Завозня
| Версия 17:07, 22 марта 2015 | Текущая версия на 10:39, 15 декабря 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | '''Завозня''' (заводня) | + | '''[[Navy:Завозня|Завозня]]''' (заводня) — 1. Вид небольшого речного плоскодонного судна, применялось для перевозки (завозки) через реку тяжелых грузов, телег и т.д. Различают волжскую длиной 5 сажень (10,65м), шириной 1 сажень(2,13м) с грузоподъемностью 400 пудов(6,4 т) и донская длиной длиной 6,7-8 сажень (14,27-17м) шириной 1,3 сажени (2,77м) с грузоподъемностью 350-1000 пудов (5,6 - 16т). | |
| ? | + | |||
| ? | + | 2. большая плоскодонная лодка, применяемая для завозки якоря при движении несамоходных судов по реке вверх по течению. Такое движения судна называлось движение завозом. | ||
| ? | В современном речном флоте используются мотозавозни осуществляющие подъем, перекладку и завозку рабочих якорей земснарядов, плавучих причалов, доков и других несамоходных судов. В СССР выпускались мотозавозни мощностью от 40 кВт, до 350 кВт | + | <noinclude> | |
| ? | -- | + | В современном речном флоте используются мотозавозни, осуществляющие подъем, перекладку и завозку рабочих якорей земснарядов, плавучих причалов, доков и других несамоходных судов. В СССР выпускались мотозавозни мощностью от 40 кВт, до 350 кВт. Для работы с крупными земснарядами и плавдоками в мотозавозни переоборудовались речные и морские буксиры.<!-- | |
| + | -->[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> | |||
Текущая версия на 10:39, 15 декабря 2015
Завозня (заводня) — 1. Вид небольшого речного плоскодонного судна, применялось для перевозки (завозки) через реку тяжелых грузов, телег и т.д. Различают волжскую длиной 5 сажень (10,65м), шириной 1 сажень(2,13м) с грузоподъемностью 400 пудов(6,4 т) и донская длиной длиной 6,7-8 сажень (14,27-17м) шириной 1,3 сажени (2,77м) с грузоподъемностью 350-1000 пудов (5,6 - 16т).
2. большая плоскодонная лодка, применяемая для завозки якоря при движении несамоходных судов по реке вверх по течению. Такое движения судна называлось движение завозом.
В современном речном флоте используются мотозавозни, осуществляющие подъем, перекладку и завозку рабочих якорей земснарядов, плавучих причалов, доков и других несамоходных судов. В СССР выпускались мотозавозни мощностью от 40 кВт, до 350 кВт. Для работы с крупными земснарядами и плавдоками в мотозавозни переоборудовались речные и морские буксиры.
