Ракетный крейсер

Версия 14:11, 21 марта 2015 IronAngel92:ru обсуждение вклад Просмотреть исходный код ← Предыдущая правка			Версия 07:28, 22 марта 2015 IronAngel92:ru обсуждение вклад Просмотреть исходный код Следующая правка →
Строка 4:			Строка 4:
	|content = '''Ракетный крейсер''' — подкласс крейсеров, военный корабль крупного водоизмещения, имеющий многоцелевое назначение и вооружённый, по преимуществу, пусковыми установками управляемых ракет. Широко распространён также термин крейсер УРО (с управляемым ракетным оружием), являющийся калькой с англоязычного термина Guided Missile Cruiser, употребляемого в ВМС США. Следует отметить особенности национальной классификации: в американском флоте термином «ракетный» (CG, DG, FG) именуется корабль, оснащённый ЗРК зональной обороны, в советском/российском ВМФ приставка «ракетный» означает наличие [[противокорабельный ракетный комплекс|противокорабельного ракетного комплекса]] (ПКРК).			|content = '''Ракетный крейсер''' — подкласс крейсеров, военный корабль крупного водоизмещения, имеющий многоцелевое назначение и вооружённый, по преимуществу, пусковыми установками управляемых ракет. Широко распространён также термин крейсер УРО (с управляемым ракетным оружием), являющийся калькой с англоязычного термина Guided Missile Cruiser, употребляемого в ВМС США. Следует отметить особенности национальной классификации: в американском флоте термином «ракетный» (CG, DG, FG) именуется корабль, оснащённый ЗРК зональной обороны, в советском/российском ВМФ приставка «ракетный» означает наличие [[противокорабельный ракетный комплекс|противокорабельного ракетного комплекса]] (ПКРК).
	}}			}}
			+
			+	[[Файл:F-40AsNMB4Q.jpg|350px|thumb|справа|Тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий»]]
	== Первые шаги ==			== Первые шаги ==
?	Ракетные крейсеры стали новой вехой в истории развития боевых кораблей. В период, когда возникла идея о необходимости наличия в составе флота подобных единиц, то у стран, которые могли позволить себе подобные проекты (США, СССР, ну пожалуй еще такие страны как Великобритания и Франция, некоторые другие европейские страны), уже был довольно мощный, полностью укомплектованный флот. В таких условиях строительство специальных кораблей не выглядело разумным. По этому было принято решение о переоборудовании ряда кораблей. Наиболее подходящими для такой цели были выбраны вполне обычные (на тот момент) артиллерийские крейсера, особенно учитывая немалые размеры первых управляемых ракет.		+	Ракетные крейсеры стали новой вехой в истории развития боевых кораблей. В период, когда возникла идея о необходимости наличия в составе флота подобных единиц, то у стран, которые могли позволить себе подобные проекты (США, СССР, ну пожалуй еще такие страны как Великобритания и Франция, некоторые другие европейские страны), уже был довольно мощный, полностью укомплектованный флот. В таких условиях строительство специальных кораблей не выглядело разумным. По этому было принято решение о переоборудовании ряда кораблей. Наиболее подходящими для такой цели были выбраны вполне обычные (на тот момент) артиллерийские крейсера, особенно учитывая немалые размеры первых управляемых ракет.
			+
			+	Первыми крейсерами-ракетоносцами американского флота можно условно считать 4 корабля типа [[Navy:USS_Baltimore_(1942)|«Балтимор»]], модернизированных в 1954—1955 годах для применения самолётов-снарядов «Регулус-1» класса «корабль-берег». Переоборудование свелось к замене гидросамолётов на самолёты-снаряды, которые размещались в том же подпалубном ангаре. Боекомплект состоял из 4 самолётов-снарядов. Всё остальное вооружение тяжёлых крейсеров сохранялось, ввиду чего эти корабли не считались настоящими ракетоносцами.
?	Первыми крейсерами-ракетоносцами американского флота можно условно считать 4 корабля типа [[Navy:USS_Baltimore_(1942)|«Балтимор»]], модернизированных в 1954—1955 годах для применения самолётов-снарядов «Регулус-1» класса «корабль-берег». Переоборудование свелось к замене гидросамолётов на самолёты-снаряды, которые размещались в том же подпалубном ангаре. Боекомплект состоял из 4 самолётов-снарядов. Всё остальное вооружение тяжёлых крейсеров сохранялось, ввиду чего эти корабли не считались настоящими ракетоносцами.		+	Другой страной, желавшей приобщиться к последним достижениям военно-морских технологий, была Великобритания. Однако, не строила ракетных крейсеров до начала 1960-х годов. Имелся шанс на достройку в качестве ракетных трёх крейсеров типа «Тайгер», но британская политика в то время декларировала оснащение флота оружием исключительно собственного производства, а до конца 1950-х британские корабельные ЗРК не были окончательно доведены. В результате крейсера вступили в строй как чисто артиллерийские, став последними в мире кораблями этого типа<ref>{{книга|автор = Preston A. Cruisers|заглавие = An Illustrated History|страницы = 175}}</ref>. На рубеже 1960-х—1970-х годов они прошли переоборудование в крейсера-вертолётоносцы и получили ЗРК ближнего действия [[«Си Кэт»]]<ref>{{книга|автор = Conway’s|заглавие = All the World’s Fighting Ships, 1947—1995.|страницы = 504}}</ref>.
?	Другой страной, желавшей приобщиться к последним достижениям военно-морских технологий, была Великобритания. Однако, не строила ракетных крейсеров до начала 1960-х годов. Имелся шанс на достройку в качестве ракетных трёх крейсеров типа «Тайгер», но британская политика в то время декларировала оснащение флота оружием исключительно собственного производства, а до конца 1950-х британские корабельные ЗРК не были окончательно доведены. В результате крейсера вступили в строй как чисто артиллерийские, став последними в мире кораблями этого типа <ref>{{книга|автор = Preston A. Cruisers|заглавие = An Illustrated History|страницы = 175}}</ref>. На рубеже 1960-х—1970-х годов они прошли переоборудование в крейсера-вертолётоносцы и получили ЗРК ближнего действия [[«Си Кэт»]]<ref>{{книга|автор = Conway’s|заглавие = All the World’s Fighting Ships, 1947—1995.|страницы = 504}}</ref>.		+	В числе тех, кто тоже был не прочь обзавестись современным, мощным вооружением [[Файл:Colber_v_portu_.jpg|450px|thumb|справа|Ракетный крейсер «Кольбер» в порту Бордо]] оказались и французы. К 1959 году они достроили крейсер [[«Кольбер»]], вооруженный универсальной артиллерией калибра 127 и 57 мм<ref>{{книга|автор = Conway’s|заглавие = All the World’s Fighting Ships, 1947—1995.|страницы = 108}}</ref>.В 1970—1972 годах «Кольбер» прошёл модернизацию с установкой ЗРК «Масурка». Кроме того значительно изменился состав артиллерии, включавший теперь новейшие 100-миллиметровые орудия Model 68 и сокращённое количество зенитных автоматов. Позднее на нём разместили и ПУ для ПКР «Экзосет»<ref>{{книга|автор = Jane's|заглавие = Fighting Ships, 1981—1982.|страницы = 161}}</ref>. Списали «Кольбер» в 1991 году.
?	В числе тех, кто тоже был не прочь обзавестись современным, мощным вооружением [[Файл:Colber_v_portu_.jpg|450px|thumb|справа|Ракетный крейсер "Кольбер" в порту Бордо]] оказались и французы. К 1959 году они достроили крейсер [[«Кольбер»]], вооруженный универсальной артиллерией калибра 127 и 57 мм<ref>{{книга|автор = Conway’s|заглавие = All the World’s Fighting Ships, 1947—1995.|страницы = 108}}</ref>.В 1970—1972 годах «Кольбер» прошёл модернизацию с установкой ЗРК «Масурка». Кроме того значительно изменился состав артиллерии, включавший теперь новейшие 100-миллиметровые орудия Model 68 и сокращённое количество зенитных автоматов. Позднее на нём разместили и ПУ для ПКР «Экзосет»<ref>{{книга|автор = Jane's|заглавие = Fighting Ships, 1981—1982.|страницы = 161}}</ref>. Списали «Кольбер» в 1991 году.		+	В СССР же этап внедрения ракетных ПУ на корабли проходил под влиянием взглядов на проблему Н. С. Хрущева. Первоначально предполагалось переоборудовать 4 строящихся крейсера [[68бис]] в носители «реактивного вооружения ближнего действия» по проекту 67. Было намечено отказаться от артиллерии главного калибра, установив вместо неё две спаренные ПУ для противокорабельных ракет КСС. Для проведения испытаний этого оружия в 1955 году крейсер «Адмирал Нахимов» был переоборудован по проекту 68Э. Изъяв артиллерию из носовой башни, установили однобалочную ПУ для ракет. Испытания прошли неудачно, а сама ракета была признана маломощной для крейсера. Ракеты, пройдя только бросковые испытания, зачастую ставились на корабль в ущерб их боевым качествам, да и, наверное, здравому смыслу… Зачем, например, было ставить на крейсер «Нахимов» береговой комплекс КСС? Сразу было ясно, что он не жизнеспособен<ref>{{книга|автор = Касатонов В. А.|заглавие = На фарватерах флотской службы. М.: 1994|страницы = 63}}</ref>. Почти одновременно была начата программа преобразования крейсеров проекта 68-бис в корабли ПВО проекта 70. Намеревались снять все башни главного калибра, заменив их спаренными ПУ зенитного комплекса [[М-2 «Волхов-М»]]. Для отработки комплекса в 1957—1958 годах переоборудовали крейсер «Дзержинский» по проекту 70Э, оснастив его одной ракетной ПУ вместо кормовой возвышенной башни главного калибра. Испытания прошли сравнительно успешно, но адмиралам не понравился малый боезапас (10 ракет) и солидные габариты ракеты комплекса. Вследствие этого была прекращена разработка проекта 71, в котором сохранялись носовые артиллерийские башни, а кормовые заменялись двумя ПУ ЗРК «Волхов-М».
?	В СССР же этап внедрения ракетных ПУ на корабли проходил под влиянием взглядов на проблему Н.С. Хрущева. Первоначально предполагалось переоборудовать 4 строящихся крейсера [[68бис]] в носители «реактивного вооружения ближнего действия» по проекту 67. Было намечено отказаться от артиллерии главного калибра, установив вместо неё две спаренные ПУ для противокорабельных ракет КСС. Для проведения испытаний этого оружия в 1955 году крейсер «Адмирал Нахимов» был переоборудован по проекту 68Э. Изъяв артиллерию из носовой башни, установили однобалочную ПУ для ракет. Испытания прошли неудачно, а сама ракета была признана маломощной для крейсера. Ракеты, пройдя только бросковые испытания, зачастую ставились на корабль в ущерб их боевым качествам, да и, наверное, здравому смыслу… Зачем, например, было ставить на крейсер «Нахимов» береговой комплекс КСС? Сразу было ясно, что он не жизнеспособен<ref>{{книга|автор = Касатонов В. А.|заглавие = На фарватерах флотской службы. М.: 1994|страницы = 63}}</ref>. Почти одновременно была начата программа преобразования крейсеров проекта 68-бис в корабли ПВО проекта 70. Намеревались снять все башни главного калибра, заменив их спаренными ПУ зенитного комплекса [[М-2 «Волхов-М»]]. Для отработки комплекса в 1957-1958 годах переоборудовали крейсер «Дзержинский» по проекту 70Э, оснастив его одной ракетной ПУ вместо кормовой возвышенной башни главного калибра. Испытания прошли сравнительно успешно, но адмиралам не понравился малый боезапас (10 ракет) и солидные габариты ракеты комплекса. Вследствие этого была прекращена разработка проекта 71, в котором сохранялись носовые артиллерийские башни, а кормовые заменялись двумя ПУ ЗРК «Волхов-М».		+	И, наконец, в 1958 году началась разработка крейсеров проекта 64, в которые должны были быть перестроены уже заложенные артиллерийские крейсера проекта 68бис-ЗИФ. На них планировали установить ПУ для крылатых ракет П-6, а также ПУ для ЗРК М-3 большой дальности и [[М-1 «Волна»]] — малой дальности. Всю артиллерию главного калибра предполагалось снять. Перестройка головного крейсера «Кронштадт» началась в 1958 году, но в конце того же года работы прекратили и все недостроенные крейсера пошли на слом. В итоге ВМФ СССР получил лишь один крейсер оснащенный ракетным оружием — [[Navy:Дзержинский_(1950)|«Дзержинский»]]. Но почти сразу он был переквалифицирован в учебный. Выведен из состава флота в 1988 году.
?	И, наконец, в 1958 году началась разработка крейсеров проекта 64, в которые должны были быть перестроены уже заложенные артиллерийские крейсера проекта 68бис-ЗИФ. На них планировали установить ПУ для крылатых ракет П-6, а также ПУ для ЗРК М-3 большой дальности и [[М-1 «Волна»]] — малой дальности. Всю артиллерию главного калибра предполагалось снять. Перестройка головного крейсера «Кронштадт» началась в 1958 году, но в конце того же года работы прекратили и все недостроенные крейсера пошли на слом. В итоге ВМФ СССР получил лишь один крейсер оснащенный ракетным оружием — [[Navy:Дзержинский_(1950)|"Дзержинский"]]. Но почти сразу он был переквалифицирован в учебный. Выведен из состава флота в 1988 году.		+	Пожалуй на данном этапе каких-либо положительных результатов добились именно в США. Конечно у этих проектов имелись неизбежные недоработки, но упомянуть о них стоит.
?	Пожалуй на данном этапе каких-либо положительных результатов добились именно в США. Конечно у этих проектов имелись неизбежные недоработки, но упомянуть о них стоит.		+	=== Проект «Бостон» ===
			+	[[Файл:USS_Boston_Cruiser.jpg|250px|thumb|слева|Ракетный крейсер CAG-1 «Бостон»]] Фактически первыми «настоящими» ракетными крейсерами американского флота стали [[«Бостон»]] (англ. CAG-1 Boston) и [[Navy:USS_Canberra_(1943)|«Канберра»]] (англ. CAG-2 Canberra), принадлежавшие к классу тяжёлых крейсеров «Балтимор». В 1952—1956 годах они прошли переоборудование, в ходе которого получили по две спаренные установки ЗРК «Терьер» вместо кормовых башен главного и универсального калибра<ref>{{книга|автор = Conway’s|заглавие = All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1996.|страницы = 576|isbn = 978-155-75013-25}}</ref>. Для размещения нового оружия и оборудования, обеспечивающего его работу, объём надстроек кораблей пришлось увеличить примерно в два раза, заменить фок-мачту на усиленную и вместо двух дымовых труб оставить лишь одну<ref>{{книга|автор = Белавин Н. И.|заглавие = Корабли-ракетоносцы. — М: Военное издательство, 1967.|страницы = 54}}</ref>. Неуверенность в новом оружии и потребность в артиллерийской поддержке операций против берега заставило флот сохранить штатную артиллерию в носовой части<ref>{{книга|автор = Белавин Н. И.|заглавие = Корабли-ракетоносцы. — М: Военное издательство, 1967.|страницы = 46, 50}}</ref>.
?	=== Проект "Бостон" ===		+	Наличие мощной артиллерии предопределило использование крейсеров у берегов Вьетнама в ходе Вьетнамской войны. В ходе обстрелов побережья выявилась опасность отсутствия у этих кораблей артиллерийского огня в кормовом секторе — вьетнамские береговые батареи часто открывали огонь в момент отхода американцев, когда те не могли отвечать. «Бостон» серьёзно пострадал от их обстрела в 1972 году, а в 1968 году был повреждён вследствие ошибочной атаки своих же штурмовиков<ref>{{книга|автор = Доценко В. Д|заглавие = Флоты в локальных конфликтах второй половины XX века. — М, СпБ: АСТ, Terra Fantastica, 2001.|страницы = 144|isbn = 5-17-005627-3}}</ref>. Значительная изношенность крейсеров привела к тому, что серьёзной модернизации в ходе службы они не подвергались и были выведены из состава флота в 1970 году.
?	[[Файл:USS_Boston_Cruiser.jpg|450px|thumb|слева|Ракетный крейсер CAG-1 "Бостон"]] Фактически первыми «настоящими» ракетными крейсерами американского флота стали [[«Бостон»]] (англ. CAG-1 Boston) и [[Navy:USS_Canberra_(1943)|«Канберра»]] (англ. CAG-2 Canberra), принадлежавшие к классу тяжёлых крейсеров «Балтимор». В 1952—1956 годах они прошли переоборудование, в ходе которого получили по две спаренные установки ЗРК «Терьер» вместо кормовых башен главного и универсального калибра<ref>{{книга|автор = Conway’s|заглавие = All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1996.|страницы = 576|ISBN = 978-155-75013-25.}}</ref>. Для размещения нового оружия и оборудования, обеспечивающего его работу, объём надстроек кораблей пришлось увеличить примерно в два раза, заменить фок-мачту на усиленную и вместо двух дымовых труб оставить лишь одну<ref>{{книга|автор = Белавин Н. И.|заглавие = Корабли-ракетоносцы. — М: Военное издательство, 1967.|страницы = 54}}</ref>. Неуверенность в новом оружии и потребность в артиллерийской поддержке операций против берега заставило флот сохранить штатную артиллерию в носовой части<ref>{{книга|автор = Белавин Н. И.|заглавие = Корабли-ракетоносцы. — М: Военное издательство, 1967.|страницы = 46, 50}}</ref>.		+
			+	=== Проект «Галвестон» — «Провиденс» ===
			+	[[Файл:USS_Springfield_CLG-7_Souda_Bay_1972.jpg|400px|thumb|справа|Ракетный крейсер «Спрингфилд» типа «Провиденс»]]
			+	Поскольку в то время тяжелые крейсера с 203-мм артиллерией считались ценными единицами, для дальнейшей перестройки в ракетные были выделены шесть легких крейсеров типа [[Navy:USS_Cleveland_(1941)|«Кливленд»]]. Три из них планировали оснастить ЗРК «Терьер», оставшиеся получали ЗРК «Тейлос». При этом, кроме установки ПУ на кораблях хотели сохранить основное вооружение по образцу «бостонов». Одноко, реализовать это удалось только для головных кораблей обеих групп: «Галвестон» и «Топеки». Первый получил две спаренные ПУ для ракет «Террьер» с боезапасом 120 единиц, второй две ПУ для ракет «Тэйлос» с боезапасом 52 единицы. ЗРК дальнего действия «Тэйлос» обладал выдающимися для своего времени характеристиками по дальности и потолку стрельбы, однако огромные двухступенчатые ракеты массой более 3 тонн пришлось хранить в расстыкованном состоянии, что резко снижало фактический темп стрельбы.
			+	Очень быстро выяснилось, что для нового вооружения и оборудования на крейсерах не хватает места, поэтому следующие крейсера модернизировались более радикально. Артиллерия сократилась до двух башен 152- и 127-мм орудий, носовая надстройка существенно увеличилась, а в середине корпуса установили огромную решётчатую мачту для радаров. Линию «Галвестона» продолжили «Литтл Рок» (англ. CLG-4 Little Rock) и «Оклахома» (англ. CLG-5 Oklahoma City), а по образцу «Топеки» перестроили «Провиденс» (англ. CLG-6 Providence), «Спрингфилд» (англ. CLG-7 Springfield). Эти гибриды не считались особенно удачными кораблями, хотя внедрение в 1960-х годах более совершенных моделей ракет повысило их боевой потенциал. Последний их крейсеров этих типов был списан лишь в 1979 году.
			+	=== Проект «Олбани» ===
			+	[[Файл:USS_Columbus_CG-12.jpg|400px|thumb|справа|Ракетный крейсер CG-12 «Коламбус» типа «Олбани»]]
			+	В 1962 году в состав флота вошли три радикально переоборудованных крейсера типа «Балтимор» — «Олбани» (англ. CG-10 Albany), [[Navy:USS_Chicago_(1944)|«Чикаго»]] (англ. CG-11 Chicago), «Коламбус» (англ. CG-12 Columbus). Главной их особенностью было то, что впервые в истории этого класс главным вооружением корабля были именно ракеты. Крейсера получили по две спаренные ПУ ЗРК «Талос» и «Терьер». Всё прежнее артиллерийское вооружение на них было заменено на две [[универсальная одноорудийная установка Mk-30|универсальных одноорудийных установки Мк-30]], что позволило довести общий боекомплект до 188 зенитных ракет. Это вооружение дополняла восьмиконтейнерная пусковая установка [[Navy:RUR-5_ASROC|ASROC]]. Существовали планы переоборудования в ракетный «большого» (фактически линейного) крейсера [[Navy:Линейные_крейсера_типа_Alaska|«Аляска»]] (англ. CB-1 Alaska), но по финансовым соображениям они были отклонены.
Строка 47:			Строка 58:
	== Примечания ==			== Примечания ==
?	<references/>		+	{{примечания}}

Версия 07:28, 22 марта 2015

Первые шаги

Ракетные крейсеры стали новой вехой в истории развития боевых кораблей. В период, когда возникла идея о необходимости наличия в составе флота подобных единиц, то у стран, которые могли позволить себе подобные проекты (США, СССР, ну пожалуй еще такие страны как Великобритания и Франция, некоторые другие европейские страны), уже был довольно мощный, полностью укомплектованный флот. В таких условиях строительство специальных кораблей не выглядело разумным. По этому было принято решение о переоборудовании ряда кораблей. Наиболее подходящими для такой цели были выбраны вполне обычные (на тот момент) артиллерийские крейсера, особенно учитывая немалые размеры первых управляемых ракет.

Первыми крейсерами-ракетоносцами американского флота можно условно считать 4 корабля типа «Балтимор», модернизированных в 1954—1955 годах для применения самолётов-снарядов «Регулус-1» класса «корабль-берег». Переоборудование свелось к замене гидросамолётов на самолёты-снаряды, которые размещались в том же подпалубном ангаре. Боекомплект состоял из 4 самолётов-снарядов. Всё остальное вооружение тяжёлых крейсеров сохранялось, ввиду чего эти корабли не считались настоящими ракетоносцами.

Другой страной, желавшей приобщиться к последним достижениям военно-морских технологий, была Великобритания. Однако, не строила ракетных крейсеров до начала 1960-х годов. Имелся шанс на достройку в качестве ракетных трёх крейсеров типа «Тайгер», но британская политика в то время декларировала оснащение флота оружием исключительно собственного производства, а до конца 1950-х британские корабельные ЗРК не были окончательно доведены. В результате крейсера вступили в строй как чисто артиллерийские, став последними в мире кораблями этого типа^[1]. На рубеже 1960-х—1970-х годов они прошли переоборудование в крейсера-вертолётоносцы и получили ЗРК ближнего действия «Си Кэт»^[2].

В числе тех, кто тоже был не прочь обзавестись современным, мощным вооружением оказались и французы. К 1959 году они достроили крейсер «Кольбер», вооруженный универсальной артиллерией калибра 127 и 57 мм^[3].В 1970—1972 годах «Кольбер» прошёл модернизацию с установкой ЗРК «Масурка». Кроме того значительно изменился состав артиллерии, включавший теперь новейшие 100-миллиметровые орудия Model 68 и сокращённое количество зенитных автоматов. Позднее на нём разместили и ПУ для ПКР «Экзосет»^[4]. Списали «Кольбер» в 1991 году.

В СССР же этап внедрения ракетных ПУ на корабли проходил под влиянием взглядов на проблему Н. С. Хрущева. Первоначально предполагалось переоборудовать 4 строящихся крейсера 68бис в носители «реактивного вооружения ближнего действия» по проекту 67. Было намечено отказаться от артиллерии главного калибра, установив вместо неё две спаренные ПУ для противокорабельных ракет КСС. Для проведения испытаний этого оружия в 1955 году крейсер «Адмирал Нахимов» был переоборудован по проекту 68Э. Изъяв артиллерию из носовой башни, установили однобалочную ПУ для ракет. Испытания прошли неудачно, а сама ракета была признана маломощной для крейсера. Ракеты, пройдя только бросковые испытания, зачастую ставились на корабль в ущерб их боевым качествам, да и, наверное, здравому смыслу… Зачем, например, было ставить на крейсер «Нахимов» береговой комплекс КСС? Сразу было ясно, что он не жизнеспособен^[5]. Почти одновременно была начата программа преобразования крейсеров проекта 68-бис в корабли ПВО проекта 70. Намеревались снять все башни главного калибра, заменив их спаренными ПУ зенитного комплекса М-2 «Волхов-М». Для отработки комплекса в 1957—1958 годах переоборудовали крейсер «Дзержинский» по проекту 70Э, оснастив его одной ракетной ПУ вместо кормовой возвышенной башни главного калибра. Испытания прошли сравнительно успешно, но адмиралам не понравился малый боезапас (10 ракет) и солидные габариты ракеты комплекса. Вследствие этого была прекращена разработка проекта 71, в котором сохранялись носовые артиллерийские башни, а кормовые заменялись двумя ПУ ЗРК «Волхов-М».

И, наконец, в 1958 году началась разработка крейсеров проекта 64, в которые должны были быть перестроены уже заложенные артиллерийские крейсера проекта 68бис-ЗИФ. На них планировали установить ПУ для крылатых ракет П-6, а также ПУ для ЗРК М-3 большой дальности и М-1 «Волна» — малой дальности. Всю артиллерию главного калибра предполагалось снять. Перестройка головного крейсера «Кронштадт» началась в 1958 году, но в конце того же года работы прекратили и все недостроенные крейсера пошли на слом. В итоге ВМФ СССР получил лишь один крейсер оснащенный ракетным оружием — «Дзержинский». Но почти сразу он был переквалифицирован в учебный. Выведен из состава флота в 1988 году.

Пожалуй на данном этапе каких-либо положительных результатов добились именно в США. Конечно у этих проектов имелись неизбежные недоработки, но упомянуть о них стоит.

Проект «Бостон»

Фактически первыми «настоящими» ракетными крейсерами американского флота стали «Бостон» (англ. CAG-1 Boston) и «Канберра» (англ. CAG-2 Canberra), принадлежавшие к классу тяжёлых крейсеров «Балтимор». В 1952—1956 годах они прошли переоборудование, в ходе которого получили по две спаренные установки ЗРК «Терьер» вместо кормовых башен главного и универсального калибра^[6]. Для размещения нового оружия и оборудования, обеспечивающего его работу, объём надстроек кораблей пришлось увеличить примерно в два раза, заменить фок-мачту на усиленную и вместо двух дымовых труб оставить лишь одну^[7]. Неуверенность в новом оружии и потребность в артиллерийской поддержке операций против берега заставило флот сохранить штатную артиллерию в носовой части^[8].

Наличие мощной артиллерии предопределило использование крейсеров у берегов Вьетнама в ходе Вьетнамской войны. В ходе обстрелов побережья выявилась опасность отсутствия у этих кораблей артиллерийского огня в кормовом секторе — вьетнамские береговые батареи часто открывали огонь в момент отхода американцев, когда те не могли отвечать. «Бостон» серьёзно пострадал от их обстрела в 1972 году, а в 1968 году был повреждён вследствие ошибочной атаки своих же штурмовиков^[9]. Значительная изношенность крейсеров привела к тому, что серьёзной модернизации в ходе службы они не подвергались и были выведены из состава флота в 1970 году.

Проект «Галвестон» — «Провиденс»

Поскольку в то время тяжелые крейсера с 203-мм артиллерией считались ценными единицами, для дальнейшей перестройки в ракетные были выделены шесть легких крейсеров типа «Кливленд». Три из них планировали оснастить ЗРК «Терьер», оставшиеся получали ЗРК «Тейлос». При этом, кроме установки ПУ на кораблях хотели сохранить основное вооружение по образцу «бостонов». Одноко, реализовать это удалось только для головных кораблей обеих групп: «Галвестон» и «Топеки». Первый получил две спаренные ПУ для ракет «Террьер» с боезапасом 120 единиц, второй две ПУ для ракет «Тэйлос» с боезапасом 52 единицы. ЗРК дальнего действия «Тэйлос» обладал выдающимися для своего времени характеристиками по дальности и потолку стрельбы, однако огромные двухступенчатые ракеты массой более 3 тонн пришлось хранить в расстыкованном состоянии, что резко снижало фактический темп стрельбы.

Очень быстро выяснилось, что для нового вооружения и оборудования на крейсерах не хватает места, поэтому следующие крейсера модернизировались более радикально. Артиллерия сократилась до двух башен 152- и 127-мм орудий, носовая надстройка существенно увеличилась, а в середине корпуса установили огромную решётчатую мачту для радаров. Линию «Галвестона» продолжили «Литтл Рок» (англ. CLG-4 Little Rock) и «Оклахома» (англ. CLG-5 Oklahoma City), а по образцу «Топеки» перестроили «Провиденс» (англ. CLG-6 Providence), «Спрингфилд» (англ. CLG-7 Springfield). Эти гибриды не считались особенно удачными кораблями, хотя внедрение в 1960-х годах более совершенных моделей ракет повысило их боевой потенциал. Последний их крейсеров этих типов был списан лишь в 1979 году.

Проект «Олбани»

В 1962 году в состав флота вошли три радикально переоборудованных крейсера типа «Балтимор» — «Олбани» (англ. CG-10 Albany), «Чикаго» (англ. CG-11 Chicago), «Коламбус» (англ. CG-12 Columbus). Главной их особенностью было то, что впервые в истории этого класс главным вооружением корабля были именно ракеты. Крейсера получили по две спаренные ПУ ЗРК «Талос» и «Терьер». Всё прежнее артиллерийское вооружение на них было заменено на две универсальных одноорудийных установки Мк-30, что позволило довести общий боекомплект до 188 зенитных ракет. Это вооружение дополняла восьмиконтейнерная пусковая установка ASROC. Существовали планы переоборудования в ракетный «большого» (фактически линейного) крейсера «Аляска» (англ. CB-1 Alaska), но по финансовым соображениям они были отклонены.

Примечания