Дейдвудное устройство
| Версия 15:44, 22 марта 2015 | Текущая версия на 16:28, 19 февраля 2016 | |||
| Строка 16: | Строка 16: | |||
| внутрь корпуса судна. Наибольшее применение получило дейдвудное уплотнение типа «Симплекс», выполненное в виде манжет из специальной | внутрь корпуса судна. Наибольшее применение получило дейдвудное уплотнение типа «Симплекс», выполненное в виде манжет из специальной | |||
| профилированной резины. Оно обеспечивает надежную герметизацию дейдвудной трубы. | профилированной резины. Оно обеспечивает надежную герметизацию дейдвудной трубы. | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
Текущая версия на 16:28, 19 февраля 2016
Дейдвудное устройство - предназначено для размещения кормовой опоры валопровода для предотвращения проникновения забортной воды внутрь корпуса судна, а также для смазки, охлаждения и защиты проходящего через него гребного вала.
В состав дейдвудного устройства входят:
- дейдвудная труба;
- подшипники;
- уплотнительные устройства;
- системы охлаждения и смазки;
По конструкции дейдвудные устройства бывают встроенные и подвесные. Встроенные размещаются внутри корпуса судна.
У подвесных носовая часть встроена в корпус судна, а кормовая часть размещена вне корпуса на подвесных кронштейнах.
Уплотнение линии валопровода осуществляют путем установки сальников, основным назначением которых является предотвращение проникновения воды
внутрь корпуса судна. Наибольшее применение получило дейдвудное уплотнение типа «Симплекс», выполненное в виде манжет из специальной
профилированной резины. Оно обеспечивает надежную герметизацию дейдвудной трубы.
