодок, по которым было построено 300 субмарин, из них — 94 атомных. Торпедное вооружение лодок составляют 6 носовых торпедных аппаратов, в том числе 4 калибра 533 мм для стрельбы противокорабельными торпедами и 2 калибра 450 мм для стрельбы противолодочными торпедами. Общий боекомплект составляет 22 торпеды, в том числе две торпеды с ядерными боевыми частями. В особых случаях дополнительный торпедный боекомплект может быть принят в помещение переоборудованной офицерской кают-компании.

Радиоэлектронное оснащение

Радиоэлектронное оборудование проекта включает:

• Боевая информационно-управляющая система «Туча», обеспечивающая применение ракетного и торпедного вооружения. Основная задача подобных систем — автоматизированная выработка рекомендаций по управлению оружием и маневрированию в целях наиболее эффективного использования боевых и технических возможностей военной техники.
• Гидроакустический комплекс «Керчь»,
• Радио­локационный комплекс РЛК-101 «Альбатрос»

и др.

Навигационное оборудование

Первые четыре корабля имели на вооружении навигационный комплекс «Сигма». На кораблях, построенных позже 1972 года взамен него устанавливался комплекс «Тобол». Корабли поздней постройки также несли систему спутниковой навигации «Циклон».

Содержание металлов

При полной утилизации АПЛ было извлечено лома металлов:

• более 3500 тонн стального (300 тонн нержавеющей, 1100 тонн маломагнитной, 1900 тонн без сорта)
• 322 тонны цветного
  • 50 тонн медного
  • 70 тонн латунного
  • 70 тонн бронзового
  • 30 тонн медно-никелевого
  • 5 тонн алюминиевого.

Вооружение

Основным вооружением лодок базового проекта 667А «Навага» являлись 16 баллистических ракет Р-27 (код СНВ — РСМ-25, по классификации МО США и НАТО — SS-N-6 Mod 1, Serb) с моноблочной боеголовкой 1 Мт и дальностью стрельбы до 2400 км. Старт ракет — только подводный. 6 торпедных аппаратов и 22 торпеды против подлодок и надводных кораблей, 2 из них — с ядерными зарядами.

Модификации

Серия 667А была самой многочисленной среди всех проектов советских атомных подводных лодок и имела большое количество модификаций.

Выводимые по договору ОСВ-1 (Переговоры об ограничении стратегических вооружений) РПКСН использовались в ряде экспериментальных проектов. Из РПКСН вырезались ракетные отсеки, вместо них встраивались новые, спроектированные для использования АПЛ в качестве носителя по соответствующим программам.

Назначение проектов:

• Проект 667АУ «Налим» — установка усовершенствованного ракетного комплекса Д-5У, 9 лодок.
• Проект 667АМ «Навага-М» — модернизация К-140 для проведения испытаний новой твердотопливной ракеты Р-31.
• Проект 667М «Андромеда» — модернизация К-420 для проведения испытаний стратегических сверхзвуковых (М=2,5-3,0) КР «Метеорит-М» с дальностью более 5000 км.
• Проект 667АТ «Груша» — модернизация К-253, К-395, К-423 для использования в качестве носителей дозвуковых стратегических крылатых ракет C-10 «Гранат», запускаемых из торпедного аппарата. По этому проекту планировалась, но не была проведена модернизация: К-408, К-236, К-399.
• Проект 09774 (667АН) — модернизация К-411 в носитель сверхмалых подводных лодок, с установой аппаратуры для проведения научных исследований.
• Проект 667АК «Аксон-1» и Проект 09780 «Аксон-2» — последовательные модернизации К-403 «Казань» для испытания ГАК подводных лодок 3-го и 4-го поколения соответственно.

Подводная лодка К-219

Проект 667АМ «Навага-М» — модернизация К-140

Проект 667М «Андромеда»

Проект 667АТ «Груша»

Список построенных ПЛАРБ

Примечание:

• * обозначает лодки, модернизированные по пр.667АУ «Налим»
• ** обозначает лодки, модернизированные по пр.667АМ
• *** обозначает лодки, модернизированные по пр.667АТ
• **** обозначает лодки, модернизированные по пр.667М
• ***** обозначает лодки, модернизированные по пр.09774

Сноски и источники

Ссылки

• https://ru.wikipedia.org/
• https://www.deepstorm.ru