Причальные сооружения
| Версия 11:11, 28 марта 2015 | Версия 09:10, 7 июня 2015 | |||
| Строка 9: | Строка 9: | |||
| -'''свайные''' (представляет собой либо ряд свай, либо эстакаду).<br /> | -'''свайные''' (представляет собой либо ряд свай, либо эстакаду).<br /> | |||
| ? | К | + | К причальным сооружениям на специальных основаниях относятся сооружения на опускных колодцах, Кессонах и т. п. По поперечному профилю различают П. с. с вертикальной стенкой, откосные и смешанные (полуоткосные, полувертикальные). Последние 2 типа применяют в речных портах, где требуется меньшая глубина причалов. | |
| ? | Основным материалом для постройки | + | Основным материалом для постройки причальных сооружений являются бетон, железобетон, камень, сталь. | |
| ? | Тип и конструкция | + | Тип и конструкция определяются по нескольким параметрам:<br /> | |
| -'''гарантированными глубинами у причала''' (до 25 м в морских портах);<br /> | -'''гарантированными глубинами у причала''' (до 25 м в морских портах);<br /> | |||
| -'''гидрологическими условиями''';<br /> | -'''гидрологическими условиями''';<br /> | |||
| Строка 17: | Строка 17: | |||
| -'''способами производства работ'''.<br /> | -'''способами производства работ'''.<br /> | |||
| ? | + | Причальные сооружения снабжаются причальными приспособлениями и устройствами для крепления швартовых канатов:<br /> | ||
| -'''тумбами''';<br /> | -'''тумбами''';<br /> | |||
| -'''кнехтами''';<br /> | -'''кнехтами''';<br /> | |||
Версия 09:10, 7 июня 2015
Эта статья редактируется участником dima1435:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Причальные сооружения- гидротехнические сооружения, возводимые в портах при создании причалов. Основное назначение-подход и швартовка судов.
Причальные сооружения делятся на 2 категории:
-набережные (расположены вдоль берега);
-пирсы (расположены под углом или нормально к берегу).
По конструктивным признакам, П. с. делятся на:
-массивные (изготовлены из массивов искусственных камней,а также оболочек, соединенных пролетами);
-свайные (представляет собой либо ряд свай, либо эстакаду).
К причальным сооружениям на специальных основаниях относятся сооружения на опускных колодцах, Кессонах и т. п. По поперечному профилю различают П. с. с вертикальной стенкой, откосные и смешанные (полуоткосные, полувертикальные). Последние 2 типа применяют в речных портах, где требуется меньшая глубина причалов.
Основным материалом для постройки причальных сооружений являются бетон, железобетон, камень, сталь.
Тип и конструкция определяются по нескольким параметрам:
-гарантированными глубинами у причала (до 25 м в морских портах);
-гидрологическими условиями;
-характером грунтов основания;
-способами производства работ.
Причальные сооружения снабжаются причальными приспособлениями и устройствами для крепления швартовых канатов:
-тумбами;
-кнехтами;
-рымами.
Для смягчения ударов судна при швартовке чаще всего используют палы.
